Металлургический комбинат Висвесварая

Висвесварая I ron and Steel Plant (VISL), подразделение Steel Authority of India Limited, является предприятием, занимающимся производством легированных сталей и чугуна. Он расположен в городе Бхадравати, Индия. Он был основан как Mysore Iron Works 18 января 1923 года сэром М. Висвесварая. В настоящее время это металлургический завод, находящийся под юрисдикцией Steel Authority of India Limited.

• 1 История
• 2 Финансы
• 3 Сырье
• 4 Проблемы
• 5 Примечания
• 6 Источники

Iron Works был основан Налвади Кришнараджа Водейар, королем Майсура, под руководством его Дивана, Сэр М. Висвесварая. Основная цель заключалась в разработке богатых месторождений железной руды около Кемманагунди в холмах Баба Будангири и производство чугуна и других продуктов. Предварительное расследование открытия металлургического завода в Бхадравати было проведено в 1915-1916 годах. Это расследование было проведено фирмой из Нью-Йорка, которая изучала возможность производства чугуна с использованием древесного угля топлива. На создание фабрики ушло 1918-1922 годы. Для начала на фабрике были устроены древесно-перегонный цех для производства древесного угля и доменная печь для плавки чугуна. Агентства были открыты в Мадрасе, Ахмедабаде и Карачи, а офис продаж был открыт в Бомбее. Позже были добавлены чугунный трубный завод, мартеновская печь, прокатные станы и цементный завод, а название завода было изменено на The Mysore Iron and Металлургический завод. В 1939 году была проложена железнодорожная ветка Шимога-Талгуппа, на которую везли древесину из леса Малнад для использования в качестве топлива в его печах. В 1952 году на предприятии были установлены две электрические чугунные поверхности, что сделало VISL первой металлургической компанией в Индии, которая использовала электричество при плавке железной руды. В 1962 году название было изменено на The Mysore Iron and Steel Limited, и завод был преобразован в государственную компанию, совместно принадлежащую Правительству Индии и Правительству Карнатаки с долевым участием. соотношение акций 40:60 соответственно. В 1962 году также был основан новый сталелитейный завод, который мог производить сталь с использованием относительно нового процесса L D. В честь своего основателя компания была переименована в Visvesvaraya Iron and Steel Limited в 1975 году. В 1989 году она была передана в собственность Steel Authority of India в качестве дочернего предприятия, а в 1998 году VISL была объединена в SAIL.

В первые годы чугун был основным продуктом, производимым здесь, и его производство было увеличено с 4817 тонн в 1923 году до 20 321 тонны в 1935 году. Но рост производства не мог быть превращен в коммерческий бизнес, и, за исключением 1928 и 1929 годов, компания понесла убытки в этот период. Однако в ближайшие годы компания восстановилась, сделав оборот в размере рупий. 173,13 лакха и прибыль в размере рупий. 32,21 лакха в 1951 году. В 1962 году оборот компании составлял рупий. 638,09 лакха, получая прибыль в размере рупий. 48,3 лакха. Однако к 1970 году компания понесла убытки, но в 1972 году восстановилась и получила прибыль в размере рупий. 24,13 лакхов. Растущие потери заставили SAIL задуматься о сокращении инвестиций в VISL, и было также предложение, чтобы оно могло быть передано Министерству обороны Индии, так как ему требовалась легированная сталь , основным производителем которой была VISL. Тем не менее, он остался под контролем SAIL, и в ноябре 2004 года произошел перелом, когда он начал получать прибыль и с тех пор продолжал приносить прибыль.

В течение первых двух лет ( 1923–24), требуемая компании железная руда поставлялась с месторождения лимонита в Чаттанахалли около Кумси. Начиная с 1924 года, горные работы были начаты на Кемманагунди, и они давали железную руду хорошего качества (содержание железа 58-60%). Известняк, который используется в качестве флюса в стали делая процесс, и доломита, который используется в качестве огнеупорной материал добывали из Bhadigunda мин, около Bhadravathi. Кварц, используемый при производстве ферросилиция и чушкового чугуна, добывался на рудниках Биликалбетта, огнеупорная глина, используемая для изготовления огнеупоров, добывалась на холмах Шанкарагудда и черная глина, используемая для производства цемента, была добыта на месторождениях Умблбилу около Бхадравати.

31 июля 2003 года десять рабочих на фабрике погибли в результате взрыва, который произошло, когда вытекающая вода случайно попала в горячую расплавленную сталь. Это поставило под сомнение меры безопасности, применяемые на заводе. Также утверждается, что, несмотря на использование очистных сооружений, сточные воды, сбрасываемые компанией, загрязняют реку Бхадра.