Войти
  INS Chakra на пути в Индию в 1980-е годы | |
| История | |
|---|---|
 Советский Союз | |
| Имя : | К-43 |
| Строитель: | Горький |
| Заложен: | 9 мая 1964 г. |
| Спущен на воду: | 2 августа 1966 года |
| Введен в эксплуатацию: | 5 ноября 1967 года |
| Введен в эксплуатацию: | февраль 1991 года |
| Списан: | 30 Июль 1992 г. |
| На вооружении: | 1967–1988; 1991–1992 |
| Судьба: | Продан на металлолом |
 Индия | |
| Имя : | Чакра |
| Введен в эксплуатацию : | 1 сентября 1987 года |
| Списан: | январь 1991 г. |
| В эксплуатации: | 1987–1990 |
| Порт приписки: | Вишакхапатнам |
| Судьба: | Вернулся в Советский Союз через 3 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Чарли-класс подводная лодка с крылатыми ракетами |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 95 м (312 футов) |
| Ширина: | 10 м (33 фута) |
| Осадка: | 8 м (26 футов) |
| Движущая сила: | Один реактор с водяным охлаждением под давлением, питающий две паровые турбины мощностью 11,185 кВт (14,999 л.с.) на один вал. |
| Скорость: |
|
| Дальность действия: | Без ограничений, за исключением продуктов питания |
| Дополнение: | около 100 |
| Вооружение: |
|
K-43 был класса Чарли с ядерным двигателем подводная лодка с крылатыми ракетами, эксплуатируемая советскими и индийскими военно-морскими силами. Он был построен между 1964 и 1967 годами и был принят на вооружение ВМФ СССР 5 ноября 1967 года. Позже он служил INS Chakra в ВМС Индии с 1988 по 1991.
Он был сдан в аренду Индии 1 сентября 1987 года и достиг своей базы в Вишакхапатнам 3 февраля 1988 года после долгого путешествия. Советы заявили, что подводная лодка была передана для помощи в обучении ВМС Индии работе с атомными подводными лодками. Во время службы в Индии он частично укомплектовывался советским экипажем, который, как сообщается, не допускал индийцев в ракетный отсек и в реакторный отсек, и это считается причиной расторжения контракта через три года. По имеющимся сведениям, аренда «Чакры» помогла Индии получить из первых рук опыт управления атомной подводной лодкой, который помог им построить атомные подводные лодки класса Arihant.
К-43 имел длину 94 м. (308 футов) общий, ширина 10 м (33 фута) и осадка 8 м (26 футов). Он вытеснил 4000 тонн (3900 длинных тонн; 4400 коротких тонн) на поверхности и 5000 тонн (4900 длинных тонн; 5500 коротких тонн) в подводном положении. Комплектация подводной лодки составляла около 100 человек.
Лодка имела один пятилопастной гребной винт от реактора с водой под давлением ВМ-5 . Он может развивать максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) на поверхности и 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч) при погружении. К-43 мог нести до 8 SS-N-7 Starbright ядерных противокорабельных крылатых ракет. У него было шесть 533 мм (21 дюйм) торпедных аппаратов, которые могли нести 12 торпед или 12 SS-N-15 Starfish противолодочных ракет.
В октябре 1986 года Политбюро СССР заявило, что они намерены передать Индии подводную лодку класса Чарли для тренировочных целей. Это был первый случай передачи атомной подводной лодки какой-либо другой стране. Было решено, чтобы доказать приверженность Советского Союза укреплению Индии. Но некоторые политики заявили о серьезных негативных последствиях трансфера. Однако политбюро во главе с Горбачевым решило, что политические выгоды перевешивают опасения.
Советский Союз во время аренды с Индией будет регулярно инспектировать подводную лодку и обращаться с ядерным топливом.. Советские СМИ заявили, что на подводной лодке не будет ядерного оружия.
Новая военно-морская база была построена в Вишакхапатнам с помощью Советский Союз за управление подводной лодкой. Индийский экипаж прибыл в учебный центр в Кирова для прохождения двухлетнего курса обучения. Посол Индии Нурул Хасан в это время посетил индийский экипаж.
Подводная лодка была построена между 1964 и 1967 годами и поступила на вооружение советского флота 5 ноября 1967 года. После возвращения в Советский Союз после аренды в Индию, он продолжал находиться на вооружении ВМФ СССР и был окончательно выведен из эксплуатации 30 июля 1992 года и продан на металлолом.
Подводная лодка вышла в Индию 5 января 1988 г. из Владивостока и в тот же день была зачислена на вооружение ВМС Индии. Он прошел через Южно-Китайское море и Малаккский пролив, где его сопровождал индийский фрегат, INS Dunagiri. На протяжении всего пути его постоянно отслеживали американские и австралийские самолеты P-3 Orion. Она прибыла в Вишакхапатнам 2 февраля 1988 года. Подводную лодку приветствовал премьер-министр Индии Раджив Ганди, министр обороны К. К. Пант, начальник военно-морского штаба Г.Дж. Надками и командующий Восточным военно-морским командованием вице-адмирал С.К. Чопра, вышедшие на подводной лодке в море.
Чакра принял участие в президентском обзоре флота 15 февраля 1989 года в Мумбаи, когда его смотрели миллионы индийцев по телевидению. Передача подводной лодки получила широкое освещение в международных средствах массовой информации: журнал Time назвал Индию «Пробуждающей силой», а Washington Post назвал ее «Восточным хулиганом».
Вопреки распространенному мнению, Чакра частично управлялась и контролировалась советским экипажем, который, как сообщается, не позволял индейцам входить в ракетный отсек и в реакторный отсек, несмотря на неоднократные просьбы и усилия Индии, и это считается причиной для расторжение контракта через 3 года Индией.
Чакра служила как на восточном, так и на западном фронтах во время своей службы. Когда договор аренды закончился, Чакра вылетел в Советский Союз из Вишакхапатнама 16 декабря 1990 года и на протяжении всего пути его сопровождал INS Savitri. Она была выведена из эксплуатации в январе 1991 года.
В долгосрочной перспективе аренда «Чакры», как сообщается, помогла Индии получить непосредственный опыт управления атомной подводной лодкой, который помог им построить атомную подводную лодку класса «Арихант». подводные лодки в 2010-х гг.
