Войти
| История | |
|---|---|
  Соединенное Королевство ; Франция | |
| Имя: |
|
| Тезка: | |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Армстронг Уитворт |
| Номер верфи: | 852 |
| Спущен на воду: | 17 декабря 1913 г. |
| Завершен: | март 1914 г. |
| Не используется: | 1940 |
| Идентификация: | Номер ИМО 1136646 |
| Судьба: | Затоплен 18 июня 1940 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Нефтяной танкер |
| Водоизмещение: | 7 333 тонны; 12500 DWT |
| Длина : | 530 футов (160 м) |
| Ширина: | 66 футов 6 дюймов (20,27 м) |
| Осадка: | 29 футов (8,8 м) |
| Установленная мощность: | 4,100 IHP |
| Тяга : | один вал с приводом от парового двигателя с двумя котлами |
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
SS Dordogne был паровым нефтяным танкером, который обслуживал ВМС Франции. Ранее она была британским торговым судном, SS San Isidoro, Eagle Oil Transport Company.
В 1912 году Weetman Pearson 1-й виконт Каудрей основал компанию Eagle Oil Transport Company для транспортировки нефти с месторождений своей Mexican Eagle Petroleum Company в Мексике в Соединенное Королевство. Компания заказала у британских верфей флот из 20 танкеров. В их число входили родственные корабли Сан-Исидоро и Сан-Онофре из Армстронга Уитворта в Хебберне на реке Тайн на северо-востоке Англии.
Французское правительство купило SS San Isidoro в год, когда она была спущена на воду, и переименовало ее в Dordogne. Она была затоплена в Бресте во время Падения Франции 18 июня 1940 года.
.
