Войти
Маленькие колеса можно приветствовать в помещениях, где большие колеса не подходят. Велосипеды с маленькими колесами - взрослые велосипеды с колесами с номинальным диаметром 20 дюймов или меньше, что меньше размеров 26 дюймов, 27,5 дюймов, 29 дюймов или 700c, распространенных на большинстве полноразмерных велосипедов для взрослых. многие складные велосипеды представляют собой велосипеды с маленькими колесами, не все велосипеды с маленькими колесами можно складывать. Некоторые велосипеды с маленькими колесами не складываются и не разделяются, например, Moulton, который поставляется с фиксированными версии с рамой и с раздельной рамой. Велосипеды BMX также имеют 20-дюймовые колеса, но обычно они не относятся к категории "велосипеды с маленькими колесами".
Один из первых сторонников малых колес Велосипеды для взрослых был Поль де Виви, более известный под псевдонимом «Велочо». Его подход заключался в использовании шины шириной баллона примерно 2,25 дюйма (57 мм) на ободе 20 дюймов (500 мм), что давало колесо диаметром примерно 24 дюйма (600 мм).
1965 Series 2 Moulton Deluxe Отцом современных велосипедов с маленькими колесами считается Алекс Моултон, первопроходец в этой области со своим велосипедом Moulton с рамой F в 1962 году. Его первоначальная конструкция с маленькими колесами отличалась полной подвеской. Рэли представил RSW-16 как прямого конкурента, но у него отсутствовала подвеска Моултона, и он компенсировал это за счет использования очень широкого 2-дюймового воздушного шара. "Шины". RSW-16 "Compact" был складной версией. В 1968 году Raleigh представил Raleigh Twenty, который впоследствии стал одним из самых продаваемых в Raleigh. Большое количество европейских производителей производили U- рамные малоколесные и складные велосипеды в 1970-е годы.
Колеса меньшего размера более маневренны. По этой причине, а в некоторых случаях для комического эффекта они используются в некоторых клоунских велосипедах. Колеса меньшего размера более точно следуют рельефу, обеспечивая более жесткую езду по ухабистым дорогам, которые эффективно сглаживаются более крупными. Может быть желательно, чтобы велосипеды с меньшими колесами также были оснащены какой-либо подвеской для улучшения ходовых характеристик. Велосипеды с маленькими колесами обычно имеют зубчатую передачу, отрегулированную для обеспечения того же эффективного радиуса колеса, что и у больших колес, поэтому частота вращения педалей не отличается. Меньшие колеса имеют тенденцию весить меньше, чем большие, что дает преимущества в производительности легких колес.
Маленькие колеса, при прочих равных, имеют немного более высокое сопротивление качению. С другой стороны, они могут иметь более низкое аэродинамическое сопротивление из-за их меньшей площади, которая пропорциональна их радиусу.
Спортивный портал 
Транспортный портал 