Войти
| Мировой тур UCI 2013, гонка 15 из 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Даты | 4–26 мая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Этапы | 21 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 3,405 км (2,116 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ← 2012 2014 → | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 Giro d'Italia был 96 - й выпуск Giro d'Italia, один из велоспорта в Гранд Тур. Все началось в Неаполе и закончилось в Брешии. Винченцо Нибали из команды « Астана» выиграл генеральную классификацию.
Как гонка мирового тура UCI, Giro был обязан пригласить все команды высшего дивизиона UCI - команды ProTour - и эти команды были обязаны принять участие. В начале сезона, как и в последние годы, было 18 команд ProTour, и организаторы гонки разослали четыре приглашения по шаблону, чтобы заполнить обычную квоту в 22 команды для участия в мероприятии. Тем не менее, команда «Катюша» успешно обжаловала потерю статуса ПроТура в Спортивном арбитражном суде, и UCI приняла решение не понижать статус любой из других команд; Это означает, что в Джиро приняли участие 23 команды, как это было в 2011 году по особому разрешению. Участвовали команды:
*: Команды Pro Continental получили право на участие в этом событии.
Победитель Джиро 2012 года Райдер Хешедал, Брэдли Уиггинс, победитель Тур де Франс 2012 года, и Винченцо Нибали были среди фаворитов на общую победу. Среди других возможных претендентов были Микеле Скарпони, Кэдел Эванс, Роберт Гесинк и Самуэль Санчес.
Giro прибывает в конечный пункт назначения Brescia Основные статьи: Джиро д'Италия 2013, этапы с 1 по 11 и Джиро д'Италия 2013, этапы с 12 по 21 30 сентября 2012 года в Милане был объявлен полный маршрут. Впервые с 2008 года первые этапы гонки (всего восемь) прошли на юге Италии. На острове Искья также впервые за 54 года прошла сцена.
В 2013 году гонка отдала дань уважения жертвам катастрофы на плотине Ваджонт в 1963 году, а также композитору Джузеппе Верди на 13-м этапе и знаменитому велосипедисту и трехкратному победителю Джиро Джино Бартали на 9-м этапе. Трасса также может быть актуальна для участников чемпионата мира во Флоренции.
В связи с отменой изменения правил гонки 2012 года на всех этапах масс-старта первым трем гонщикам снова были начислены временные бонусы - 20, 12 и 8 секунд соответственно. В 2012 году этапы, относящиеся к категории высокогорных, не предусматривали надбавки за время. Этот Джиро также был первым, в котором на каждом этапе дороги было два промежуточных спринта, а не только один. За эти спринты начислялись очки в классификации очков и дополнительные секунды в общей классификации.
| Этап | Дата | Курс | Расстояние | Тип | Победитель | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 мая | Неаполь | 130 км (81 миль) |  | Плоская сцена |  Марк Кавендиш ( Великобритания) | |
| 2 | 5 мая | Искья в Форио | 17,4 км (11 миль) |  | Командная гонка на время | Team Sky | |
| 3 | 6 мая | Сорренто в Марина-ди-Ашеа | 222 км (138 миль) |  | Среднегорный этап |  Лука Паолини ( Италия) | |
| 4 | 7 мая | От Поликастро Буссентино до Серра-Сан-Бруно | 246 км (153 миль) | | Среднегорный этап | Энрико Баттаглин ( Италия) | |
| 5 | 8 мая | Козенца в Матера | 203 км (126 миль) | | Плоская сцена |  Джон Дегенколб ( Германия) | |
| 6 | 9 мая | Мола ди Бари - Маргарита ди Савойя | 169 км (105 миль) | | Плоская сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания) | |
| 7 | 10 мая | Сан-Сальво в Пескара | 177 км (110 миль) | | Среднегорный этап |  Адам Хансен ( Австралия) | |
| 8 | 11 мая | Габичче Маре в Салтару | 54,8 км (34 миль) | | Индивидуальная гонка на время | Алекс Доусетт ( Великобритания) | |
| 9 | 12 мая | Сансеполькро во Флоренцию | 170 км (106 миль) | | Среднегорный этап |  Максим Белков ( RUS) | |
| 13 мая | День отдыха | ||||||
| 10 | 14 мая | Корденонс в Альтопиано-дель-Монтазио | 167 км (104 миль) |  | Горный этап |  Ригоберто Уран ( COL) | |
| 11 | 15 мая | Пещера дель Предил в Эрто-э-Кассо | 182 км (113 миль) | | Среднегорный этап |  Рамунас Навардаускас ( LTU) | |
| 12 | 16 мая | Лонгароне в Тревизо | 134 км (83 миль) | | Плоская сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания) | |
| 13 | 17 мая | Из Буссето в Кераско | 254 км (158 миль) | | Плоская сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания) | |
| 14 | 18 мая | Червер в Бардонеккья | 180 км (112 миль) | | Горный этап | Мауро Сантамброджио ( Италия) | |
| 15 | 19 мая | Сезана Торинезе - Коль дю Галибье Валлуар | 149 км (93 миль) | | Горный этап | Джованни Висконти ( Италия) | |
| 20 мая | День отдыха | ||||||
| 16 | 21 мая | Валуар в Иврею | 238 км (148 миль) | | Среднегорный этап |  Беньят Интхаусти ( ESP) | |
| 17 | 22 мая | Караваджо в Виченцу | 214 км (133 миль) | | Плоская сцена | Джованни Висконти ( Италия) | |
| 18 | 23 мая | Мори в Пёльса | 20,6 км (13 миль) |  | Индивидуальная гонка на время | Винченцо Нибали ( Италия) | |
| 19 | 24 мая | От моста Понте-ди-Леньо до Мартелла | | | Горный этап | Этап отменен | |
| 20 | 25 мая | Schlanders в Tre Cime di Lavaredo | 203 км (126 миль) | | Горный этап | Винченцо Нибали ( Италия) | |
| 21 год | 26 мая | Riese Pio X в Брешию | 197 км (122 миль) | | Плоская сцена | Марк Кавендиш ( Великобритания) | |
В 2013 году на Giro d'Italia была холодная и влажная погода, и журнал Bicycling назвал его «одним из самых изнурительных Гранд-туров за последнее время». В течение первой недели гонки казалось, что это может быть плотная борьба, которая дошла до финальных этапов. На восьмом этапе, в гонке на время, Винченцо Нибали взял на себя розовую майку (отданную лидеру абсолютного зачета). Ранний уход соперников Райдера Хешедала и Брэдли Уиггинса снял большую часть драмы с гонки. К заключительным этапам все, что Нибали нужно было сделать, это остаться в вертикальном положении, чтобы заявить о себе. Эндрю Худ из ESPN охарактеризовал свое выступление как «три почти идеальных недели гонок». «Нибали показал, что он полноценный гонщик, справляющийся со стрессами и требованиями гонок как на велосипеде, так и вне его», - написал Худ. Нибали назвал победу на Джиро «мечтой» и сказал, что маловероятно, что он будет участвовать в Тур де Франс. Это был первый раз, когда итальянец выиграл гонку безоговорочно с 2010 года.
В числе других, показавших хорошие результаты на Джиро д'Италия, были Карлос Бетанкур, Марк Кавендиш, Кадель Эванс и Ригоберто Уран. На своем первом этапе Гранд-тура 23-летний Бетанкур занял пятое место в общем зачете и выиграл майку лучшего молодого гонщика. По ходу гонки у него было два вторых места на этапах. «Я выиграл свой Джиро», - сказал он. Кавендиш выиграл пять этапов - все групповые спринты - и заработал очки. Он стал пятым гонщиком, выигравшим майку очков на всех трех гонках Гранд-тура. Многие комментаторы списали Эванса со счетов после неудачного сезона 2012 года, но он вернулся в норму, заняв третье место на Джиро. При этом он стал самым старым гонщиком, достигшим подиума с 1928 года. «Я даже не планировал участвовать в гонках на этом Джиро за несколько недель до его начала, так что быть [третьим] не так уж плохо», - сказал он.. Уран выиграл десятый этап и занял второе место в общем зачете. Его второе место пришло, несмотря на проигрыш 1:30 на седьмом этапе, когда он ждал, когда его догонит товарищ по команде Брэдли Виггинс. Это был лучший финиш колумбийского гонщика с 1995 года.
На Giro d'Italia 2013 были награждены четыре разных футболки. Для общей классификации, рассчитываемой путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе и предоставления бонусов за время первым трем финишерам на этапах масс-старта, лидер получил розовую майку. Эта классификация считается самой важной на Джиро д'Италия, и победитель считается победителем Джиро.
Некоторые из 48 крутых поворотов возле вершины восточного ската Passo dello Stelvio, который планировалось стать Cima Coppi на Джиро д'Италия 2013 года, но был удален с маршрута (этап 19 был в конечном итоге отменен) из-за сильный снегопад и отрицательные температуры. Кроме того, была проведена оценка по очкам, присуждаемая красная майка. В классификации по очкам велосипедисты получали очки за попадание в 15 лучших на этапе. В отличие от более известной классификации очков на Тур де Франс, тип этапа не влияет на то, какие баллы предлагались - на каждом этапе были доступны одни и те же баллы по одной и той же шкале. Победитель заработал 25 очков, второе место - 20 очков, третье - 16, четвертое - 14, пятое - 12, шестое - 10 и на одно очко меньше за каждое место до одного очка для 15-го. Кроме того, очки можно было заработать в промежуточных спринтах.
Также была классификация гор, лидерство в которой было отмечено синей майкой. В классификации по горам очки зарабатывались, достигнув вершины подъема раньше других велосипедистов. Каждое восхождение относилось к первой, второй, третьей или четвертой категории, с большим количеством баллов, доступным для подъемов с более высокой категорией. Cima Коппи, высшая точка гонки возвышения, стоит еще больше очков, чем другие первой категории восхождений. Первоначально Cima Coppi планировалось вручить на вершине Passo dello Stelvio, но после отмены этапа, на котором проходил подъем, Cima Coppi для Giro d'Italia 2013 стал Tre Cime di Lavaredo на высоте 2304 метра. (7,559 футов).
Четвертая футболка представляет собой классификацию молодых гонщиков, отмеченных белой майкой. Это было решено так же, как и в генеральной классификации, но допускались только гонщики, родившиеся после 1 января 1988 года.
Также было две классификации для команд. В классификации Trofeo Fast Team были добавлены времена лучших трех велосипедистов от каждой команды на каждом этапе; лидирующая команда - команда с наименьшим общим временем; Команда Trofeo Super Team была классификацией по командным очкам, где 20 лучших гонщиков на каждом этапе зарабатывали очки (20 за первое место, 19 за второе место и так далее, до одного очка за 20-е место) для своей команды.
Строки в следующей таблице соответствуют майкам, полученным после того, как этот этап был проведен. В перерыве с практикой последних лет действующий чемпион Джиро Райдер Хешедал на первом этапе носил розовую майку.
| Легенда | |||
|---|---|---|---|
 | Обозначает лидера генеральной классификации. |  | Обозначает лидера классификации Гор. |
 | Обозначает лидера классификации по очкам. |  | Обозначает лидера классификации молодых гонщиков. |
Основная классификация
Классификация очков
Классификация гор
Классификация юных гонщиков
Классификация Trofeo Fast Team
Классификация Trofeo Super Team
Незначительные классификацииДругие, менее известные классификации, лидеры которых не получили специальной майки, были награждены во время Джиро. Эти награды были основаны на баллах, заработанных за три недели тура. Каждый этап масс-старта состоял из двух промежуточных спринтов, Traguardi Volante или TV. Спринты по ТВ давали дополнительные секунды к общей классификации, очки к обычной классификации очков, а также очки к классификации по телевидению. Эта награда в предыдущие годы была известна под разными именами и ранее была основана на времени. Его выиграл бразилец Рафаэль Андриато из команды Vini Fantini – Selle Italia. Андриато также выиграл Premio della Fuga, который награждали гонщиков, которые участвовали в отрыве впереди поля. Каждый всадник в побеге из десяти или менее всадников получал одно очко за каждый километр, на который группа оставалась в стороне. Другие награды включали классификацию Combativity, которая представляла собой совокупность баллов, полученных за место при пересечении промежуточных спринтов, горных перевалов и финиша этапа. Победитель классификации по очкам Марк Кавендиш получил эту награду. Классификация Azzurri d'Italia основывалась на порядке финиша, но очки присуждались только трем лучшим финишерам на каждом этапе. Он также был выигран, как и в тесно связанной классификации очков, Кавендишу. За мелкие технические нарушения командам начислялись штрафные очки. Cannondale были единственной командой, которая полностью избежала штрафов в ходе гонки, и поэтому выиграла классификацию Fair Play. Рекомендации ЦитатыВнешние ссылки |
