Войти
The Западная линия Пригородной железной дороги Мумбаи - это система общественного транспорта, обслуживающая Столичный регион Мумбаи, Махараштра. Он состоит из 37 станций от Дахану-роуд до железнодорожной станции Черчгейт. Он эксплуатируется Западными железными дорогами (WR). Вся линия на уровне.
Поезда делятся на медленные и быстрые. Медленные поезда останавливаются на всех станциях, а быстрые останавливаются только на важных станциях и предпочтительнее для дальних поездок. Поезда обычно отправляются и заканчиваются на важных станциях. Участок от Черчгейта до Вирара - это Четверной путь. Сарай для автомобилей EMU был построен между Нала Сопара и Вирар, который является крупнейшим навесом для автомобилей в Азии. Мастерская по ремонту электропоездов находится по адресу Махалакшми. Есть также навесы для автомобилей EMU в Mumbai Central и Kandivali.
Станция Черчгейт, штаб-квартира Западной железной дороги Пригородное сообщение по нынешней западной линии было предложено железной дорогой Бомбея, Барода и Центральной Индии, которая начала курсировать на паровых поездах в 1867 году. 5 января 1928 года были введены грабли, работающие на электричестве постоянного тока. Лесли Уилсон (политик), тогдашний губернатор Бомбея, открыл линию, проходящую между Колабой и Боривали. в Махалакшми, в присутствии 700 приглашенных.
Предложение курсировать поездом Electric Multiple Unit (EMU) между Дахану и Черчгейтом было одобрено в 2012–13 гг. Железнодорожный бюджет. В марте 2013 года между Вираром и Дахану ежедневно курсировало 18 рейсов MEMU.
16 апреля 2013 года, в 160-летие Индийских железных дорог, министр железных дорог Паван Кумар Бансал открыл первое сообщение EMU между Черчгейтом и Дахану-роуд. Первый местный житель Черчгейт-Дахану был задержан около 10:47 и прибыл в Черчгейт в 13:44. До запуска этой услуги услуги EMU на WR работали только на 60-километровом участке между Черчгейтом и Вираром.
Western Line перевезла 127,94 миллиона пассажиров (1,28 миллиарда) в 2016-17 финансовом году. Это выше, чем население Индии по переписи 2011 года, которое составило 121,01 крор. За тот же период Western Railway продала 270,3 миллиона билетов и 13,7 миллиона абонементов, получив общий доход в размере 818,48 крор (110 миллионов долларов США) от пригородных железнодорожных перевозок.
Новые поезда Западной железной дороги 
Поезд отправляется со станции Черчгейт 
Станция Санта-Круз (названия, выделенные жирным шрифтом, указывают на то, что станция является остановкой скоростного поезда.)
| Западная линия | |||
|---|---|---|---|
| # | Название станции | Код станции | Соединения |
| 1 | Churchgate | C / CCG | Линия метро 3 |
| 2 | Морские линии ‡ | MEL | Нет |
| 3 | Чарни Дорога ‡ | CYR | Нет |
| 4 | Gr ant Road ‡ | GTR | линия метро 3 |
| 5 | Mumbai Central | MC / MCL | Indian Railways и линия метро 3 |
| 6 | Mahalaxmi | MX | линия метро 3 и монорельсовая линия 1 |
| 7 | Нижний Парел | PL | Нет |
| 8 | Прабхадеви | PBHD | Парел. (Центральная линия ) |
| 9 | Дадар | D / DDR | Indian Railways и Центральная линия |
| 10 | Matunga Road | MRU | Нет |
| 11 | Махим Джанкшн | MM | Портовая линия |
| 12 | Бандра | B / BA | Портовая линия и линия метро 2 |
| 13 | Khar Road | KHAR | гавань |
| 14 | Santacruz | STC | гавань |
| 15 | Vile Parle | VLP | гавань |
| 16 | Андхери | AD / ADH | Индийские железные дороги, линия гавани и линия метро 1 |
| 17 | Джогешвари | JOS | линия гавани и линия метро 6 |
| 18 | Ram Mandir | RMAR | линия гавани |
| 19 | Goregaon | G / GMN | линия гавани |
| 20 | Malad | MDD | Нет |
| 21 | Кандивали | КИЛ | Нет |
| 22 | Боривали | BO / BVI | Indian Railways |
| 23 | Дахисар | DIC | Нет |
| 24 | Mira Дорога | МИРА | Нет |
| 25 | Бхайандар | BY / BYR | Indian Railways |
| 26 | Naigaon | NIG | Нет |
| 27 | Vasai Road | BS / BSR | Indian Railways и Центральная линия |
| 28 | Налласопара | NS/NSP | Нет |
| 29 | Вирар | V / VR | Индийские железные дороги |
| 30 | Вайтарна | VTN | Нет |
| 31 | Saphale | SAH | Нет |
| 32 | Kelve Road | KLV | Нет |
| 33 | Palghar | PLG | Нет |
| 34 | Umroli | UOI | Нет |
| 35 | Boisar | BOR | Нет |
| 36 | Vangaon | VGN | Нет |
| 37 | Dahanu Road | DRD | Нет |
‡ указывает станции, которые поезда Fast Up (до Черчгейта) пропускают примерно с 17:00 до 20:00.
†Пешеходный мост соединяет Прабхадеви с Парелом на центральной линии.
Железнодорожная станция Черчгейт является конечной станцией. в южной части города Мумбаи. В Мумбаи пригородные поезда Western Line (WR) используют эту станцию в качестве конечной. Поезда дальнего следования и товарные поезда останавливаются на центральном железнодорожном вокзале Мумбаи.
Вышеупомянутый список станций упоминается от южного конца, идущего в сторону северных пригородных зон, попадающих в коридор WR.
Станция Андхери 
Станция Черчгейт, в час пик Парк электропоездов Западной железной дороги состоит из электропоездов, работающих от переменного тока 25 кВ. WR использует семь граблей на 9 машин.
5 января 1928 года по западной линии начали курсировать электропоезда с питанием от постоянного тока.
5 февраля 2012 года компания WR завершила преобразование всей западной линии с ранее использовавшейся 1500 В постоянного тока до 25 кВ переменного тока. Весь проект по преобразованию энергии обошелся примерно в 500 крор. Поскольку мощность переменного тока 25 кВ в 17 раз сильнее постоянного тока, люди, сидящие на верхних этажах поездов, будут убиты, если они коснутся воздушных проводов.
Ожидается, что проект также улучшит пунктуальность движения поездов, делают их энергоэффективными и позволяют курсировать большему количеству поездов с 12 и 15 вагонами. После преобразования местные поезда смогут легко развивать скорость до 100 км / ч. Следующим шагом будет преобразование оставшихся поездов с 9 вагонами в составы с 12 вагонами, что позволит увеличить пропускную способность на 33%. Система потребует меньше обслуживания.
При использовании тяги постоянного тока 22 подстанции обеспечивали электропитание пригородных поездов на западной линии. С момента перехода на тягу переменного тока подстанции в Махалакшми, Бандре, Джогешвари, Боривли и Васаи обеспечивают электричеством 25 кВ пригородных поездов.
По состоянию на 27 марта 2012 г. западная линия имеет примерно Работает 1290 местных служб, которые ежедневно обслуживают около 3,55 миллиона пассажиров. Эти 1290 местных маршрутов обслуживаются 80 поездами. Электропоезды Western Railways состоят из 12 вагонов и 15 вагонов.
Первое движение из 9 вагонов на Западной линии было запущено 2 марта 1961 года. С тех пор движение из 9 вагонов было прекращено, а последний сервис был запущен. на западной линии 20 ноября 2012 года. Тем не менее, 10 маршрутов (шесть на CR и четыре на WR) по-прежнему работали как 9-вагонные даже после этой даты, поскольку трасса делится между Западной линией и линией гавани. Платформы гавани слишком короткие, чтобы принимать более длинные поезда.
В 2010 году было введено 15 автомобильных маршрутов между Черчгейтом и Вираром. Они останавливаются на всех станциях между Боривли и Вираром и не останавливаются ни на каких станциях между Черчгейтом и Дадаром. Поезда с 15 вагонами ходят в непиковые часы. Их нельзя использовать в часы пик, потому что платформы станций слишком узкие, чтобы выдерживать повышенное пешеходное движение.
| Нет. тренеров | No. of Services |
|---|---|
| Местные жители порта | 110 |
| 12 | 1,150 |
| 15 | 30 |
| Всего | 1,290 |
В следующей таблице показано количество услуги и ежедневные перевозки по Западной линии на протяжении всей ее истории.
| Год | No. of Services | Daily Ridership |
|---|---|---|
| 1867 | 6 | Нет данных |
| 1990–91 | 866 | 2,3 миллиона |
| 1991–92 | 900 | 2,5 миллиона |
| 2000–01 | 961 | 2,82 миллиона |
| 16 апреля 2013 г. | 1305 | 3,6 миллиона |
У WR есть эскалаторы на 26 станциях, в том числе на некоторых главных станциях, таких как Боривали, Андхери, Дадар и Вирар для простых людей. Это помогает людям с ограниченными возможностями и пожилым людям.
По состоянию на 29 апреля 2013 года на западной линии имеется 102 пешеходных переходов (FOB) и 8 метро.
Система управления поездом (TMS) используется как персоналом, так и пассажирами для отслеживания местоположения поездов. TMS позволяет пассажирам узнать, какие поезда будут прибывать в ближайшие 10 минут. Система была внедрена на Западной линии в 2004 году.
Бесплатный Wi-Fi от Индийских железных дорог (RailWire) предоставляется на некоторых станциях Западной линии, таких как Churchgate., Центральный Мумбаи, Дадар, Бандра, Хар-роуд, Андхери, Боривали, Бхайандер, Васаи-роуд и Вирар.
В 2011 году 1313 пассажиров пригородных поездов погибли в результате несчастных случаев на западной линии, в основном из-за вторжения на десять определенных участков пути. С середины февраля 2012 года сотрудники Сил охраны железных дорог (RPF) патрулируют территорию с 7:00 до 11:00 и с 17:00 до 22:00, в часы пик таких инцидентов. Первоначально они использовали плакаты в образовательной кампании и только предупреждали правонарушителей. Позже они перешли к арестам людей.
Западная линия
