Железная дорога Айнокадзе Тояма

Координаты : 36 ° 42′9,3 ″ N 137 ° 12′47,2 ″ E / 36.702583 ° N 137.213111 ° E / 36.702583; 137.213111

Железная дорога Айнокадзе Тояма

Родное имя	あ い の 風 と や ま 鉄 道
Тип	Третий сектор
Жанр	Железнодорожный транспорт
Основан	24 июля 2012 г.
Штаб-квартира	Тояма, Тояма, Япония
Обслуживаемая территория	Префектура Тояма
Услуги	Пассажирская железная дорога
Количество сотрудников	155 (по состоянию на январь 2015 г.)
Веб-сайт	ainokaze.co.jp

Железная дорога Айнокадзе Тояма (あ い の 風 と や ま 鉄 道 株式会社, Айнокадзе Тояма Тетсудо Кабусики-гайша) - японец железнодорожная операционная компания третьего сектора, созданная в 2012 году для обслуживания пассажирских железнодорожных перевозок на участке JR West главной линии Хокурику в пределах префектуры Тояма, когда он был отделен от сети JR West в марте 2015 года, что совпало с открытием расширения Hokuriku Shinkansen от Nagano до Kanazawa. Компания была основана 24 июля 2012 года, ее штаб-квартира находится в Тояма (город) в префектуре Тояма.

• 1 Акционеры
• 2 Железнодорожная линия Айнокадзе Тояма
  • 2.1 Краткое описание услуг
  • 2.2 Станции
  • 2.3 Подвижной состав
    • 2.3.1 Серия 521
    • 2.3.2 Серия 413
  • 2.4 Дальнейшие разработки
• 3 История
• 4 Будущие разработки
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

По состоянию на 2013 год префектура Тояма является основным акционером, владеющим 63% акций компании, 27 % принадлежит муниципалитетам префектуры Тояма, а 10% - частным предприятиям.

Железнодорожная линия Айнокадзе Тояма
Обзор
Исконное имя	あ い の 風 と や ま 鉄 道 線
Статус	Эксплуатация
Владелец	Айнокадзе Железная дорога Тояма
Регион	Префектура Исикава. Префектура Тояма. Префектура Ниигата
Термини	Курикара. Ичибури
Станции	22
Сервис
Тип	Региональный рельс
Подвижной состав	413 серии / 521 серии EMU
История
Открыт	1898
Технический
Длина линии	100,1 км (62,2 мили)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	20 кВ переменного тока (60 Гц)
Карта маршрута Легенда IR Ishikawa Railway Line 0,0 Курикара Туннель Курикара ↑Исикава / Тояма ↓ Хокурику Синкансэн 4,6 Анракудзи (Сигнальный ящик) До 1962 года Железная дорога Каецуно Линия Каэцу 6,8 Исуруги Река Оябэ 14,0 Фукуока 17,5 Ниси-Такаока 20,3 Тенпогава (сигнальный ящик) До 1965 года Западный JR Линия Джохана 22,8 Такаока (станция Такаока) JR West Линия Хими Река Сё 26,5 Этчу-Даймон Для Денки Кагаку Когё Хокурику Синкансэн 30.2 Косуги 36.8 Куреха Тоннель Куреха Бывшая ветка Основная линия Такаяма Железная дорога Тояма Чихо Линия Имидзу 40,2 Дакария (сигнальный ящик) До 1956 года 40,9 Тояма До 1908 года Река Дзиндзу Линия порта Тояма 41,6 Тояма Станция Тояма / (Северная станция Тояма) Тояма легкорельсового транспорта Линия Тоямако Итачигава Читецу (Тоямагути) Железнодорожная станция Тояма Бывшая Легкорельсовый транспорт Тояма Линия Тоямако 44,4 Грузовой терминал Тояма Хасумачи Легкорельсовый транспорт Тояма Линия Тоямако 48,2 Хигаси-Тояма Река Джогандзи 53,1 Мидзухаси Сирайвагава Камиичигава 56,1 Камиичигава (сигнальный ящик) До 1966 года Главная линия Читецу Нака-Намерикава 58,6 Намерикава Хамакадзуми Хаяцуки-Кадзуми 62,1 Хигаси-Намерикава Этчу-Накамура Хаяцукигава 64,4 Кадокава (сигнальный ящик) (до 1968 года) (Ниси-Уозу) ER-Uozu For Japan Carbide Industries 67,1 Uozu 69,7 Катакай (сигнальный ящик) До 1969 года 73,4 Куробе Бывшая линия TER Исида Хорикири Бывшая ветка ER Куробе Исида (сигнальный ящик) Основная линия ER Дентэцу Куробе 77,4 Икудзи Река Куробэ 81,6 Ниси-Нюзен 85,5 Нюдзен 88,1 Огава (сигнальный ящик) До 1967 года 90,7 Томари Туннель Миядзаки 95,4 Этчу-Миядзаки ↑Тояма / Ниигата ↓ 100,1 Ичибури ETR Nihonkai Hisui Line

С 14 марта 2015 года железная дорога Айнокадзе Тояма взяла на себя управление местными пассажирскими перевозками на участке 100,1 км JR West Главная линия Хокурику между Ичибури в соседней префектуре Ниигата и Курикара в соседней префектуре Исикава, всего 21 станция.

Описание услуг

В то время как железнодорожная линия Айнокадзе Тояма официально простирается от Курикара на западе до Ичибури на востоке, большинство маршрутов заканчиваются в Томари на востоке, с Трансфер на той же платформе предоставлен службам железной дороги Этиго Токимеки, линии Нихонкай Хисуи. Некоторые из них проходят по линии Нихонкай Хисуи железной дороги Этиго-Токимэки до и от Итоигава. На западе большинство рейсов продолжается в и из Канадзава по железнодорожной линии IR Ishikawa. В дополнение к услугам всех станций "Local" (普通, futsū), между Томари и Тоямой или Канадзавой в будние дни утром и вечером в пиковые часы курсируют экспресс-маршруты Ainokaze Liner (あ い の 風 ラ イ ナ ー) с ограниченными остановками. Для посадки на эти услуги требуется дополнительный тариф в размере 300 иен, и все места зарезервированы.

ICOCA и другие совместимые тарифные карты IC можно использовать на линии с 26 марта 2015 года.

Станции

Станция	Японская	Линейная	Трансферы	Местоположение
Курикара	倶 利伽羅	|	IR Ishikawa Railway Line	Цубата, Кахоку	Префектура Исикава
Исуруги	石 動	O		Оябэ	Префектура Тояма
Фукуока	福岡	|		Такаока
Ниси-Такаока	西 高 岡	|
Такаока-Ябунами	高 岡 や ぶ な み	|
Такаока	高 岡	O	Линия Джохана. Линия Хими. Линия Маниосэн Такаока Кидо (Такаока Линия )
Этчу-Даймон	越 中 大門	|		Имизу
Косуги	小 杉	O
Куреха	呉 羽	|		Тояма
Тояма	富山	O	Тояма Трамвай Линия Тоямако (Тоямаэкикита ). Магистраль Тояма-Тихо (Дентэцу-Тояма ), городская трамвайная линия Тояма (Тояма-Экимаэ ). Хокурику Синкансэн. Основная линия Такаяма
Хигаси-Тояма	東 富山	|
Мидзухаси	水 橋	|
Намерикава	滑 川	O	Железнодорожная магистраль Тояма-Чихо	Намерикава
Хигаси-Намерикава	東 滑 川	|
Уодзу	魚津	O	Железнодорожная магистраль Тояма Чихо (Син-Уозу )	Уодзу
Куробе	黒 部	O		Куробе
Икудзи	生地	|
Ниси-Нюдзен	西 入 善	|		Нюзен, Шимонийкава
Нюзен	入 善	O
Томари	泊	O	Железная дорога Эчиго Токимеки Линия Нихонкай Хисуи	Асахи
Этчу-Миядзаки	越 中 宮 崎
Ичибури	市 振		Железная дорога Этиго Токимэки Линия Нихонкай Хисуи	Итоигава	Префектура Ниигата

Подвижной состав

Услуги на линии используют парк из 16 двух -автомобиль 521 серии (2-я партия) электропоезды с электроприводом (EMU) и пять трехвагонных электропоездов 413 серии (прежние комплекты от B01 до B03, B07 и B10), приобретенные у JR West. Поезда серии 521 получат новую окраску с изображением синей волны на морской (северной) стороне и зеленой волной на суше (южной). Хотя и железная дорога Айнокадзе Тояма, и соседняя железная дорога IR Ishikawa используют аналогичные поезда серии 521, поезда соответствующих операторов не ходят вместе.

По состоянию на 1 октября 2017 года парки серий 521 и 413 следующие..

Серия 521

Номер набора	Бывший номер набора JR West	Производитель	Дата поставки
AK01	G06	Кинки Шарё	27 октября 2009 г.
AK02	G07	Кинки Шарё	27 октября 2009 г.
AK03	G08	Кинки Шарё	22 декабря 2009 г.
AK04	G09	Кинки Шарё	22 декабря 2009 г.
AK05	G11	Кинки Шарё	15 февраля 2010 г.
AK06	G12	Кинки Шарё	15 февраля 2010 г.
AK07	G13	Кинки Шарё	2 марта 2010 г.
AK08	G15	Кинки Шарё	2 марта 2010 г.
AK09	G16	Kawasaki Heavy Industries	18 декабря 2010 г.
AK10	G17	Кавас aki Heavy Industries	18 декабря 2010 г.
AK11	G18	Kawasaki Heavy Industries	18 декабря 2010 г.
AK12	G21	Kawasaki Heavy Industries	12 января 2011 г.
AK13	G23	Kawasaki Heavy Industries	26 января 2011 г.
AK14	G24	Kawasaki Heavy Industries	26 января 2011 г.
AK15	G31	Kawasaki Heavy Industries	24 февраля 2011 г.
AK16	G32	Kawasaki Heavy Industries	24 февраля 2011 г.

серия 413

Комплект электропитания серии JR West 413 B03

Набор №	Бывший набор JR West №	Ливрея
AM01	B01	Хокурику белый / синий
AM02	B02	Хокурику белый / синий
AM03	B03	Черный (поезд для особых событий Тояма Эмаки)
AM04	B07	Сплошной синий № 1
AM05	B10	Сплошной синий № 1

Набор AM03 был модифицирован для использования в качестве поезда особого события, названного Тояма Эмаки (と や ま絵 巻) с новым сиденьем. Vers и новая внешняя окраска, вернувшаяся в строй 28 августа 2016 года. Этот поезд также используется для обеспечения дополнительной пропускной способности на регулярных рейсах в периоды пиковой нагрузки.

Будущее развитие

Из первой половины В 2018 финансовом году комплект серии 413 будет переоборудован в туристический поезд, который вернется в строй во второй половине 2018 финансового года.

Планируется, что будет выпущено пять новых двухвагонных комплектов серии 521-1000. вводился в течение шести лет, первый комплект был доставлен в декабре 2017 года. Эти комплекты заменят устаревшие электропоезда серии 413.

Компания была основана 24 июля 2012 года. Название компании «Айнокадзе Тояма железная дорога» было объявлено 30 мая 2013 года. Айнокадзе - это северо-восточный ветер, который дует в регионе весной и летом, и упоминается в сборнике японской поэзии Манъёсю.

Компания получила официальную лицензию на эксплуатацию железной дороги от Министерства земли, инфраструктуры и транспорта. t и туризм 28 февраля 2014 года.

Планируется построить новые станции между Такаока и Ниси-Такаока, а также между Тоямой и Хигаси-Тояма.

• Список железнодорожных компаний в Японии
• Список железнодорожных линий в Японии

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Железная дорога Айнокадзе Тояма.

• Официальный веб-сайт (на японском языке)