Уильям Дин (инженер)

Уильям Дин
Родился	(1840-01-08) 8 января 1840
Умер	4 сентября 1905 (1905-09-04) (65 лет)

Уильям Дин (8 января 1840 - 4 сентября 1905) был английским инженером-железнодорожником. Он был вторым сыном Генри Дина, который был менеджером мыльной фабрики Hawes в Нью-Кросс, Лондон. Уильям получил образование в школе Галантерея. Он стал главным локомотивом Грейт-Западной железной дороги с 1877 года, когда ему сменил Джозеф Армстронг. Он ушел в отставку в 1902 году, и его заменил Джордж Джексон Черчворд. Он разработал известные классы паровозов, такие как Duke Class, Bulldog Class и долгоживущие 2301 Class.

• 1 Ученичество
• 2 Должности с GWR
• 3 Конвертируемые локомотивы
• 4 Смерть
• 5 Ссылки
• 6 См. Также

Он был отдан в ученики в возрасте пятнадцати лет Джозефу Армстронгу в Great Western Железнодорожный вокзал Вулверхэмптон Стаффорд Роуд Воркс. Во время своего восьмилетнего ученичества по вечерам он посещал Вулверхэмптонский рабочий колледж, где преуспел в математике и инженерии. По окончании обучения в 1863 году он стал главным помощником Джозефа Армстронга.

Год спустя Джозеф Армстронг был повышен до должности главного инженера по локомотиву GWR и переведен на Swindon Works. Джордж Армстронг, брат Джозефа, сменил его на посту суперинтенданта локомотива Северного дивизиона, а Дин возглавил его как управляющего заводом Стаффорд-роуд. Эта договоренность длилась до 1868 года, когда Джозеф Армстронг сделал Дина своим главным помощником в Суиндоне. После внезапной смерти Джозефа Армстронга от сердечного приступа в 1877 году Дин стал главным инженером локомотива.

В то время ширококолейка все еще использовалась, хотя переход на стандартную колею шел полным ходом. Некоторые из ранних проектов Дина были «конвертируемыми» локомотивами, которые можно было легко перестроить в стандартную колею.

Дин был болен в последние годы своей работы в качестве главного машиниста локомотива, и он все чаще позволял Черчворду брать на себя повседневные обязанности. Он удалился в июне 1902 года в дом, который был куплен для него в Фолкстоне, но умер там через три года. Улица в Суиндоне, Дин-стрит, была названа в честь вклада Дина в развитие техники передвижения. Он расположен недалеко от завода Swindon Works и мог бы разместить G.W.R. рабочие.

• Аллан, Ян, составитель (март 1944 г.). Азбука великих западных локомотивов. McCorquodale and Co., Ltd., Лондон. CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка )
• Дэниел, Джон. "Уильям Дин". The Great Western Archive. Получено 2 января 2006 г.
• «Джозеф Армстронг, его сын и Уильям Дин». Steamindex.com. Дата обращения 2 января 2006 г.

• Локомотивы Великой Западной железной дороги