Войти
В этой статье описывается транспортировка в США. штат из Южная Дакота.
Карта, показывающая межгосударственные и основные автомагистрали в Южной Дакоте.Южная Дакота имеет в общей сложности 83 609 миль (134 556 км) автомагистралей, дорог и улиц, а также 679 миль (1093 км) межгосударственных автомагистралей. Южная Дакота и Монтана - единственные штаты, разделяющие сухопутную границу, которую не пересекает асфальтированная дорога.
Через Южную Дакоту проходят две основные автомагистрали между штатами: Автомагистраль между штатами 90, которая проходит на восток и запад; и Автомагистраль между штатами 29, пролегающая на север и юг в восточной части штата. Также в штате расположены более короткие межштатные автомагистрали 190, подъезд к центру Рапид-Сити и 229, петля вокруг восточной и южный Су-Фолс.
Длина участка I-29 в Южной Дакоте составляет 252 мили (406 км). Более крупные города, обслуживаемые маршрутом, включают Уотертаун, Брукингс, Су-Фоллс и Вермиллион. Коридор I-29, как правило, отличается более высокими темпами роста населения и экономического роста, чем районы восточной части Южной Дакоты, которые находятся дальше от межштатной автомагистрали.
I-90 проходит через штат на расстояние 413 миль (665 км)., пересекая реку Миссури около Чемберлена. Основные города на маршруте включают Су-Фолс, Митчелл, Рэпид-Сити, Стерджис и Спирфиш. Автомагистраль I-90, являющаяся основным маршрутом между западными национальными парками и крупными городами на востоке, доставляет многих путешественников из других штатов через Южную Дакоту, что способствует развитию индустрии туризма и гостеприимства. Вдоль маршрута находится ряд туристических достопримечательностей, в том числе Corn Palace в Митчелле и Wall Drug в Wall.
Несколько крупных США автомагистрали проходят через штат. Маршруты США 12, 14, 16, 18 и 212 идут на восток и запад, а маршруты США 81, 83, 85 и 281 идут на север и юг.
South Dakota Highway 100 - это запланированная дорога с ограниченным доступом в Су-Фолс. Первоначально известная как Восточный коридор, шоссе будет огибать восточную и южную части города, идя от выхода 402 на межштатную автомагистраль 90 на севере и пересекаясь с межштатной автомагистралью 29 возле Tea. Планирование маршрута длиной 17 миль (27 км) началось в 1995 году.
Южная Дакота содержит два национальных живописных переулка. Национальная живописная улица Питера Норбека расположена в Блэк-Хиллз, а живописная дорога коренных американцев проходит вдоль реки Миссури в северо-центральной части штата. Другие живописные переулки включают живописный переулок Badlands Loop, живописный переулок Spearfish Canyon и живописный переулок Wildlife Loop Road.
Железные дороги играют важную роль в транспорте Южной Дакоты с позднего времени. -19 век. Исторически сложилось так, что Милуоки-роуд и Чикаго и Северо-Западный были крупнейшими железными дорогами штата, а трансконтинентальная линия Милуоки с востока на запад пересекала северный ярус штата. В конце девятнадцатого и начале двадцатого веков в Южной Дакоте было построено около 4420 миль (7110 км) железнодорожных путей, но действующими являются только 1839 миль (2960 км). BNSF Railway в настоящее время является крупнейшей железной дорогой на юге. Дакота, в основном эксплуатирующая бывшую гусеницу на Милуоки-Роуд; Рэпид-Сити, Пьер и Истерн - другой крупный перевозчик штата, в основном эксплуатирующий бывшие железнодорожные пути Чикаго и Северо-Запад. Однако железнодорожные перевозки в штате ограничиваются грузовыми перевозками, поскольку Южная Дакота - один из немногих штатов, в которых нет каких-либо услуг Amtrak.
Большая часть перевозок была грузовой, но основные линии также предлагается обслуживание пассажиров. После того, как европейские иммигранты поселились, внутри государства никогда не было много людей. Прибыли были невелики. Автомобили и автобусы были гораздо более популярными, но во время Второй мировой войны, когда не хватало бензина, увеличилось количество поездов. К 1970 году все пассажирские перевозки в штате были прекращены.
Крупнейшие коммерческие аэропорты Южной Дакоты с точки зрения пассажиропотока - это региональный аэропорт Су-Фолс и Региональный аэропорт Рапид-Сити. Delta Airlines, Frontier Airlines, United Airlines, American Airlines и Allegiant Airlines, а также пригородные авиалинии, использующие принадлежность бренда к крупным авиакомпаниям, обслуживают два крупнейших аэропорта. В нескольких других городах штата также есть коммерческие авиалинии, некоторые из которых субсидируются программой Essential Air Service.
Скорость Ограничение в Южной Дакоте составляет 80 миль в час (129 км / ч) на межштатных автомагистралях в сельской местности, независимо от типа транспортного средства и времени суток, и 65 миль в час (105 км / ч) на межгосударственных и других автомагистралях, или 70 миль в час (113 км / ч) на многополосных, разделенных межгосударственных автомагистралях.
Южная Дакота номерные знаки пронумерованы так, что первая цифра относится к округу происхождения. Округа 1–9 ранжированы по численности населения 1950 г., а округа 10–64 пронумерованы в алфавитном порядке.
Шипованные шины разрешено использовать с 1 октября по 30 апреля, за исключением школьных автобусов и пожарных автомобилей, которые разрешены в год. round.
