Войти
| Валимо. Гютериет | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR станция | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Местоположение | Валимополку 3, 00380. Питаянмяки, Хельсинки | ||||||||||||||
| Координаты | 60 ° 13′20 ″ N 024 ° 52′34 ″ E / 60,22222 ° N 24,87611 ° E / 60,22222; 24,87611 Координаты : 60 ° 13′20 ″ N 024 ° 52′34 ″ E / 60,22222 ° N 24,87611 ° E / 60,22222; 24.87611 | ||||||||||||||
| Принадлежит | Агентству транспортной инфраструктуры Финляндии | ||||||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Хельсинки – Турку | ||||||||||||||
| Платформы | Островная платформа | ||||||||||||||
| Пути | 2 с платформами. 4 всего | ||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||
| Код станции | Vmo | ||||||||||||||
| Зона проезда | B | ||||||||||||||
| Классификация | Остановка | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыт | 1 декабря 1949 (1949-12-01) (как Стрёмберг). 30 мая 1976 (1976-05-30) (как Валимо) | ||||||||||||||
| Восстановлен | 2000 | ||||||||||||||
| Предыдущие названия | Стрёмберг (1 декабря 1949–30 мая 1976) | ||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||
| 4 400 ежедневно | |||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Местоположение | |||||||||||||||
  Валимо Местоположение в Хельсинки (материк) Показать карту Хельсинки (материк)  Валимо Валимо (Финляндия) Показать карту Финляндии | |||||||||||||||
железнодорожная станция Валимо (финский : Valimon rautatieasema, шведский : Gjuteriets järnvägsstation) - станция сети пригородных железных дорог Хельсинки, расположенная в западной части Хельсинки, Финляндия, между станциями Хуопалахти и Питаянмяки. Он расположен примерно в 7 км (4,3 мили) к северо-западу / западу от Центрального железнодорожного вокзала Хельсинки, в центре промышленной зоны района Питяянмяки.
Первая итерация станции была открыта 1 декабря 1949 года под названием Strömberg. Он был построен исключительно для обслуживания рабочих фабрики Strömberg в районе Питаянмяки ; поезда останавливались только в часы, соответствующие времени открытия и закрытия рабочих смен на объектах, и единственный путь к остановке лежал через частную территорию заводских дворов. Поскольку в то время остановка на реке также называлась Стрёмберг, выполняя аналогичную задачу в Вааса, она была впервые переименована в Хуутомяки в день открытия остановки в Питаянмяки. Одновременно с расширением части рантарата до двухколейной, Стрёмберг получил еще одну деревянную боковую платформу в 1958 году.
Остановка в Стрёмберге была закрыта 30 мая 1976 г. и была заменена современной станцией Валимо, примерно в 300 метрах (0,19 мили) к востоку от старых платформ в направлении Хельсинки. Однако, в отличие от Стрёмберга, Valimo предназначалась для обслуживания всей промышленной зоны Питяянмяки. Во время строительства дополнительной пары путей от Хельсинки до Леппяваара, которые будут использоваться исключительно поездами сети пригородных железных дорог Хельсинки, в 1995 году в Валимо были построены временные платформы. полностью отремонтированная станция была открыта 16 октября 2000 года. К тому времени на территории, обслуживаемой станцией, было более 9000 рабочих мест.
В 2000 году группа ABB Group предложила снова переименовать остановку Валимо в Стрёмберг (швед. Strömbergs); предложение было также поддержано городским советом Хельсинки. Однако администрация железных дорог не приняла план.
Валимо обслуживается линиями A и L на пригородной железной дороге Хельсинки. сеть. Поезда в восточном направлении в направлении Хельсинки используют путь 3, а поезда в западном направлении в направлении Леппяваара и Киркконумми используют путь 4.
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Валимо на Wikimedia Commons
