Войти
 Самолет, участвовавший в аварии, изображенный в 1990 году, затем эксплуатировавшийся | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 4 июля 2002 (2002-07-04) |
| Краткое описание | Неисправность шасси |
| Зона | , около аэропорта Банги, Банги, Центральноафриканская Республика |
| Самолет | |
| Тип воздушного судна | Boeing 707-123B |
| Оператор | |
| Регистрация | 9XR-IS |
| Пункт отправления | Аэропорт Нджамены, Нджамена, Чад |
| Пункт назначения | Аэропорт Майя-Майя, Браззавиль, Республика Конго |
| Пассажиры | 21 |
| Экипаж | 9 |
| Погибшие | 28 |
| Травмы | 2 |
| Выжившие | 2 |
4 июля 2002 г. самолет Боинг 707-123В, эксплуатируемый Prestige Airlines и принадлежащий New Gomair, разбился во время аварийной посадки в Bang ui Аэропорт. 28 человек на борту погибли, двое остались живы. Рейс был назначен на Браззавиль, но экипаж решил переключиться на Банги, когда шасси не убралось.
Международный рейс перевозил пассажиров и груз лука и чеснока из Чада в Центральноафриканскую Республику. На борту находились 17 чадских пассажиров. Боинг принадлежал небольшой авиакомпании New Gomair, принадлежащей местным бизнесменам, но был зафрахтован Prestige Airlines во время аварии.
На последнем заходе на посадку в Банги самолет снизился. пока он не коснулся земли. Катастрофа произошла в ясную погоду около 11:15 утра по соседству, в двух милях от взлетно-посадочной полосы аэропорта Банги. Самолет взорвался при приземлении, разбросав обломки и, как сообщается, обрушилась крыша пустого дома.
Двумя выжившими были инженер Лоран Табако и женщина из Чада, оба были госпитализированы. По словам Табако, двигатели остановились перед посадкой, и, возможно, экипаж слил слишком много топлива перед аварийной посадкой. Как сообщается, свидетели не слышали обычного шума двигателя во время крушения и не видели пламени, когда самолет распался. Были обнаружены бортовые самописцы и диктофоны, и правительство Центральноафриканской Республики начало расследование.
