Войти
Гибридный автобус GopherTrip на Восточном берегу Университета Миннесоты Университет Миннесоты ' s Campus Shuttle - это автобус zero-fare , обслуживающий, обслуживающий Миннеаполис и Св. Пол (Falcon Heights ) кампусы. В 2009 году эта система обслужила более 3,9 миллиона пассажиров, что сделало ее второй по загруженности транспортной системой в Миннесоте после основного поставщика Metro Transit Twin Cities.. Он опережает всех провайдеров пригородного транспорта в городах-побратимах, а также провайдеров в других мегаполисах штата. Управление транзита Дулут, обслуживающее Дулут, Миннесота и Супериор, Висконсин, является третьим по загруженности поставщиком в штате, в то время как Управление транзита Миннесоты занимает четвертый. Шаттлы эксплуатируются по контракту First Transit через Департамент парковок и транспортных услуг (PTS) Университета.
.
В системе пять регулярных маршрутов. Кроме того, университет предоставляет услуги paratransit и предлагает маршрутные автобусы в течение игровых дней на TCF Bank Stadium.
| Номер маршрута | Название маршрута | Терминал | Описание маршрута | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 120 | Циркулятор Ист-Бэнк | Центр управления окружающей средой Фэй Томпсон | Этот маршрут проходит через кампус Восточного берега против часовой стрелки. | |
| 121 | Campus Connector | St. Студенческий центр Павла | Маршрут начинается по ул. Кампус Пола на Буфорд-авеню и вдоль края торгово-выставочного центра штата Миннесота перед входом в Транзитвей Миннесотского университета. Маршрут не останавливается до стадиона TCF Bank, где он огибает северный конец и продолжается на запад по 4th Street SE. Маршрут поворачивает на юг на 15-ю авеню к мосту Вашингтон-авеню, где он продолжается до Западный берег, петляя над Вашингтон-авеню на Сидар-авеню и останавливаясь в Блеген-холле. для пересадки . | Это самый длинный и загруженный маршрут в системе. |
| Блеген-холл | Маршрут начинается с Блеген-холла и пересекает мост Вашингтон-авеню, останавливаясь у Студенческого союза перед входом в транзитный центр Вашингтон-авеню .. Следующая остановка - на стадионе TCF Bank на Оук-стрит, а затем маршрут входит в Транзитвей Университета Миннесоты после остановки на Станция Stadium Village. Маршрут проходит по краю торгово-выставочного центра штата Миннесота и Буфорд-авеню, а затем переходит в студенческий центр Святого Павла. | |||
| 122 | University Avenue Circulator | Школа менеджмента Карлсона | Этот маршрут проходит по часовой стрелке от Западного берега к Восточному берегу и обратно через реку Миссисипи с использованием моста 10-й авеню, Юниверсити-авеню, торгового центра Вашингтон-авеню и моста Вашингтон-авеню. В будние и выходные дни маршрут продлевается до Территориального и Пограничного общежитий на Восточном берегу и Мидлбрук-Холла на Западном берегу. | |
| 123 | Circulator на 4-й улице | Ramp на 19-й авеню | Этот маршрут огибает против часовой стрелки от Западного берега до Восточного берега через реку Миссисипи с использованием моста Вашингтон-авеню, торгового центра Washington Avenue, 4th Street SE и моста 10-й авеню. Это пара направлений к циркулятору University Avenue Circulator. | В ожидании закрытия моста на 10-й авеню в 2020 году маршрут был сокращен до 11-й авеню с использованием Юниверсити-авеню, 15-й авеню и Вашингтон-авеню, чтобы вернуться на Западный берег. |
| 124 | Ст. Paul Campus Circulator | St. Paul Student Center | Этот маршрут проходит по часовой стрелке через кампус Сент-Пол. |
Система начала использовать автобусы с электроприводом и электрическим приводом в 2008 году. По состоянию на 2010 год парк системы в основном состоит из гибридных автобусов. В системе также используется несколько автобусов BRT в европейском стиле Van Hool, арендованных у корпорации, чтобы не нарушать Закон о наземном транспорте, который требует, чтобы транспортные средства строились в США. Состояния.
В течение учебного года по обычным рабочим дням шаттлы курсируют без расписания каждые пять минут. В 2008 году система обслужила 3,55 миллиона пассажиров. Несмотря на то, что услуги шаттла бесплатны, они относительно недороги в эксплуатации: при эксплуатационных расходах в размере 4,55 миллиона долларов в 2008 году операционная субсидия составила всего 1,28 доллара на пассажира. Для сравнения: загруженная синяя ветка METRO Metro Transit требовала в том году субсидии в размере 1,44 доллара, и это было со многими пассажирами, платившими 1,75 доллара или больше за поездку.
В 2010 году компания Parking and Transportation Services получила ежегодную награду Transit System of the Year от Миннесотской ассоциации общественного транспорта.
GopherTrip - это информационная система в реальном времени, которая предоставляет информацию о прибытии автобусов для помощь в планировании поездки для системы Campus Shuttle. GopherTrip доступен как для систем iPhone и Android. Пользователи также могут отправить текст с номером остановки на номер 41411 и получить приблизительное время прибытия для этой остановки. На некоторых остановках системы есть аудиовизуальные табло прибытия. Поскольку автобусы работают не по расписанию, а только по расписанию, приложение стало полезным для планирования поездок. В начале 2018 учебного года автобусы были перекрашены для продвижения услуги GopherTrip.
Аудиовизуальные табло прибытия синхронизируются с NexTrip, собственной информационной службой Metro Transit в режиме реального времени, и будут объявлять и отображать только местные автобусы, которые разделяют остановки. Однако приложение не имеет интеграции с собственным приложением Metro Transit и не предлагает информацию о каких-либо сторонних сервисах. Соответственно, NexTrip не может предсказать прибытие Campus Shuttles.
