Войти
 Торпедоносец Z-класса Z 5 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | |
| Операторы: | |
| Подклассы: |
|
| Построены: | 1914 г. -1920 |
| В эксплуатации: | 1915-1 945 |
| Планируется: | 8 |
| Выполнено: | 12 |
| Утрачено: | 4 |
| Списано: | 8 |
| Общие характеристики Класс V105 | |
| Тип: | Торпедный катер |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 62,60 м (205 футов 5 дюймов) |
| Ширина: | 6,20 м (20 футов 4 дюйма) |
| Осадка: | 2,50 м (8 футов 2 дюйма) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) |
| Дальность: |
|
| Комплектация: | 104 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики Класс Z 5 | |
| Тип: | Торпедный катер |
| Водоизмещение: | 263 тонны (259 длинных тонн) (стандарт) |
| Длина: | 58,5 м (191 футов 11 дюймов) |
| Ширина: | 6,06 м (19 футов 11 дюймов) |
| Осадка: | 1,71 м (5 футов 7 дюймов)) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 27 узлов ( 50 км / ч; 31 миля в час) |
| Дальность: | 425 морских миль (787 км; 489 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) |
| Состав: | 48 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики Z 1 класс | |
| Тип: | Торпедный катер |
| Водоизмещение: | 277 тонн (273 длинных тонны) (стандарт) |
| Длина: | 61,32 м (201 фут 2 дюйма) |
| Ширина: | 6,31 м (20 футов 8 дюймов) |
| Осадка: | 1,85 м (6 фут 1 дюйм) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) |
| Дальность: | 425 морских миль (787 км; 489 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Комплектация: | 48 |
| Вооружение: |
|
Z- класс торпедных катеров был классом из двенадцати военных кораблей, которые служили в голландском Koninklijke Marine, немецком Kaiserliche Marine, польском Marynarka Wojenna и британский Королевский флот. Королевский флот Нидерландов заказал восемь торпедных катеров класса Z до начала Первой мировой войны, четыре должны были быть построены немецким кораблестроителем AG Vulcan Stettin, называться от Z 1 до Z 4, а четыре других должны были быть построены в Нидерландах; Z 5 - Z 8. После начала Первой мировой войны четыре строящихся в Германии корабля были реквизированы для службы в немецком флоте, в результате чего голландский флот приказал построить еще четыре корабля в Нидерланды. Корабли участвовали в боевых действиях как во время Первой, так и Второй мировой войны. Один из немецких кораблей был потерян во время Первой мировой войны, а один польский и один голландский корабль затонул во время Второй мировой войны. Другой польский торпедный катер затонул в мирное время из-за взрыва котла.
| Имя | Заложен | Спущен | Введен в эксплуатацию | Строитель | Судьба | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс V105 | ||||||
| 1914 | 26 августа 1914 г. | 23 марта 1915 г. | AG Vulcan Stettin | Служил в германском флоте во время Первой мировой войны, после войны был направлен в Бразилию, но продан Польше. Затонул после атаки немецкой авиации 1 сентября 1939 года, став одним из двух первых кораблей, затонувших во время Второй мировой войны , когда Германия вторглась в Польшу. | ||
V106  Императорский флот Германии | 1914 | 26 августа 1914 | 25 января 1915 | AG Vulcan Stettin | Служил в германском флоте во время Первой мировой войны и был направлен в Бразилию после война. Однако в 1920 году она была списана в Великобритании. | |
| V107 Имперский флот Германии | 1914 | 12 декабря 1914 г. | 1915 | AG Vulcan Stettin | Затонул на мине 8 мая 1915 г. | |
| 1914 | 12 декабря 1914 г. | 1915 | AG Vulcan Stettin | Служил в Германии Военно-морской флот во время Первой мировой войны, после войны был передан Польше. Затонула после взрыва котла 20 июля 1925 года. | ||
| Z 5 class | ||||||
| 18 февраля 1914 года | 1 апреля 1915 | 8 февраля 1917 г. | Koninklijke Maatschappij De Schelde | Бежал в Англию после вторжения Германии в Нидерланды во Второй мировой войне, приказал Royal Navy 2 марта 1942 г. как HMS Z 5, переименованный в мае 1943 г. в HMS Blade. Списан 9 апреля 1945 года и списан в октябре 1945 года. | ||
 Королевский флот Нидерландов | 18 февраля 1914 года | 15 апреля 1915 года | 8 февраля 1917 года | Koninklijke Maatschappij De Schelde | Бежал в Англию после вторжения Германии в Нидерланды во время Второй мировой войны, списан 4 октября 1940 года из-за плохого состояния оборудования. Продан на металлолом в марте 1942 года. | |
| 12 мая 1914 года | 10 мая 1915 года | 8 сентября 1916 года | Бежал в Англию после Германия вторглась в Нидерланды во Второй мировой войне. Она была сильно повреждена после того, как села на мель в декабре 1940 года возле Холихеда. Поступил в док в Холихеде, но повреждения не устранили. Списан 16 июля 1942 года и передан в Королевский флот 1 октября 1942 года. Британцы не использовали корабль и списали его в январе 1944 года. Он был списан в 1947 году. | |||
| 12 мая 1914 года | 23 июня 1915 года | 22 сентября 1916 года | Бегство в Англию после вторжения Германии в Нидерланды в мировой войне II. Списан и передан в Королевский флот 1 октября 1942 года. Списан из состава Королевского флота в январе 1944 года. Списан в августе 1944 года. | |||
| Класс Z 1 | ||||||
| Королевский флот Нидерландов | 1919 | Списан в 1933 году. | ||||
| Королевский флот Нидерландов | 1921 | Списан в 1933 году. | ||||
| Королевский флот Нидерландов | 30 декабря 1915 года | 23 марта 1917 года | 21 Август 1920 г. | Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij | Находился в Эйсселмере, когда Германия вторглась в Нидерланды во Второй мировой войне. Проложили дамбу и 14 мая 1940 года подожгли ее, чтобы не попасть в плен. Спущен на воду и списан в 1941 году. | |
| Королевский флот Нидерландов | 1921 | Списан в 1933 году. | ||||
