Войти
 . USS Porcupine (IX-126) на якоре,. сентябрь 1944 г., место неизвестно. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Заложен: | 11 октября 1943 г. |
| Спущен на воду: | 24 ноября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 декабря 1943 г. |
| Поражен: | 19 января 1945 года |
| Судьба: | Потоплен 30 декабря 1944 года в Мангарин-Бэй. |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Z-ET1-S- Тип C3 (танкер Liberty Ship) |
| Водоизмещение: | 3665 тонн |
| Длина: | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
| Ширина: | 57 футов (17 м) |
| Осадка: | 27 футов 9 дюймов (8,46 м) |
| Скорость: | 11 узлов |
| Дополнение: | 79 офицеры и рядовые |
| Вооружение: |
|
USS Porcupine (IX-126), танкер типа Armadillo (он же Z-ET1-S-C3 класс Liberty Ship Tanker), обозначенный как несекретное судно разного назначения, был вторым судном ВМС США, названным в честь дикобраза.
Станционного танкера, ее киль был заложен 11 октября 1943 года как SS Leif Ericson (MCE Hull 1930) судостроительной корпорацией Delta в Новом Орлеане, штат Луизиана. Она была названа Porcupine 23 октября, спущена на воду 24 ноября, принята на вооружение ВМФ 29 декабря; и сдан в эксплуатацию на следующий день под командованием лейтенанта Дэниела М. Пола. После выгрузки в Мексиканском заливе новое судно Liberty было передано в обязанности мобильного нефтехранилища Службам Тихоокеанского флота. Пройдя транзитом через Панамский канал, она прибыла в Нумеа, Новая Каледония 28 марта и начала операции по хранению и транспортировке топлива в районе Нумеа, залив Лангемак. и Милн Бэй, Новая Гвинея ; и Зееадлер-Харбор, Манус, Адмиралтейские острова. К концу ноября она находилась в Hollandia, Новая Гвинея, и в последние дни 1944 года она была в составе конвоя снабжения «Дядя плюс 15», который сформировал Дулаг, Филиппины, 27 декабря и затопили залив Лейте на Миндоро. Сто судов конвоя под командованием капитана Дж. Б. Маклина были прикрыты девятью эсминцами.
С 03:30 28 декабря, когда конвой вошел в пролив Суригао, до возвращения в Лейте, либо он был атакован с воздуха, либо вражеские самолеты были замечены на его радарах. С восходом солнца пришло известие, что погода в Лейте настолько плохая, что ни один боевой воздушный патруль не может выйти. Таким образом, до полудня не было никакого прикрытия с воздуха. Но погода в целом была слишком хороша в водах, вспаханных конвоем. В 10.12 атаковали две группы по три самолета в каждой из Себу. Один самолет сразу же разбрызгали, другой, который попытался врезаться в груженый авиационным бензином «Дикобраз», пролетел мимо цели и упал в море. Кораблям Liberty «Уильям Шарон» и «Джон Берк» повезло меньше. Оба были ранены, и Берк упал с мощным взрывом. Надстройка Шарона была сплошным пламенем. Пожарные USS Wilson (DD-408) наконец потушили пожары, и буксир-спасатель USS Grapple (ARS-7) отбуксировал Шарон обратно в Лейт. Таким образом, Миндоро так и не получил груз Шарона в TNT, топливо, грузовики, пайки и пиво.
USS Porcupine (IX-126), наполненный авиационным топливом, сбит самолет-камикадзе около 1549 года., 30 декабря 1944 г., у Белого пляжа, залив Мангарин, Лейте, Филиппины. Вечерний авианалёт привел к потере. На следующий день Лейте все еще оставался в тени, но Миндоро ответил на просьбу капитана Маклина о прикрытии с воздуха, и 29 декабря конвой не пострадал. Корабли прибыли Мангарин-Бэй 30 декабря 1944 года в 07.10. Капитан Маклин очень хотел разгрузить свои корабли и вернуться в Лейте до наступления темноты. До 1540 года события развивались гладко, но затем пять Вальсов прорвались и совершили самоубийственную атаку. В течение двух минут эсминцы USS Gansevoort (DD-608) и USS Pringle (DD-477), тендер USS Orestes (AGP-10) и Porcupine были ударить. «Дикобраз» сбил у Белого пляжа низкий флаер, который сорвался с ее левого борта. Она открыла огонь из всех орудий, но не смогла сбить атакующего Вэла с его курса. камикадзе сбросил бомбу над главной палубой Дикобраза и врезался вслед за ней. Семь моряков-дикобразов погибли и восемь были ранены. Разорваны топливные баки; машинное отделение затопило, и двигатель самолета прошел через корпус корабля, пробив большую дыру под его ватерлинией. Gansevoort, уцелевший от удара, был отбуксирован к базе PT и поставлен на якорь на глубине 15 саженей. Вскоре ей было приказано сдувать корму Дикобраза, чтобы пламя не достигло авиационного бензина. Одна из торпед эсминца врезалась в «Дикобраза», но пламя не было потушено. Авиационный бензин загорелся, и Дикобраз сгорел до ватерлинии. Она была вычеркнута из Морского Регистра Судов 19 января 1945 года. В другом отчете говорится, что она была заряжена боеприпасами и взорвалась при попадании в нее «Камакадзе».
