Войти
| Валерий Павлович Чкалов | |
|---|---|
 | |
| Родился | 2 февраля [OS 20 января] 1904. Васильево, Российская Империя |
| Умер | 15 декабря 1938 (1938-12-15) (34 года). Москва, Советский Союз |
| Верность |  Советский Союз |
| Служба / филиал | Советские ВВС |
| Годы службы | 1921-1938 |
| Звание | Комбриг (Бригадир) |
| Награды | Герой Советского Союза |
памятник Чкалов в Чкалове Валерий Павлович Чкалов (Русский : Валерий Павлович Чкалов, IPA: ; 2 февраля [OS 20 января] 1904 - 15 декабря 1938) был летчиком-испытателем, удостоенным звания Герой Советского Союза (1936).
Чкалов родился в русской семье в 1904 году в верховьях Поволжья, городке Васильево (теперь город носит название Чкалов в его честь), который находится недалеко от Нижнего Новгорода.
Он был сыном судового котельника Васельевского судостроительного завода на реке Волге. Его мать умерла, когда ему было шесть лет. Чкалов учился в техникуме в Череповце, но позже вернулся в свой родной город, чтобы работать подмастерьем на верфи вместе со своим отцом. Затем он устроился кочегаром на реку земснаряд : «Баян» (позже переименованный в «Михаил Калинин»).
Он увидел свой первый самолет в 1919 году и решил пополнить ряды Красной Армии. force, пришедший на работу механиком в 16 лет. Он прошел обучение в Егорьевском училище на летчика, которое окончил в 1924 году в составе истребительной эскадрильи.
Чкалов женился на Ольге Ореховой, школьной учительнице из Ленинграда, в 1927 году. В начале 1930-х годов он стал летчиком-испытателем. Его подвиги включали выполнение 250 петель за 45 минут.
С 1935 года он возглавлял секцию трюков ВВС России, которая использовалась на публичных показах.. Это включало празднование 1 мая на Красной площади, когда он впервые встретил Сталина.
Чкалов достиг нескольких вех в авиации. В 1936 и 1937 годах он участвовал в нескольких сверхдлительных перелетах, в том числе в 63-часовом перелете из Москвы, Советского Союза в Ванкувер, Вашингтон, Соединенные Штаты через Северный полюс на самолете Туполев АНТ-25 (18–20 июня 1937 г.), беспосадочное расстояние 8 811 км (5 475 миль). Этот рейс был первым по полярному маршруту из Европы на тихоокеанское побережье Америки.
Он планировал первый в мире беспосадочный полет вокруг планеты, когда умер.
Чкалов встречается с Иосифом Сталиным Чкалов погиб 15 декабря 1938 г., пилотируя опытный образец истребителя Поликарпов И-180, который разбился во время первого полета. испытательный полет. Последовательность событий, приведших к катастрофе, не совсем ясна. Ни один из двух главных конструкторов самолета, Николай Поликарпов и Дмитрий Томашевич, не одобрил полет, и никто не подписал форму о выпуске прототипа с завода. Как бы то ни было, Чкалов взлетел и сделал небольшой круг над аэродромом. На втором круге Чкалов улетел дальше, поднявшись на высоту более 2000 м (6560 футов), хотя в плане полета специально запрещалось превышение 600 м (1970 футов). Чкалов, видимо, просчитался с заходом на посадку и не дотянул до аэродрома, но когда он попытался скорректировать заход на посадку, двигатель заглох. Чкалов смог избежать нескольких построек, но пробил воздушную линию электропередачи. Он был выброшен из кабины, получив тяжелые травмы и скончался через два часа. Его прах захоронен в Кремлевской стене.
. Официальное правительственное расследование пришло к выводу, что двигатель остановился, потому что стал слишком холодным из-за отсутствия створок капота. Другие предположили, что Чкалов слишком быстро увеличил дроссельную заслонку и таким образом залил двигатель. В результате авиакатастрофы Томашевич и несколько других официальных лиц, которые настаивали на первом полете, были немедленно арестованы. Спустя годы коллега-летчик-испытатель Михаил Громов обвинил конструкторов в некачественном охлаждении двигателя, а самого Чкалова - в отклонении от плана полета. Сын Чкалова утверждал, что план убийства его отца разрабатывался в месяцы, предшествовавшие его смерти, но обстоятельства авиакатастрофы делают нечестную игру маловероятной. Вопреки мнению некоторых, после смерти Чкалова репутация Поликарпова со Сталиным осталась неизменной, и Поликарпов продолжал проектировать самолеты.
1984 Село Васильево, где родился Чкалов, теперь город Чкаловск (Нижегородская область ). Город Оренбург с 1938 по 1957 год носил название Чкалова. В Москве (часть Московского Садового кольца ) находилась улица Чкалова, ныне переименованная; его тезки в Нижнем Новгороде и некоторых других городах России существуют до сих пор. В Нижнем Новгороде также есть лестница, ведущая к Волге, названная в его честь, со статуей наверху. В 1975 году в Ванкувере, Вашингтоне был открыт памятник полярному полету Чкалова в 1937 году на Пирсон Филд, а улица получила название Чкалов Драйв.
A Chapayev class крейсер назывался Чкалов, но в 1958 году был переименован в Комсомолец.
Железнодорожные системы метро Москва, Санкт-Петербург и Нижний Новгород у каждого есть станция Чкаловская. Екатеринбургский метрополитен также открылся в 2012 году.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Валерием Чкаловым. |
