Войти
 SS Commodore в доке | |
| История | |
|---|---|
| Спущен на воду: | 1882 |
| Судьба: | Разбитый 1897 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж : | 178 тонн |
| Длина: | 122,5 футов (37,3 м) |
| Ширина: | 21 фут (6,4 м) |
| Осадка: | 9 футов (2,7 м) |
| Установленная мощность: | угольный |
SS Commodore был американским пароходом, который потерпел крушение у побережья Флориды 2 января 1897 года, в то время как по пути на Кубу. Это событие было увековечено, когда пассажир и автор Стивен Крейн, который путешествовал в качестве военного корреспондента синдиката Бачеллер-Джонсон, написал классический рассказ «Открытая лодка »о своем опыте. Крэйн и трое других мужчин, включая капитана корабля Эдварда Мерфи, оказались на мель в 10-футовой (3,0 м) шлюпке в течение почти тридцати часов возле маяка Москито-Инлет (сегодня Понсе-де-Леон-Инлет-Лайт ) до они смогли добраться до берега; все, кроме одного, выжили.
В течение 2002-2004 годов было начато три сезона археологических исследований с целью археологического документирования обнаруженных останков и окончательной идентификации судна. Результаты этой полевой работы в конечном итоге были включены в магистерскую диссертацию, подготовленную Кимберли Эслингер Фолк, в то время аспирантом Программы морских исследований Университета Восточной Каролины. В течение двух недель в мае 2002 года Фолк, команда технических водолазов из Кембрийского фонда, представители PILHA и видеооператор Рик Аллен из Nautilus Productions завершили первое археологическое исследование места крушения. В соответствии с миссией Light House по защите места крушения и лучшему пониманию его важности для жителей Инлета Понсе и Дейтона-Бич, параметры проекта Флориды были определены для профессионального археологического исследования этого места. Nautilus Productions предоставила услуги видеомозаики, документацию по сайту, а также записала съемки и дайвинг на месте. Позже, в 2004 году ученые из Археологической морской программы Lighthouse (LAMP) в St. Маяк и музей Августина предложили PILPA свою помощь в продолжающемся расследовании останков судна и посетили место кораблекрушения, чтобы совершить серию погружений 7 апреля 2004 года. Регистрация останков двигателя, сделанная дайверами LAMP, привела к измерению Диаметр цилиндра 26 дюймов и ход 30 дюймов. Эти размеры идеально соответствуют схемам паровой машины одинарного расширения, построенной на верфи Neafie Levy в Филадельфии, как указано в обзоре 1882 года, проведенном при первой регистрации Commodore. Эти данные и накопленные доказательства окончательно подтвердили идентификацию этого затонувшего судна как Commodore вне всяких разумных сомнений.
Координаты : 29 ° 12,23'N 80 ° 46,44'W / 29,20383 ° N 80,77400 ° W / 29,20383; -80.77400
