Туннель Wushaoling

Wushaoling Tunnel

Обзор
Линия	Железная дорога Ланьчжоу-Синьцзян
Кресты	Гора Ушао
Операция
Открыт	Март 2006 г.
Технический
Длина	21,05 км (13,08 миль)

Ушаолин ( упрощенный китайский : 乌鞘岭特长隧道 ; традиционный китайский : 烏鞘嶺特長隧道 ; пиньинь : Wūshāolǐng Tècháng Suìdào ) является 21,05 км двойного ствола железнодорожного туннеля в провинции Ганьсу на северо-западе Китая. Восточный канал открылся 30 марта 2006 года. Второй канал открылся в августе 2006 года. На короткое время это был самый длинный железнодорожный туннель в Китае до открытия 27,84-километрового туннеля Тайхан в конце 2007 года. В 2018 году была проведена однолетняя реконструкция железнодорожного туннеля в Китае. сигнализация была запущена.

В 2019 году началось строительство параллельного туннеля по высокоскоростной железной дороге Ланьчжоу-Чжанъе.

• 1 Расположение
• 2 Инфраструктура
• 3 Инцидент
• 4 координаты
• 5 ссылки

Расположенное на Ланьчжоу - увэе частях Ланьчжоу-Синьцзян железной дороги, тоннель сократил расстояние между Dachaigou и Longgou на 30,4 км. Ключ к Евроазиатскому мосту, тоннель является частью участка 3651 км, соединяющим Ляньюньганы на Восточно - Китайском море побережья с Урумчи на северо - западе Китае.

В административном отношении туннель расположен в пределах двух уездных единиц города префектуры Увэй. Восточный (фактически, юго-восточный) портал находится в Тибетском автономном округе Байри (он же Тибетский автономный округ Тяньчжу); западный (фактически, северо-западный) портал в округе Гуланг.

Тоннель состоит из двух стволов с расстояниями между центрами 40 м. Он рассчитан на скорость 160 км / ч. Туннель проходит через сложную геологию, включая четыре региональные зоны разломов и мягкие породы. Метод Новый австрийский туннельный был принят в качестве строительной техники. Эллиптическое поперечное сечение (подковообразная форма) использовалось для большей части туннеля, а круглое сечение использовалось в геологически сложной зоне разлома № 7. Правый (направленный на восток) ствол был построен первым, а левый туннель - параллельный шток меньшего диаметра, который будет увеличен позже. Уклон в основном составляет 1,1%. Портал Увэй имеет высоту 2447 м, а портал Ланьчжоу - 2663 м. Максимальная глубина тоннеля 1100 м.

26 июня 2003 г. Интерфакс сообщил, что общий объем инвестиций в проект составил 7 миллиардов йен (845 миллионов долларов), что строительство началось в ноябре 2002 года и что на его завершение запланировано шесть с половиной лет. Также сообщалось, что китайский производитель стали Lingyuan Iron and Steel (Linggang) предоставит 4360 тонн стальной продукции для проекта тоннеля.

26 июля 2009 года локомотив, ехавший поездом из Сиана в Урумчи, загорелся в левом туннеле, примерно в 300 метрах от портала туннеля. Было эвакуировано более 1700 пассажиров, травмы которых ограничивались отравлением дымом.

• Портал Ланьчжоу (восток): 37.1236 ° N 102.9630 ° E, к северу от города Дачайгоу в Тибетском автономном округе Байри 37 ° 07′25 ″ с.ш., 102 ° 57′47 ″ в.д.  /   / 37.1236; 102,9630
• Портал Увэй (запад): 37.2970 ° N 102.8998 ° E, к югу от города Хэйсонги в уезде Гулан 37 ° 17′49 ″ с.ш., 102 ° 53′59 ″ в.д.  /   / 37.2970; 102,8998

1. ^ ^{a b c} "Интеллект". Железнодорожный вестник Интернэшнл. 1 мая 2006. Проверено 4 Июня 2 006.
2. ^ ^{a b} "乌鞘岭 特长 隧道 信号 系统 更新 改造 助力 兰 新 铁路 更 畅通 _ 滚动 新闻 _ 中国 政府 网". www.gov.cn. Проверено 31 декабря 2020.
3. ^ ^{a b} «Самый длинный железнодорожный туннель в Китае - сверхдлинный туннель Wushaoling». 26 декабря 2006 г.
4. ^ "新 乌鞘岭 隧道 开工 ， 系 兰州 至 三四 线 铁路 全线 控制性 工程 _ 中国 政 库 _ 澎湃 新闻 -The Paper". www.thepaper.cn. Проверено 31 декабря 2020.
5. ^ "Китай открывает самый длинный в Азии наземный туннель железной дороги". Пресс Траст оф Индия Лимитед. Asia Pulse Pty Limited. 31 марта 2006 г.
6. ^ Ян, JS; и другие. (Май – июль 2006 г.). «Взаимодействие четырех туннелей, проложенных в зоне сдавливающего разлома туннеля Вушаолин». Туннельные и подземные космические технологии. 21 (3-4): 359. DOI : 10.1016 / j.tust.2005.12.176.
7. ^ Лю, Чжичунь; и другие. (Май – июль 2006 г.). «Синтетический анализ по мониторингу железнодорожного туннеля Вушаолин». Туннельные и подземные космические технологии. 21 (3–4): 363–364. DOI : 10.1016 / j.tust.2005.12.180.
8. ^ «Lingyuan Iron amp; Steel будет поставлять стальную продукцию для самого длинного железнодорожного туннеля в Азии». Интерфакс Компании и сырьевые товары. 26 июня 2003 г.
9. ^ «Поезд Lanxin Line загорелся в туннеле Улин, и 1700 пассажиров были благополучно эвакуированы». 27 июля 2009 г.