Дикая река (приток реки Андроскоггин)

редактировать
Река в Ne w Хэмпшир и Мэн, США Дикая река в Гастингсе, штат Мэн

Дикая река - это река длиной 17,2 мили (27,7 км) в Белые горы в Нью-Гэмпшире и Мэн в Соединенных Штатах. Это приток реки Андроскоггин, которая течет на восток и юг к реке Кеннебек у Атлантического океана.

Содержание
  • 1 Маршрут
  • 2 Ранняя история
  • 3 Железная дорога Уайлд Ривер
    • 3.1 Локомотивы
  • 4 Отдых
  • 5 См. Также
  • 6 Примечания
  • 7 Ссылки
Маршрут

Дикая река берет начало в Пруд Кетчум отсутствует в поселке Бинс-Закуп, штат Нью-Гэмпшир, и течет на северо-восток через горную долину, разделяющую хребет Картер-Мориа на северо-запад и хребет Болдфейс-Ройс. на юго-восток. Эванс-Брук течет на север с возвышенности в Эванс Нотч, чтобы впасть в Уайлд-Ривер возле бывшего города лесозаготовительной компании. Шоссе Мэна 113 следует за ручьем Эванс, а затем по восточному берегу Уайлд-Ривер от Гастингса на север до места слияния Уайлд-Ривер с рекой Андроскоггин в Гилеад. Дикую реку пересекает США. Маршрут 2 и Св. Лоуренс и Атлантическая железная дорога в Галааде.

Ранняя история

Раннее европейское поселение на водоразделе было севернее долины Холодной реки от Фрайбурга, штат Мэн, через Эванс Нотч и затем вниз Эванс Брук в Галаад. Эванс Нотч и Эванс Брук были названы в честь капитана Джона Эванса, который командовал европейской милицией против коренных жителей Америки в 1781 году.

Город Галаад был включен в 1804 году. Железная дорога Атлантики и Святого Лаврентия от Портленда до Монреаля следовала по южному берегу реки Андроскоггин и достигла Галаада в 1851 году. Железнодорожный мост был первым речным переправом, достаточно прочным выдерживать сток от зимних штормов. Пиковый сток был столь же разрушительным, как и попытки построить водные мельницы рядом с рекой. Строительство дороги, ныне известной как Maine Highway 113, началось в 1866 году.

В 1882 году майор Гидеон Гастингс получил право собственности на большие участки лесных угодий и начал деятельность Hastings Lumber Company.

Wild River. Железная дорога

В 1891 году была построена железная дорога по нынешнему маршруту 113 от Галаада до лесопилки Гастингса на ручье Эванс, недалеко от ее впадения в Уайлд-Ривер. Ряд из десяти домов, построенных вдоль Дикой реки для сотрудников компании в Гастингсе, стал известен как «десять заповедей». К 1896 году рельсы протянулись на 10 миль (16 км) вверх по Уайлд-Ривер от Гастингса с ответвлениями до притоков Булл-Брук, Блю-Брук, Мориа-Брук, Сайпресс-Брук и Спрус-Брук. Лесной пожар 1903 уничтожил неубранную древесину в водоразделе. Железная дорога была разобрана в 1904 году. Земля лесозаготовительной компании была куплена для национального леса Уайт-Маунтин в период с 1912 по 1918 год. В соответствии с Законом Новой Англии о дикой природе в декабре 2006 года выделено 23 700 акров (9600 га) водораздела. как пустыня Дикой реки.

Локомотивы

НомерИмяСтроительТипДатаЗаводской номерПримечания
1GileadLima Locomotive Works 2-грузовик, 3-цилиндровый Шэй 30 сентября 1891 г.370куплен новый - разрушен взрывом котла 18 апреля 1899 г.
2Portland Company 4-4-0 1871202ранее Portland and Ogdensburg Железная дорога # 4 Гайд-парк - заменена на # 4 и бойлер, используемый на заводе по производству древесного спирта компании Hastings Chemical
3Lima Locomotive Works 2-грузовик, 3-цилиндровый Шей 10 Ноябрь 1896 г.523построено как железная дорога пруда успеха №6; взяты в аренду у Blanchard Twitchell Company из Берлин, Нью-Гэмпшир взамен №1; перешел на White River Railroad в Вудсток, штат Вермонт, когда Wild River Railroad была демонтирована
4Baldwin Locomotive Works 2-4-2 Танковый локомотив 190017433куплено новым взамен №2 - продано Берлинской железной дороге Миллс в 1904 году
Отдых

Летом и ранней осенью эта река превращается в небольшую струйку. Тем не менее, здесь обитает местная речная форель, которая охотно атакует мелких сухопутных мух, к большому удовольствию приезжающих нахлыстовиков. Тропа Уайлд-Ривер следует по старой железной дороге вдоль реки. К посещению в начале весны или поздней осенью следует подходить с осторожностью, поскольку трасса 113 не обслуживается зимой. Это долгий путь, если вы доберетесь туда и обнаружите, что дорога закрыта. Аппалачская тропа проходит по гребню хребта Картер-Мориа вдоль западной границы водораздела.

См. Также
Примечания
Ссылки
  • Майкл Кох (1971). Шей Локомотив Титан Древесины. World Press.
  • Уайт, Д. (1971). Дикая местность реки. Courier Printing Company.

Координаты : 44 ° 19'7,2 ″ с.ш., 71 ° 3'24,1 ″ з.д. / 44,318667 ° с.ш., 71,056694 ° з.д. / 44,318667; -71.056694

Последняя правка сделана 2021-06-20 03:39:54
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте