Войти
Niken на выставке Mondial de l'Automobile 2018 в Париже. Yamaha Niken - это Опрокидывающийся трехколесный мотоцикл объемом 845 куб.см , производится с 2018 года на предприятии Yamaha Motor и продается по всему миру.
Niken - это коммерческая версия концептуального мотоцикла «MWT-9», анонсированного Yamaha в 2015 году. В рамках линейки велосипедов Yamaha LMW - Leaning Multi Wheel - модель Tricity с объемом двигателя 125 куб.см. ранее появлялась в 2014 году. Основная концепция заключается в том, что два передних колеса движутся вместе друг с другом при наклоне кузова автомобиля, в то время как кузов можно перемещать как обычный мотоцикл.
Имя Никен - это придуманное слово, означающее «два меча», относящееся к динамическому движению двух передних колес, как два лезвия мастера меча.. Концепция развития получила название «Новый тип маневренности и управляемости».
Модель была показана в качестве концептуального автомобиля на Токийском автосалоне 2015 года и представлена на выставке 2017 года. Он был объявлен о выпуске в Японии 13 сентября 2018 года, и в тот же день начался прием заказов. Согласно японскому закону о дорожном движении, как и Tricity, Niken подпадает под требования к трехколесным транспортным средствам, указанным в уведомлении премьер-министра, и классифицируется как особый мотоцикл, а точнее - особый большой мотоцикл. Для этого типа требуются водительские права на большой мотоцикл.. Применение Закона о дорожном движении и Закона о дорогах эквивалентно применению мотоциклов, и разрешенная максимальная скорость составляет 60 км / ч на обычных дорогах и 100 км / ч на национальных шоссе. Согласно Закону о транспортных средствах, он считается «мотоциклом с коляской» и классифицируется как двухколесный малолитражный автомобиль из-за его рабочего объема 400 куб. См или более. Следовательно, он подлежит регистрации в системе автомобильного техосмотра (техосмотр транспортных средств).
Детали подвески Niken. Оснащение автомобиля:
Рядный трехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, механически идентичный спортивному голому Yamaha MT -09 и Tracer 900, хотя передаточное число и настройка ECU были изменены.
Расположение вилки подвески Niken и Tricity Niken размещает переднюю вилку вне передних колес, для того, чтобы обеспечить угол крена 45 градусов, позволяющий достичь более высоких угловых скоростей, чем у Tricity, у которого передняя вилка находится внутри передних колес. Расстояние между передними колесами - 410 мм. Недавно разработанный механизм рулевого управления обеспечивает удобство использования и рулевое управление, очень близкое к обычному мотоциклу.. В передней подвеске используются параллельные четырехугольные рычаги для поддержки консольной подвески. Он установлен вне колес для обеспечения максимального наклона и состоит из двух перевернутых перевернутых вилок ножек с каждой стороны - 43-миллиметровой задней стойки с регулируемым предварительным натягом и демпфированием и 41-миллиметровой передней стойки, которая удерживает узел в совмещенном состоянии. Усилия рулевого управления прикладываются через отдельную группу тяг и рычажных механизмов, включая поворотные кулаки со смещением. Они реализуют геометрию рулевого управления Ackermann, аналогичную большинству автомобилей в том, что во время поворота внутреннее колесо поворачивается постепенно больше, чем внешнее, поскольку оно имеет меньший радиус в каждом углу. Поворотные оси с каждой стороны несут литые алюминиевые колеса размером 15 дюймов с шинами 120 / 70-15.
Дополнительная механика приводит к весу 263 кг, что примерно на 70 кг больше, чем у классического мотоцикла MT-09 с тот же базовый двигатель.
Портал автомобилей  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Yamaha Niken. |
