Войти
 | |
 Грузовой поезд WTL около Ропсвилля. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Браунфилд, Техас |
| Отчетный знак | WTLC |
| Регион | Западный Техас |
| Даты эксплуатации | 2002– |
| Технические характеристики | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная колея |
Железная дорога Западный Техас и Лаббок (отчетный знак WTLC ) железная дорога короткой линии в Техас, принадлежит Watco Companies. Он соединяет железную дорогу BNSF в Лаббоке с сельскохозяйственными и нефтедобывающими районами на западе и юго-западе. Компания управляет 107 милями двух бывших линий Atchison, Topeka и Santa Fe Railway, простирающихся до Whiteface и Seagraves параллельно State Highway 114 и США Шоссе 62. Основными товарами являются удобрения, строительные материалы, зерно, хлопок, химикаты, арахис и пластмассы.
Две линии, которые составляют сегодняшний WTLC, происходят от компании Crosbyton-Southplains Railroad Company (CS), которая была зафрахтована в 1910 году для строительства линии из Лаббока в Кросбайтон, штат Техас. В 1915 году CS была куплена железнодорожной компанией Атчисон, Топика и Санта-Фе (ATSF), которая изменила свое название на (SPSF). Железнодорожная система Атчисон, Топика и Санта-Фе, открытая компанией Seagraves в 1918 году и Bledsoe в 1925 году (позже вернемся к Whiteface). Santa Fe продал две линии компании Seagraves, Whiteface and Lubbock Railroad (отчетный знак SWGR ) в апреле 1990 года, а в ноябре 1995 года RailAmerica. взял на себя операции через West Texas and Lubbock Railroad (отчетная марка WTLR ), которая также управляла дочерней компанией. Iowa Pacific Holdings организовал Западный Техас и Лаббокскую железную дорогу, которая начала эксплуатировать Западный Техас и Лаббокскую железную дорогу на условиях аренды в 2002 году. В 2004 году Iowa Pacific купила у RailAmerica старую компанию WTL, которая до сих пор существует как неработающая дочерняя компания. Новая компания WTL расширила свою деятельность в январе 2006 года, когда она начала обеспечивать аварийное обслуживание двух заводов в Лаббоке, поскольку тот, который эксплуатировался, был неадекватным. PYCO приобрела эту линию в ноябре 2007 г. как a, и компания WTL продолжает управлять ею. Также в 2007 году WTL приобрела линию BNSF между Plainview и Dimmitt, которую дочерняя компания Chicago, Burlington and Quincy Railroad завершила в 1928 году.
В мае 2015 года Watco Companies приобрела WTL у Iowa Pacific Holdings, при этом железную дорогу планировалось переименовать в Лаббок и Западную железную дорогу.
Портал железных дорог 