Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут US 76, выделенный красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 80,4 миль (129,4 км) | |||
| Существовал | 1934 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  США 76 на линии Южная Каролина | |||
  .   Future I-74 / США 74 в Чадборне.
США 74 дюйм Уилмингтон | ||||
| Ист-Энд | Уотер-стрит в Райтсвилл-Бич | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Колумбус, Брансуик, Нью-Ганновер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
США Шоссе 76 (США 76 ) - это дорога с востока на запад в Северной Каролине, идущая от границы штата Южная Каролина до Райтсвилл-Бич. US 76 проходит одновременно с US 74 на протяжении 52 миль (84 км) всего маршрута в Северной Каролине. US 76 впервые был обозначен в Северной Каролине в период с конца 1934 по 1935 год.
US 76 пересекает три южных округа Северной Каролины: Колумбус, Брансуик, Нью-Ганновер. Он проходит через эти графства 80 миль (130 км).
США 76 въезжают в Северную Каролину из Южной Каролины в округе Колумбус по двухполосному шоссе. США 76 направляются на север до Фэйр-Блафф. US 76 пересекает NC 904 и проходит короткий параллелизм в центре города Fair Bluff. Отсюда US 76 направляется на восток в сторону Чадборна. NC 242 пересекает US 76 на знаке остановки в Cerro Gordo. US 76 проходит к северу от Чадборна, все еще на двухполосной дороге. Через 16 миль (26 км) US 76 сливается с US 74 / Future I-74 и направляется в сторону Уилмингтона. US 76 следует за US 74 / Future I-74 к северу от Whiteville и Lake Waccamaw. US 76 / US 74 / I-74 продолжается как автострада до NC 11 (General Howe Road). Отсюда US 76 / US 74 - это четырехполосное шоссе, но в округе Колумбус у него больше нет съездов. К востоку от Delco US 76 / US 74 встречается с NC 87. NC 87 выполняет параллельную работу в округе Брансуик длиной 5,5 миль (8,9 км).
US 76 входит в округ Брансуик в 1,8 милях (2,9 км) к востоку от Delco вдоль US 74 и NC 87. NC 87 покидает США 74 / США. 76 в Сэнди-Крик, Северная Каролина. США 74 / США 76 продолжают движение на юго-восток в сторону Леланда от Сэнди-Крик. США 74 / США 76 приобретают статус автострады в Лиланде возле Ланвейл-Роуд NE. US 74 / US 76 пересекает US 17 и NC 133 на юге Леланда, и обе дороги проходят параллельно до Уилмингтона. К западу от Мемориального моста Мыса Страха США 17, Северная Каролина 133 и США 74 выезжают с US 76 и США 421 присоединяются к США 76.
После пересечения Мемориального моста Мыса Страха, США 76 делится на Доусон-стрит (восточное направление) и Вустер-стрит (западное). Две улицы соединяются к востоку от центра Уилмингтона и образуют Олеандр-драйв. Олеандр-драйв проходит параллельно Райтсвилл-авеню и проходит мимо Independence Mall. US 76 пересекает US 117 и NC 132 на одном из самых оживленных перекрестков в Уилмингтоне, перекресток пересекает около 70 000 автомобилей. US 76 продолжает движение на восток в направлении пляжа Райтсвилл еще четыре мили, пока не достигнет перекрестка Райтсвилл-авеню. На перекрестке США 76 продолжается дорога Военная отсечка. US 76 снова встречает US 74 на Eastwood Road, где US 76 поворачивает направо, чтобы следовать за US 74 в сторону Wrightsville Beach. US 76 / US 74 пересекает Внутрибережный водный путь перед переходом в Райтсвилл-Бич. US 76 идет направо на Козуэй Драйв и пересекает пролив Бэнкс. US 76 поворачивает на бульвар Уэйник и направляется на юг вдоль пролива Бэнкс. Когда бульвар Уэйник заканчивается на Лумина-авеню, США 76 направляются на юг к концу острова. Лумина-авеню превращается в бульвар Джека Паркера. US 76 заканчивается на бульваре Джека Паркера.
US 76 не появлялся в Северной Каролине до конца 1934 года по 1935 год. Он заменил NC 202 и US 17 от границы с Южной Каролиной до Чадборна, США 17. и NC 20 в Уилмингтон и NC 20 в Райтсвилл-Бич. Оригинальный US 76 следовал по текущей трассе дороги от границы штата Южная Каролина до Чадборна. США 76 затем следовали за NC 214 к северу от озера Ваккамау и через Болтон. Затем это соответствовало текущему положению Лиланда. США 76 затем использовали Office Road, Lincoln Road, Old Mill Road, чтобы добраться до Village Road NE. США 76 затем использовали закрытую дамбу, чтобы пересечь реку Брансуик. Из Белвилла США 76 использовали маршрут NC 133, чтобы пересечь мыс Страха и реки Северо-Восточного Мыса Страха. США 76 затем пошли по 3-й улице до Маркет-стрит, а затем по 17-й улице до Олеандр-драйв. US 76 затем использовал Arlie Road, где US 76 в настоящее время пересекает Wrightsville Beach. Затем США 76 повернули на север на Лумина-авеню к нынешней конечной точке 74. В 1936 году США 74 / США 76 получили короткий объезд вокруг Леланда по Виллидж-роуд. Старая часть стала US 74-A. В 1940 году US 76 был удален с маршрута вдоль Лумина-авеню и вместо этого был направлен на юг по Уэйник-Драйв в южную часть острова. Где-то между 1959 и 1962 годами автомагистраль № 76 была удалена с Арли-Драйв, и вместо этого автомагистраль № 76 следовала за Олеандр-драйв до Козуэй-драйв. В 1966 году US 76 переместили на разделенные дороги вдоль 16-й и 17-й улиц в центре Уилмингтона. В 1969 году US 76 был перенаправлен на новый мост, чтобы пересечь реку Кейп-Фир в Уилмингтон. US 76 теперь также будет использовать улицы Доусон и Вустер через центр Уилмингтона. В 1975 году US 76 и US 74 были размещены на новой автостраде, которая обошла и Лиланда, и Белвилла; Наряду с этим, США 76 разместили на новой автостраде, которая обошла Чедборн. Между 1986 и 1987 годами US 76 находился на объездной дороге Холлсборо и озера Ваккамау. Примерно в 1992 году US 76 направили в обход Болтона, оставив позади NC 214. В 2003 году US 76 переместили на Military Cutoff Road, а не на Wrightsville Avenue.
| |
|---|---|
| Location | SC State Line - Chadbourn, NC |
| Существовало | 1921–1934 |
Исследование Interstate 74 проходит вдоль US 76 от развязки US 701 до Bolton. Затем исследуемый район идет на юго-запад к США 17. В исследовании рассматривается вопрос о том, как и где построить четырехполосное шоссе, которое должно соответствовать межгосударственным стандартам.
NCDOT в настоящее время модернизирует мост США 74 / США 76. в Райтсвилл-Бич. Этот проект включает в себя переделку настила моста, замену стального каркаса, покраску моста и модернизацию поста управления. Ожидается, что проект будет завершен к весне 2014 года.
| Страна | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Колумбус | | 0,0 | 0,0 | США 76 запад - Мэрион, Флоренс | Продолжение в Южная Каролина |
| Fair Bluff | 2,9 | 4,7 |  NC 904 запад - Роуленд | Западный конец NC 904 перекрывается | |
| 3,3 | 5,3 | NC 904 восток (Конвей Road) - Tabor City | Восточная часть NC 904 перекрывается | ||
| Cerro Gordo | 9,5 | 15,3 |  NC 242 север (Haynes Lennon Highway) - Бладенборо | ||
| Чадборн | 15,3 | 24,6 |  . Автобус США 74. восток / Автобус США 76. восток.   NC 130 / NC 410 (шоссе Джо Брауна) - Бладенборо, Табор-Сити | ||
| 16,5 | 26,6 | . Future I-74 / США 74 запад (шоссе Эндрю Джексона) - Ламбертон | Западный конец Future I-74 / США 74 перекрываются, выезд на восток и въезд на запад | ||
| | 19,3 | 31,1 | Union Valley Road - | ||
| Whiteville | 22,2 | 35,7 |  US 701 - Whiteville, Clarkton | ||
| 25.1 | 40,4 | .  US 74 Bus. запад / автобус US 76. запад до NC 214 - Уайтвилл | |||
| Болтон | 39.2 | 63,1 |  NC 211 - Кларктон, Болтон, Снабжение | ||
| 42,7 | 68,7 | Северная Каролина 214 запад - Болтон, озеро Ваккамау | |||
| 46,9 | 75,5 |  NC 11 север (General Howe Road) - Burgaw | Южный конечный пункт NC 11 | ||
| Delco | 51,3 | 82,6 |  NC 87 север (Old Stage Road) - Riegelwood, Elizabethtown | Северная часть NC 87 перекрывается | |
| Brunswick | 55,8 | 89,8 | NC 87 юг / Северо-Западная дорога - Саутпорт, Северо-запад | Южный конец NC 87 перекрывается | |
| Leland | 59,7 | 96,1 |  I-140 - Джексонвилл, Миртл-Бич | ||
| 61,0 | 98,2 | Lanvale Road - Leland | |||
| 64.4 | 103,6 |  США 17 юг - Шаллотт, Миртл-Бич | Южный конец США 17 o verlap | ||
| 65,5 | 105,4 |  NC 133 юг - Лиланд, Белвилл, Саутпорт, Дуб Остров | Южный конец NC 133 перекрывается | ||
| | 67,5 | 108,6 |  США 74 восток / США 421 / NC 133 север - Райтсвилл-Бич, Джэксонвилл | Восточная оконечность US 74 и северная оконечность US 421 / NC 133 перекрываются. с USS North Carolina | |
| New Hanover | Cape Река Страха | 67,7 | 109,0 | Мемориальный мост Кейп-Фиар | |
| Уилмингтон | 68,3 | 109,9 | Фронт-стрит - Государственный порт | Нет выхода на запад | |
| 68,5 | 110,2 |  . США 421 юг / Автобус 17 США. север (3-я улица) - Каролина-Бич, Куре-Бич, Центр города Уилмингтон | Южный конец US 421 пересекается. с Аквариумом Северной Каролины и Государственным парком Форт-Фишер | ||
| 72,1 | 116.0 |   США 117 / NC 132 (College Road) - Каролина-Бич, UNC Wilmington | В штат Порт | ||
| 76,3 | 122,8 | США 17 север (Military Cutoff Road) / США 74 запад (Eastwood Road) - Джексонвилл | Северный конец US 17 и западный конец US 74 перекрываются | ||
| Райтсвилл-Бич | 77,7 | 125,0 | США 74 восток (Солсбери-стрит) | Восточная часть США 74 перекрывается | |
| 80,4 | 129,4 | Уотер-стрит | Восточная конечная; до станции береговой охраны | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
 .
| |
|---|---|
| Местоположение | Уайтвилл, Северная Каролина |
| Длина | 10,5 миль (16,9 км) |
| Существовал | с 1976 г. по настоящее время |
США Бизнес-маршрут 76 (автобус US 76 ) был основан в феврале 1976 года в результате перенумерации всех US 76 через города Чадборн и Уайтвилл.
СМИ, связанных с США. Маршрут 76 в Северной Каролине на Wikimedia Commons.
| США Маршрут 76 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние:. Южная Каролина | Северная Каролина | Следующее состояние:. Терминус |
→
