Войти
| |
|---|---|
 Spaulding Turnpike выделено красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NHDOT | |
| Длина | 33,2 мили (53,4 км) |
| Существовало | ок. 1956 – настоящее время |
| Основные переходы | |
| Саут-Энд |     I-95 / Байп. США 1 / США 4 / NH 16 в Портсмуте |
США 4 в Дувр.   США 202 / NH 11 в Рочестере | |
| Норт-энд |  NH 16 / NH 125 в Милтон |
| Местоположение | |
| Графства | Рокингем, Страффорд |
| Система шоссе | |
Магистраль Сполдинг - это 33,2 мили (53,4 км) с севера на юг платной дороги на востоке. Нью-Гэмпшир. Почти вся его длина перекрыта Нью-Гэмпширским маршрутом 16. Его южная конечная остановка находится на транспортной развязке Портсмута (Межгосударственная 95 / объездная дорога 1 США ) в Портсмуте, конечной остановке, которую он разделяет США Маршруты 4 и NH 16. Его северная конечная остановка находится на развязке с New Hampshire Route 125 в Милтоне, где NH 16 продолжается на север как шоссе с полным доступом.
Магистраль примерно параллельна границе Мэна. NH 16 был подписан на Turnpike в середине 1990-х.
Магистраль является частью Системы магистральных дорог Нью-Гэмпшира, которой управляет Департамент транспорта Нью-Гэмпшира Бюро магистралей. Наряду с автомагистралью I-95 между государственной границей Массачусетс и Портсмутским кольцом (Blue Star Turnpike ) две магистрали вместе известны как Eastern Turnpike .
Магистраль названа в честь братьев Сполдингов из Рочестера - Ролланда Х. Сполдинга (1873–1942) и Хантли Н. Сполдинг (1869–1955) - оба служили губернатором Нью-Гэмпшира. Работы по строительству первого участка магистрали между Портсмутом и Дувром начались в 1954 году, и этот участок открылся в сентябре 1956 года. Полностью (как первоначально планировалось) 24-мильная (39 км) маршрут между Портсмутом и Рочестером открылся 29 августа 1957 года, в тот же день, когда была открыта дорога Эверетт Тернпайк. В 1977 году Палата представителей Нью-Гэмпшира утвердила финансирование для расширения Сполдинг Тернпайк на 12 миль (19 км) к северу через Милтон. Строительство началось в 1978 году, пристройка открылась 20 августа 1981 года.
Магистраль Сполдинг начинается в Портсмуте, на I-95, выход 4 на север. Доступ с южной автомагистрали I-95 и объездной дороги US 1 облегчается через выезд 5 (Транспортное кольцо Портсмута ). Съезд только на север соединяется с Брейди Драйв, куда можно попасть только с развязки. Магистраль Сполдинг превращается в автостраду с шестью полосами движения, совпадающую с US 4 и NH 16, с ограничением скорости 55 миль / ч (90 км / ч). Выход 1 в Newington обеспечивает доступ к Pease International Tradeport и торговым центрам Newington.
Выход 2, выход / вход только в северном направлении, который облегчал доступ к торговому центру на Fox Run и соседним предприятиям, был окончательно закрыт 19 июля 2015 года. Выход 3 является полностью закрытым. транспортная развязка с Вудбери-авеню, с подключением к Pease Tradeport через Arboretum Drive.
Вид на Сполдинг Тернпайк, приближающийся к Рочестерской платной дороге Выход 4 обеспечивает доступ к деревне Ньюингтон и предприятиям вдоль Шаттак-Уэй. Затем магистраль пересекает Литл-Бэй-Бридж в Дувр с семью полосами движения (три на север и четыре на юг) для транспортных средств и временную пешеходную и велосипедную дорожку на северном плече моста.
Выход 5 обеспечивает доступ к Hilton Park и Wentworth Terrace. Этот съезд был окончательно закрыт, когда 28 ноября 2018 г. полосы движения на север были перемещены на постоянную трассу магистрали, идущую на север.
US 4 выезжает с магистрали на выезде 6, с дорожным покрытием Dover расположен примерно в 700 метрах (770 ярдов) к северу. Реконструкция выхода 6 в полноценную алмазную развязку между Дувром и Даремом была открыта для движения 15 ноября 2019 года. До реконструкции не было доступа с восточного шоссе US 4 к северной магистрали или Дувр-Пойнт. Дорога на север, ни от южной магистрали до Довер-Пойнт-роуд на север. Затем транспортному потоку пришлось использовать магистраль Сполдинг в южном направлении и повернуть на выходе 4 в Ньюингтоне, чтобы добраться до магистрали Сполдинг в северном направлении или дороги Довер-Пойнт на север. Выход 6 в настоящее время находится в стадии окончательного строительства, которое планируется завершить к середине 2020 года, а весь проект по модернизации и расширению этого участка магистрали планируется завершить к октябрю 2020 года.
К северу от платной площадки., автострада проходит к западу от центра Дувра. Выходы 7–9 обеспечивают локальный доступ через NH 108, NH 9 и Indian Brook Drive соответственно. Пункт парковки расположен на Индиан-Брук Драйв, недалеко от съезда 9. К северу от съезда 9 ограничение скорости увеличивается до 65 миль в час (105 км / ч).
Магистраль продолжается на север и пересекает Рочестер, вскоре после этого достигнув второго барьера. Автострада расширяется до шести полос движения к северу от съезда №12 и обходит центр Рочестера на западе. US 202 выезжает на автостраду на выезде 13, рядом с местом парковки и аттракциона, построенным в 2014 году. NH 11 присоединяется к магистрали на 1,6 мили (2,6 км) к северу на выезде 15. И US 202, и NH 11 выезжают с автострады на выезде 16 на East Rochester.
Сразу к северу от выезда 16 автострада сужается до Super-2, а ограничение скорости падает до 55 миль / ч (90 км / ч). Шоссе продолжается на север в Милтон, с выходами 17 и 18, обеспечивающими местный доступ через NH 75 и NH 125. Обозначение Spaulding Turnpike заканчивается на выходе 18 возле Union ; NH 16 продолжается на север по шоссе с полным доступом.
На Сполдингской магистрали есть два сборных - один в Дувре и один в Рочестере. Путешествие к югу от выхода 6, к северу от выхода 11 или между дорожными сборами (выходы с 7 по 9) является бесплатным.
Дорожные сборы определяются классом транспортного средства (количество осей, одинарные или сдвоенные задние шины). NHDOT в настоящее время предлагает скидки на проезд для клиентов, использующих транспондеры E-ZPass , зарегистрированные в агентстве. Ставки дисконтирования составляют 30 процентов для автомобилей классов 1-4 (одинарные задние шины) и 10 процентов для автомобилей классов 5-12 (сдвоенные задние шины).
| Класс | Описание автомобиля | Денежный тариф | Тариф NH E-ZPass |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 оси, одинарные задние колеса | 0,75 доллара США | 0,53 долл. США |
| 2 | 3 оси, одинарные задние шины | 1,00 долл. США | 0,70 долл. США |
| 3 | 4 оси, одинарные задние колеса | 1,25 долл. США | 0,88 долл. США |
| 4 | 5 осей, одинарные задние колеса | 1,50 доллара США | 1,05 доллара США |
| 5 | 2 оси, сдвоенные задние колеса | 1,50 доллара США | 1,35 доллара США |
| 6 | 3 оси, двойные задние шины | 2,00 доллара | 1,80 доллара США |
| 7 | 4 оси, сдвоенные задние шины | 2,50 доллара США | 2,25 доллара США |
| 8 | 5 осей, сдвоенные задние шины | 3,00 доллара США | 2,70 доллара США |
| 9 | 6 осей, сдвоенные задние шины | 3,50 доллара США | 3,15 доллара США |
| 10 | 7 осей, сдвоенные задние шины | 4,00 долл. США | 3,60 долл. США |
| 11 | 8 осей, сдвоенные задние шины | 4,50 долл. США | 4,05 долл. США |
| 12 | 9 осей, сдвоенные задние шины | 5,00 долл. | 4,50 долл. США |
Указатели на I-95 предполагают, что магистраль Сполдинг, NH 16 и US 4 все заканчиваются у самой станции. е точка. Однако:
| Страна | Местоположение | mi | km | Старый выход | Новый выход | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рокингем | Портсмут | 0,00–. 0,77 | 0,00–. 1,24 | — | I-95 / США 1 Byp. - Портсмут, Портленд, Хэмптон, Бостон | Транспортное кольцо Портсмута ; южная конечная остановка Spaulding Turnpike / NH 16; восточная конечная точка США 4 | |
| 0,92 | 1,48 | — | Брэди Драйв | выход и въезд в северном направлении; доступ только со стороны Портсмутского круга | |||
| Ньюингтон | 1,59 | 2,56 | 1 | Гослинг-роуд - Пиз Интернэшнл Трейдпорт | |||
| 2,38 | 3,83 | 2 | Фокс Ран Роуд | Постоянно закрыт 16 июля 2015 года. Доступ через выходы 1 или 3. | |||
| 2.86 | 4.60 | 3 | Woodbury Avenue | До Arboretum Drive на Pease International Tradeport | |||
| 3,45 | 5,55 | 4 | Nimble Hill Road / Shattuck Way - Newington Village | ||||
| Strafford | Dover | 4,39 | 7,07 | 5 | Hilton Парк | Постоянно закрыт 28 ноября 2018 г. Доступ через выход 6. | |
| 4,76 | 7,66 | 3 | 6 | США 4 запад - Дарем, Конкорд / Довер-Пойнт-роуд | Северная часть параллелизма США 4. Развязка с полным доступом открылась 15 ноября 2019 года. | ||
| 5.01 | 8.06 | 6N | Dover Point Road - Dover | только выезд на север.. Закрыт 15 декабря 2016 года для расширение дорожного полотна магистрали и строительство новой развязки на выезде 6.. Новая развязка на выезде 6 использует площадь существующего съезда. | |||
| 5,5 | 8,9 | Дуврская платная площадка | |||||
| 9,14 | 14,71 | 4 | 7 |  NH 108 (Durham Road / Central Avenue) - Довер, Дарем | |||
| 9,45 | 15,21 | 5 | 8 |   NH 9 (Knox Marsh Road) до NH 155 - Центр города Дувр, Мэдбери | Подпись как выходы 8E и 8W | ||
| 12,24 | 19,70 | 6 | 9 | К NH 9 / NH 108 (Индиан-Брук-Драйв) - Дувр, Сомерсворт | |||
| Рочестер | 17.3 | 27.8 | Рочестер платная плата | ||||
| 18.20 | 29.29 | 11 | Old Dover Road - Рочестер | только северный выезд | |||
| 18.45 | 29.69 | 7 | 12 | NH 125 (Gonic Road / Columbus Avenue) - Рочестер, Гоник | |||
| 19.66 | 31,64 | 8 | 13 | США 202 запад (Вашингтон-стрит) - Рочестер, Конкорд | Южный конец параллелизма US 202 | ||
| 20,76 | 33,41 | 9 | 14 | Ten Rod Road - Рочестер | выход на север и вход на юг | ||
| 21,26 | 34,21 | 10 | 15 | NH 11 запад (Фармингтон-роуд / Норт-мэйн-стрит) - Фармингтон, Альтон | Южный конец NH 11, параллелизм | ||
| 22.02 | 35,44 | 16 | США 202 / NH 11 на восток до NH 125 - Ист-Рочестер, Сэнфорд, штат Мэн, | Северный конец параллелизма US 202 / NH 11 | |||
| Milton | 27,40 | 44,10 | 17 |  NH 75 (Фармингтон-роуд) до NH 125 - Милтон, Фармингтон | |||
| 33,11 | 53,29 | 18 | NH 125 (шоссе Уайт-Маунтин) - Юнион, Милтон Миллс | ||||
| 33,2 | 53,4 | NH 16 север (шоссе Уайт-Маунтин) - Оссипи, Конвей | Продолжение за выездом 18 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
Карта маршрута :
Шаблон : Приложенный KML / Spaulding Turnpike KML взят из Викиданных
