Обзор | |
---|---|
Locale | Шотландия |
Сроки работы | 28 июля 1874–30 июля 1884 г. |
Преемник | Хайленд железная дорога |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 / 2 в ( 1435 мм ) |
Железная дорога Сазерленда и Кейтнесса |
---|
Легенда |
Железная дорога Сазерленда и Кейтнесса была железной дорогой, которая использовалась, а позже была поглощена Хайлендской железной дорогой, проходящей через Сазерленд и Кейтнесс, Шотландия. Caithness и Сазерленд являются бывшими графств, и бывшие районы Горной области.
Компания была образована 13 июля 1871 года, чтобы взять на себя управление железной дорогой Кейтнесса и построить линию от ее соединения с железной дорогой герцога Сазерленда в Хелмсдейле до Уика и Терсо. Третий герцог Сазерленд вклад £ 60000 и Хайленд железной дороги способствовало 50000 £ по направлению к 360000 £ (эквивалент £ 33,670,000 в 2019) стоимости строительства. Инженерами были Мердо Паттерсон из отделения Кейтнесса и мистер Бакстер из отделения Сазерленда.
По завершении 28 июля 1874 года компания была поглощена Хайлендской железной дорогой, которая открыла и эксплуатировала линию. Халкирк, Бауэр, Уоттен и Бильбстер были закрыты в 1960 году, а Хой, Борробол Платформа и Зальцкрагги были закрыты в 1965 году.
Линия теперь является частью линии Крайнего Севера, обслуживая Уик и Инвернесс.