Войти
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Sea Otter II |
| Строитель: | Levingston Shipbuilding Co., Ориндж, Техас |
| Спущен на воду: | 23 августа 1941 |
| Спонсор: | Миссис Идс Джонсон |
| Приобретено: | 26 сентября 1941 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 26 октября 1941 г. |
| Списано: | 28 мая 1942 г. |
| Поражено: | 8 мая 1946 г. |
| Судьба: | Передан Управлению военного судоходства, 26 июня 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение: | 1,941 длинных тонн (1,972 т) |
| Длина: | 254 футов (77 м) |
| Ширина: | 38 футов (12 м) |
| Осадка: | 10 футов 2 дюйма (3,10 м) |
| Дополнение: | 15 |
USS Sea Otter II был кораблем ВМС США во время Второй мировой войны.. Спущен на воду 23 августа 1941 года судостроительной компанией Levingston Shipbuilding в Ориндж, штат Техас., Спонсируемой г-жой Идс Джонсон, женой конструктора, он был приобретен ВМС США 26 сентября 1941 года. и введен в эксплуатацию 26 октября 1941 года.
Sea Otter II проследовал на Charleston Navy Yard 26 октября 1941 года и прибыл 2 ноября. После завершения рейсового ремонта Sea Otter II 4 ноября приступил к ходовым испытаниям.
Построенная в разгар атак противника подводных лодок вдоль Атлантического побережья, Sea Otter II была спроектирована так, чтобы торпеды проходили под ее мелководьем. черновик. Осадка, однако, оказалась почти вдвое больше ожидаемой, и ее 16 не заглушенных бензиновых двигателей были бы достаточно шумными, чтобы предупредить любую подводную лодку в этом районе.
Следовательно, «Морская выдра II», как и ее предшественница, 80-футовая мелкосидящая лодка «Морская выдра I» (IX-51), была предназначена для небольшого использования. Она оставалась в Чарльстоне, пока не была выведена из эксплуатации 28 мая 1942 года. 26 июня она была переведена в Управление военного судоходства, впоследствии переведена в список ВМФ и исключена из него. 8 мая 1946 года.
