Yamaha V-Ixion (Индонезия) | |
Производитель | Yamaha Motor Company |
---|---|
Также называется | Yamaha V-Ixion (Индонезия) |
Материнская компания | Yamaha Corporation |
Производство | 2007–2018 гг. |
Предшественник | Yamaha RX-Z |
Класс | Стандартный |
Родственный | Yamaha YZF-R15. Yamaha M-Slaz |
Модель Yamaha FZ150i (называемый V-Ixion / Vixion в Индонезии) - легкий мотоцикл объемом 150 куб. См, производимый Yamaha Motor Company исключительно для рынков Юго-Восточной Азии. Он был запущен в Индонезии в июне 2007 года в торговом центре Palembang Indah Mall, Палембанг, а затем в Малайзии в январе 2008 года в First World Hotel, Genting Highlands как первый полностью сбитый мотоцикл (CKD) для впрыска топлива на азиатском рынке мотоциклов.
В Малайзии FZ150i собирается локально на заводе Hong Leong Yamaha (HLY) в Sungai Buloh, Selangor. Согласно сайту HLY, ожидается, что эта модель будет продаваться по 500 штук в месяц после первого года ее появления. Помимо Индонезии и Малайзии, FZ150i также доступен в других странах Азии, таких как Филиппины, Сингапур и Вьетнам.
Обновленная версия FZ150i была запущена в Индонезии как V-Ixion Lightning в 2013 году и в Малайзии в апреле 2014 года. Двигатель модернизирован до версии 12.2 кВт (16,3 л.с.) при 8500 об / мин с крутящим моментом 14,4 Н · м (10,6 фунт-фут) при 7500 об / мин. К выхлопному отверстию двигателя был добавлен кислородный датчик. Передние и задние шины были модернизированы с помощью Dunlop D102A 90 / 80-17 спереди и 120 / 70-17 сзади, в сочетании со звездообразными 5-спицевыми легкосплавными дисками. Заднее торможение улучшено за счет использования однопоршневого суппорта Nissin с 200-миллиметровым диском. У него есть поручень на заднюю часть мотоцикла, расположенный под задней боковой частью мотоцикла.
Yamaha V-Ixion Advance (Индонезия)В конце 2015 года в байк были внесены некоторые незначительные изменения, включая переработанные фары и приборные панели, укороченное заднее крыло и выхлопную систему, соответствующую стандарту Euro 3. Эта модель известна в Индонезии как V-Ixion Advance .
Обновление FZ150i / V-Ixion 2017 года было представлено на Индонезийском международном автосалоне, Джакарта в конце апреля 2017 года. У него совершенно другой кузов. по сравнению с предыдущей моделью. Эта версия имеет 2 варианта:
Технические характеристики | 2007–2013 годы | 2013–2017 годы | 2017– присутствует |
---|---|---|---|
Двигатель и трансмиссия | |||
Компоновка | 4-тактный 4-клапанный SOHC одноцилиндровый | 4-тактный 4- одноцилиндровый клапан SOHC (V-Ixion). 4-тактный 4-клапанный одноцилиндровый SOHC с регулируемым срабатыванием клапана (V-Ixion R) | |
Объем | 149,8 куб. см (9,14 куб. дюйма) | 149,8 куб. См (9,14 куб. Дюймов) (V-Ixion). 155,1 куб. См (9,46 куб. Дюймов) (V-Ixion R) | |
Диаметр цилиндра × ход | 57,0 мм × 58,7 мм (2,24 дюйма × 2,31 дюйма) | 57,0 мм × 58,7 мм (2,24 дюйма × 2,31 дюйма) (V-Ixion). 58,0 мм × 58,7 мм (2,28 дюйма × 2,31 дюйма) (V-Ixion R) | |
Степень сжатия | 10,4: 1 | 10,4: 1 (V-Ixion). 11,6 ± 0,4: 1 (V-Ixion R) | |
Система охлаждения | С жидкостным охлаждением | ||
Карбурация | Впрыск топлива | ||
Стартер | Электрический и кикер | Электрический и киковый (V-Ixion). Электрический (V -Ixion R) | |
Макс. мощность | 11,1 кВт (14,9 л.с.) при 8500 об / мин | 12,2 кВт (16,4 л.с.) при 8500 об / мин | 12,2 кВт (16,4 л.с.) при 8500 об / мин (V-Ixion). 14,2 кВт (19,0 л.с.) при 10000 об / мин (V-Ixion R) |
Макс. крутящий момент | 13,1 Н · м (9,7 фунт-сила-фут) при 7500 об / мин | 14,5 Н · м (10,7 фунт-сила · фут) при 7500 об / мин | 14,5 Н · м ( 10,7 фунт-сила-фут) при 7500 об / мин (V-Ixion). 14,7 Нм (10,8 фунт-сила-фут) при 8500 об / мин (V-Ixion R) |
Трансмиссия | 5-ступенчатая постоянная зацепление, многодисковое сцепление мокрого типа | 5-ступенчатое постоянное зацепление, многодисковое мокрое типа с вспомогательной / проскальзывающей муфтой (V-Ixion). 6-ступенчатое постоянное зацепление, мульти- диск с вспомогательной / проскальзывающей муфтой (V-Ixion R) | |
Конечная передача | Цепь | ||
Детали цикла и подвеска | |||
Рама | Сталь двухлонжеронная (Deltabox) | ||
Передняя подвеска | Обычная телескопическая вилка | ||
Передняя шина | 2.75-17 (41P) | 90 / 80-17M / C (46P) | |
Передние тормоза | Одиночный 245 мм (9,6 дюйма) дисковый тормоз с 2-поршневым суппортом | Одиночный дисковый тормоз 245 мм (9,6 дюйма) с 2-поршневым суппортом (V-Ixion). Одиночный дисковый тормоз 282 мм (11,1 дюйма) с 2-поршневым суппортом (V-Ixion R) | |
Наклон | 26 ° | ||
Задняя подвеска | Сталь маятник с моноамортизатором | Стальной маятник с моноамортизатором (V-Ixion). Алюминиевый маятник с моноамортизатором (V-Ixion R) | |
Задняя шина | 90 / 80–17M / C ( 49P) | 120 / 70-17M / C (58P) | 120 / 70-17M / C (58P) (V-Ixion). 130 / 70-17M / C ( 62P) (V-Ixion R) |
Задние тормоза | Барабанные | Одиночный дисковый тормоз 203 мм (8,0 дюйма) с 1-поршневым суппортом | Одиночный дисковый тормоз 203 мм (8,0 дюйма) с 1-поршневой суппорт (V-Ixion). Одиночный дисковый тормоз 240 мм (9,4 дюйма) с 1-поршневым суппортом (V-Ixion R) |
ABS | Н / Д | ||
Размеры | |||
Длина | 2000 мм (78,7 дюйма) | 2010 мм (79,1 дюйма) (2013–2015 гг.). 1,925 мм (75,8 дюйма) (2015–2017 годы) | 1,955 мм (77,0 дюйма) (V-Ixion). 1,950 мм (76,8 дюйма) (V-Ixion R) |
Ширина | 705 мм (27,8 дюйма) (2007–2015). 720 мм (28,3 дюйма) (2015–2017 гг.) | 720 мм (28,3 дюйма) | |
Высота | 1035 мм (40,7 дюйма) | 1030 мм ( 40,6 дюйма) | 1025 мм (40,4 дюйма) |
Высота сиденья | 790 мм (31,1 дюйма) | 795 мм (31,3 дюйма) | |
Колесная база | 1, 282 мм (50,5 дюйма) | 1300 мм (51,2 дюйма) | 1295 мм (51,0 дюйма) (V-Ixion). 1320 мм (52,0 дюйма) (V-Ixion R) |
Дорожный просвет | 167 мм (6,6 дюйма) | 165 мм (6,5 дюйма) | |
Тропа | 100 мм (3,9 дюйма) | ||
на мокрой дороге вес | 125 кг (276 фунтов) | 129 кг (284 фунтов) (2013–2015). 130 кг (287 фунтов) (2015–2017) | 132 кг (291 фунт) (V-Ixion). 131 кг (289 фунтов) (V-Ixion R) |
Запас топлива | 12 л (2,6 имп гал; 3,2 галлона США) | 12 л (2,6 имп гал; 3,2 галлона США) (V-Ixion). 11 л (2,4 имп гал; 2,9 галлона США) (V-Ixion R) |
Викискладе есть материалы, связанные с Yamaha FZ150i. |