Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 29 декабря 1998 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности | декабрь 2005 г. | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Хосе Мария Кордова. Международный аэропорт Эль-Дорадо | ||||||
| Размер парка | 12 | ||||||
| Пункты назначения | 26 | ||||||
| Штаб-квартира | Аэропорт Олайя Эррера. Медельин, Колумбия | ||||||
| Веб-сайт | Wca.com.co | ||||||
West Caribbean Airways SA (WCA ) была коммерческой авиакомпанией, основанной в 1998 году со штаб-квартирой на территории аэропорта Олайя Эррера в Медельин, Колумбия.
Компания была основана 29 декабря 1998 года колумбийским бизнесменом Хасаном Танниром и начала свою деятельность в декабре 1999 года. Первоначально базирующаяся в Сан-Андресе, она начала работу с четырьмя Let L-410, которые обслуживал Сан-Андрес и остров Провиденсия в качестве первых пунктов назначения.
В 2000 году West Caribbean Airways добавила рейсы в Картахену, Монтерию и Барранкилью с арендованными самолетами ATR 42, а также расширила до международных маршрутов в Варадеро, Куба и Панама-Сити., Панама и Сан-Хосе, Коста-Рика. В следующем году группа инвесторов приобрела авиакомпанию и перенесла ее штаб-квартиру в Медельин. Это поставило ее в конкуренцию ACES Colombia и национальной авиакомпании Avianca. У него были маршруты в Эль-Багре, Монтерия, Кавказ, Толу, Чигородо, Оту, Пуэрто-Беррио и другие.
Авиакомпания очень быстро расширилась и приобрела два самолета McDonnell Douglas MD-82, которые обслуживали различные международные и региональные маршруты.
К 2005 году у West Caribbean Airways были очевидны серьезные финансовые и процедурные проблемы. Убытки компании в 2004 году составили 6 миллионов долларов. В январе авиакомпания была оштрафована на 45 000 долларов государственным агентством гражданской авиации Колумбии, UAEAC, за 14 нарушений безопасности, включая недостаточную подготовку пилотов, пилоты, летающие слишком много часов. и данные о рейсах не регистрируются должным образом.
Несколько месяцев спустя, в марте 2005 года, авария с участием одного из турбовинтовых самолетов авиакомпании потребовала дальнейшего расследования со стороны UAEAC. В связи с убытками 2004 года управление гражданской авиации начало тщательный мониторинг финансов West Caribbean Airways в мае, хотя было заявлено, что авиакомпания выполняет свои обязательства.
16 августа 2005 года West Caribbean Airways Рейс 708 потерпел крушение в Венесуэле. К моменту происшествия в парке WCA оставалось всего четыре самолета: Let L-410 Turbolet, два находились на ремонте и самолет был уничтожен на рейсе 708. West Caribbean Airways была остановлена UAEAC поздно. днем 17 августа. Позднее в октябре того же года авиакомпания обанкротилась.
Завершение операций West Caribbean Airways происходит в декабре 2005 года, когда авиакомпания больше не могла поддерживать работу своего последнего MD-88, члены экипажа указывают пассажирам, что самолет останется на земле из-за экономических не были созданы условия для полета, и у авиакомпании не было возможности вернуть деньги.
West Caribbean Airways (на январь 2005 г.) выполняла следующие рейсы:
West Caribbean Airways MD-82, этот самолет, в частности, разбился в Венесуэле как рейс 708 West Caribbean Airways.Флот West Caribbean Airways состоял из следующих самолетов:
| Самолеты | Всего | Введенные | Списанные | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 1 | 2000 | 2005 | |
| ATR 42-320 | 4 | 2001 | 2005 | |
| Пусть Л-410 УВП-Э | 8 | 1999 | 2005 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-81 | 1 | 2003 | 2005 | |
| Макдоннелл Дуглас MD-82 | 2 | 2003 | 2005 |
Портал Колумбии 
Портал компаний 
Авиационный портал 
СМИ, связанные с West Caribbean Airways на Wikimedia Commons