Войти
В этой статье рассматриваются различные виды перевозок в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) автомобильным, железнодорожным, воздушным, водным транспортом и т. Д.
Объединенные Арабские Эмираты имеют обширную и хорошо развитую дорожную сеть, в основном в северной прибрежной зоне, где расположены основные населенные пункты. Многие из этих дорог были усовершенствованы, чтобы стать многополосными дорогами с двумя проезжими частями автомагистралями, чтобы удовлетворить высокий спрос на автомобильные перевозки.
Ограничения скорости: 160 км / ч (99 миль / ч) на автострадах, 100 км / ч (62 миль / ч) на сельских дорогах и 60 или 80 км / ч (37 или 50 миль / ч) на городских дорогах с двусторонним движением.. На тяжелых грузовиках и автобусах установлены ограничители скорости для предотвращения превышения скорости.
В 2006 году в ОАЭ было убито 190 человек на миллион населения в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с высокой скоростью и низкой культурой безопасности.
В 2010 году в ОАЭ было около 100 погибших на миллион населения.
В 2013 г. в ОАЭ было около 109 убитых на миллион населения в результате дорожно-транспортных происшествий, по оценке ВОЗ
В период с 2014 по 2018 гг. число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий сократилось на 34%.
Шесть человек погибли, не менее 40 получили ранения и десятки автомобилей сгорели 11 марта 2008 года, когда сотни автомобилей столкнулись с окутанным туманом Абу. Шоссе Даби - Дубай.
Автобус в Абу-Даби Автобусные перевозки были введены в Абу-Даби Эмират в 2008 году с четырьмя маршрутами, которые были нулевой тариф в пилотный год. В конце 2011 года автобусные перевозки в эмирате Абу-Даби обеспечили более 95 маршрутов обслуживания с 650 автобусами для перевозки 50 миллионов пассажиров в регионе. В соответствии с планом автобусной сети в 2013 году в городе Абу-Даби использовалось 14 автобусных маршрутов.
В Дубае Управление дорог и транспорта (RTA) управляет автобусными рейсами. под названием DubaiBus. Автобусы в Шардже обслуживаются компанией Mowasalat, а в Аджмане автобусами Аджмана. Между разными Эмиратами также курсируют автобусы из-за отсутствия железнодорожного сообщения, хотя это планируется исправить в ближайшем будущем.
Стоимость проезда на автобусах Абу-Даби с 2015 года оплачивается картой Hafilat Card, которая представляет собой бесконтактную смарт-карту, которая прошивается при входе и выходе из автобуса в мини-терминалах внутри автобуса. В настоящее время он доступен только для пассажиров автобусов, но будет постепенно расширен до систем водного транспорта и запланированного метро Абу-Даби, Etihad Rail и трамвайной системы Абу-Даби. Карточкой Ojra пользуются частые путешественники. Nol card - это бесконтактная смарт-карта, используемая для общественного транспорта в Дубае. Он также используется для оплаты автобусов между Дубаем и другими городами.
Единственным тяжелым железнодорожным транспортом, работающим в ОАЭ, является метро Дубая с 2009 года, а Метро Абу-Даби и все еще планируются.
Etihad Rail была основана в 2009 году для управления грузовой и пассажирской железнодорожной сетью на национальном уровне внутри страны, а затем и в другие страны Совета сотрудничества стран Персидского залива в рамках Галф Рейлвей. Первый этап системы завершен, и грузовые перевозки начались. Вторая фаза соединит железную дорогу с портами Муссафа, Халифа и Джебель-Али в Дубае, и планируется соединить ее с границами Саудовской Аравии и Омана. В январе 2016 года строительство второй фазы было приостановлено для переоценки, а обслуживание первой фазы продолжалось. Планируется, что трехступенчатая железнодорожная система стоимостью около 10 миллиардов долларов США будет иметь 1200 км (750 миль) железных дорог, соединяющих города в ОАЭ и связанных с другими странами Персидского залива. Абу-Даби, Аль-Айн, Дубай, Шарджа, Фуджейра, Рас-Аль-Хайма и Хор-Факкан будут связаны Etihad Rail после завершения строительства.
В ноябре 2014 года в Дубае был запущен первый в ОАЭ трамвай сеть под названием Дубайский трамвай ; он работает в основном в районе Дубай Марина, где строятся новые станции. Также Дубайский троллейбус работает как туристическая достопримечательность с 2015 года.
Еще одна трамвайная система планируется для Шарджа и Аджман.
Главное управление гражданской авиации (GCAA) начало применять расширенную программу в 2010 году, которая позволяет проводить оценку воздушных судов, зарегистрированных в зарубежных странах, с целью обеспечения их безопасности и летной годности. В 2011 году он запретил все самолеты, зарегистрированные в ДР Конго, Свазиленд, Экваториальная Гвинея, Сьерра-Леоне и Сан-Томе и Принсипи из-за низкого уровня безопасности.
Международный аэропорт Дубая был самым загруженным аэропортом в мире по международным пассажиропотокам в 2014 году. Международный аэропорт Абу-Даби - второй по величине аэропорт в ОАЭ.
По состоянию на 2013 год в ОАЭ 42 аэропорта.
| Взлетно-посадочные полосы | ||
|---|---|---|
| Длина | Количество | |
| с твердым покрытием | без покрытия | |
| более 3000 м (10 000 футов) | 12 | 1 |
| 2400–3000 м (8000–10 000 футов) | 3 | 1 |
| 1500–2400 м (5000–8000 футов) | 4 | 4 |
| 910–1,520 м (3000–5000 футов) | 4 | 6 |
| менее 910 м (3000 футов) | 2 | 5 |
| Всего: | 25 | 17 |
Вертодромы: По состоянию на 2013 год известно пять.
Emirates - крупнейшая национальная авиакомпания ОАЭ, принадлежит Дубаю. Etihad Airways - вторая по величине национальная авиакомпания, принадлежит Абу-Даби. Другие авиакомпании: flyDubai, Air Arabia и Royal Jet.
Основные порты: порт Халифа, порт Заид, Порт Джебель Али, Порт Рашид, Порт Халид, Порт Саид и Контейнерный порт Хор Факкан.
Другие порты включают Порт Фуджейра (бункеровочный порт), остров Дас (танкерный порт), Мина 'Джабаль Аль Дханна, Мина Аль Хемрейя, Мина' Сакр и Умм-эль-Кайвайн Порт.
Торговый флот состоял из 68 судов валовой вместимостью 1000 (БТ) и более общим весом 1 107 442 БТ или 1795 235 тонн дедвейтом ( DWT) следующих типов (оценка 1999 г.):
Портал железных дорог  | Викискладе есть материалы, связанные с транспортом в Объединенных Арабских Эмиратах. |
