Шиничиро Сакураи
редактировать
Шиничиро Сакураи (桜 井 眞 一郎, Сакураи Синъитиро, 1929–2011), японский инженер, введенный в должность в Japan Automotive Зал славы, который первоначально работал в Prince Motor Company, затем перешел в Nissan. После окончания Йокогамского национального университета, Сакураи работал в Shimizu Corporation, прежде чем он получил возможность работать в японской автомобильной промышленности, что было его первым намерением. Позже он присоединился к Prince в качестве инженера по шасси в 1952 году и активно участвовал в разработке первого поколения Nissan Skyline (также называемого Prince Skyline). Он продолжал возглавлять проект Nissan Skyline еще долго после поглощения Nissan, возглавил проект Nissan MID4 и был назначен президентом Autech (дочерняя компания Nissan) в г. 1986. Он продолжал работать в автомобильной сфере до самой своей смерти.
Сакурай умер от сердечной недостаточности 17 января 2011 года.
Содержание
- 1 История
- 2 Цитаты из Наганори Ито
- 3 Смерть
- 4 См. Также
- 5 Ссылки
- 6 Внешние ссылки
История
Следующие предложения основаны на четырех источниках, указанных в разделе «Ссылки».
- 3 апреля 1929 г. - родился в Тоцука-ку, Иокогама..
- Март 1951 г. - окончил Национальный университет Йокогамы.
Синичиро Сакураи в
Национальном университете Йокогамы в возрасте 19
- апрель 1951 г. - перешел в машинный отдел Shimizu Corporation.
- октябрь 1952 г. - перешел в конструкторский отдел Tama Motor Company . (Управляющим был Дзиро Танака, а заместителем управляющего был.)
- Ноябрь 1952 г. - Tama Motor Company сменила название на Prince Motor Company.
Синичиро. Сакураи (сидит второй слева) и его босс (крайний слева) на заводе
Митака компании
Prince Motor Company около 1954 года.
- Апрель 1954 года - слияние Prince Motor Company с Fuji Precision Industries . (Название Prince Motor Company тем временем исчезло.) Старшим менеджером по дизайну был Рёити Накагава.
- . Февраль 1961 г. - Fuji Precision Industries сменила название на Prince Motor Company . (Возрождено название «Prince Motor Company».)
- Сентябрь 1963 г. - Заместитель начальника группы разработки автомобилей № 1 отдела легковых автомобилей.
- Июнь 1965 г. - Заместитель управляющего группа разработки автомобилей № 2 автомобильного технологического отдела № 1.
- август 1966 г. - Prince Motor Company была объединена с Nissan Motor Company. Назначен помощником руководителя группы разработки транспортных средств № 2, отдела технологий транспортных средств № 1, подразделения Prince, Nissan Motor Company.
- Январь 1968 г. - руководитель группы разработки транспортных средств № 2. конструкторского отдела № 4.
- январь 1970 г. - руководитель группы разработки автомобилей № 8 конструкторского бюро № 4.
- январь 1971 г. - прикреплен к отделу разработки автомобилей. № 3.
- Февраль 1974 г. - Главный координатор транспортного отдела отдела разработки автомобилей № 3.
- Февраль 1976 г. - Заместитель начальника отдела разработки транспортных средств № 3.
- январь 1979 г. - главный координатор транспортных средств отдела разработки продукции.
- январь 1980 г. - старший менеджер и главный координатор транспортных средств отдела разработки продукции.
- февраль 1984 г. - старший менеджер отдела контроля разработки транспортных средств, отдел разработки продукции.
- январь 1986 г. - старший менеджер отдела технического проектирования транспортных средств.
- октябрь 1986 г. - президент Autech.
- апрель 1989 г. - инструктор по совместительству университета Осака Сангё.
- Декабрь 1994 г. - Президент.
- Октябрь 1995 г. - По совместительству преподаватель Университета Токай.
- Май 2005 г. - введен в Зал Японской автомобильной славы.
- август 2006 г. - председатель SS Holdings.
- октябрь 2008 г. - председатель Lenz Environmental Resources.
- июль 2010 г. - председатель SS Engineering.
- 17 января 2011 - Умер в Сетагая, Токио.
Цитаты из Наганори Ито
Слова из Наганори Ито, одного из учеников Сакураи.
- За время работы принцем я узнал, что такое дух Prince Motors, от многих людей. Особенно от господина Дзиро Танака, который руководил инженерным отделом принца, и от господина Шиничиро Сакураи, который был моим непосредственным начальником.
- Сакурай-сан проводил обследование если бы я мог преодолеть любые трудности, которые он назначает. Я слышал, что родитель-лев сбрасывает детей в пропасть оврага и воспитывает детей, которые могут взобраться наверх. «Школа Сакурай» походила на «Школу льва».
Смерть
Шиничиро Сакураи умер от сердечной недостаточности 17 января 2011 года.
См. Также
Ссылки
Внешние ссылки
Шиничиро Сакурай в 1953 году
Синичиро Сакураи в Национальном университете Йокогамы в возрасте 19 
Синичиро. Сакураи (сидит второй слева) и его босс (крайний слева) на заводе Митака компании Prince Motor Company около 1954 года. 