Войти
 SM U-111 в море, 1919 год | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | U-111 |
| Заказано : | 5 мая 1916 г. |
| Строитель: | Germaniawerft, Киль |
| Номер верфи: | 280 |
| Спущен на воду: | 5 сентября 1917 года |
| Введен в эксплуатацию: | 30 декабря 1917 года |
| Судьба: | Сдан Великобритании 20 ноября 1918 года, передан ВМС США 25 марта 1919 года |
 США | |
| Имя : | U-111 |
| Приобретено : | 3 апреля 1919 года |
| Судьба: | Потоплен USS Falcon 31 августа 1922 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка Type U 93 |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 8,25 м (27 футов 1 дюйм) |
| Осадка: | 3,76 м (12 футов 4 i n) |
| Установленная мощность: | |
| Силовая установка: | 2 вала, 2 × 1,70 м (5 футов 7 дюйм) гребные винты |
| Скорость: |
|
| Дальность: |
|
| Глубина испытания: | 50 м (164 фута 1 дюйм) |
| Состав: | 4 офицера, 32 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
| Сервисная книжка | |
| Часть : |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 4 патруля |
| Победы: | 3 торговых корабля потоплены (3011 GRT ) |
| Запись о службе | |
| В состав: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | Victory Libery Loan, сравнение и эксплуатационные испытания |
SM U-111 был одним из 329 подводные лодки, служившие в Императорском флоте Германии в Первой мировой войне. Принимала участие в Первой битве за Атлантику. единственная подводная лодка, на борту которой находился священник (Вильгельм Майнхольд).
Завершенная в Киле в начале января 1918 года, она отправилась в Кильскую школу для тренировок и тренировок до марта, когда присоединилась. За ней постоянно наблюдали Британская военно-морская разведка (комната 30), на которой основаны ее отчеты о передвижениях. место в 1918 году.
Она отправилась 26 марта в свой первый военный патруль, действуя в Ирландском море и западном входе в Ла-Манш, затопление двух пароходов и возвращение в Киль и 23 апреля. Ее второй патруль начался 27 мая, плывя из Гельголандской бухты через Макл Флугга к западному Ла-Маншу. Она потопила по крайней мере один подтвержденный пароход и вернулась тем же путем, прибыв 24 июня. Ее третий патруль с 25 августа по 29 сентября проходил через Фастнет и Силлис в Ирландское море, где ей препятствовали британские патрули A / S, и не было обнаружено потоплений.
U-111 сдалась в Харвич, Англия 20 ноября 1918 г., после перемирия. 7 апреля 1919 года под командованием лейтенант-коммандера Фриланда А. Добина он отплыл в Соединенные Штаты после 12 дней подготовки и испытаний. На ее мачте флаг Соединенных Штатов развевался над военным флагом Рейха. Сначала она прибыла в Портленд, штат Мэн 18 апреля 1919 года, а затем в Нью-Йорк, Нью-Йорк 19 апреля 1919 года, где U-111 пристыковалась к Бруклинская военно-морская верфь. U-111 вместе с четырьмя другими захваченными немецкими подводными лодками, которые были доставлены в Соединенные Штаты, использовались для продвижения продажи Займа Победы и Свободы. U-111 можно было увидеть в короткометражном кинохронике после ее появления на YouTube.
Первоначально U-164 должен был прибыть в Соединенные Штаты, но он был найден в таких местах. ужасная форма, которую заменили на У-111. Другие корабли, которые были доставлены в Соединенные Штаты: U-117, U-140, UB-88, UB-148 и UC-97. Все отправились в Америку своим ходом, за исключением буксируемого U-140. Эти подводные лодки значились в записях ВМС США как бывшие германские подводные экспедиционные силы.
К началу сентября 1919 года U-111 завершила прямое сравнение с американской подводной лодкой USS S -3 (СС-107). Было обнаружено, что «американская лодка быстрее, имеет больший радиус действия и намного более пригодна для жизни, чем немецкие лодки. Морские офицеры считают, что американская подводная лодка более мореходна». Сводка результатов испытаний из этой статьи представлена в следующей таблице.
| Характеристика | U-111 | S-3 |
|---|---|---|
| Максимальная надводная скорость | 13,8 узла | 14,7 узла |
| Скорость под водой | 7,8 узла | 12,4 узла |
| Дальность плавания | 8 500 миль при 8 узлах | 10 000 миль при 11 узлах |
| Количество торпед | 12 | 12 |
| Количество орудий | Два 4 дюйма, один вперед, один на корме | Один на 4 дюйма вперед |
| Водоизмещение | 830 тонн | 854 тонны |
| Длина | 235 футов | 231 фут |
| Ширина | 21 фут | 21,5 футов |
| Осадка | 12,5 футов | 12,5 футов |
| Другие находки | Загрязнение, чрезмерно сложный, трудный в обслуживании | Жилой, доступный, более мореходный, палубы более сухие |
В период с октября 1919 г. до апреля 1920 г. U-111 использовался для экспериментов по механической эффективности у берегов Флорида и Куба. Во время этих испытаний она показала лучшие скорости, чем в результатах испытаний, показанных выше. Она могла идти на поверхности 17,08 узла, а скорость под водой была почти на один узел лучше, чем смогли достичь немцы. Подводная лодка прошла более 11 000 миль, во время эксплуатации не было никаких проблем, и выполнялось только текущее обслуживание (чистка, покраска и т. Д.). Затем она направилась в Портсмут, Нью-Гэмпшир для вывода из эксплуатации и уничтожения.
Последние дни в море U-111 должны были завершиться в 1921 году. 18 июня 1921 года, когда ее отбуксировали из Портсмута, штат Нью-Гэмпшир, чтобы использовать в качестве цели для бомбардировок с воздуха, она начала набирать воду. Она затонула примерно в трех милях от берега мыса Генри, штат Вирджиния, на глубине 35 футов, что значительно меньше 50 миль от берега, где должны были проводиться испытания. Корма лодки оставалась выступающей над водой. Считавшийся опасным для мореплавания, он был поднят 14 августа 1922 года на USS Falcon, поставлен на понтоны, доставлен обратно на Норфолкскую военно-морскую верфь, где снова затонул в сухом доке номер 3 перед его можно было откачать. Подводную лодку еще раз спустили с мели, залатали и 30 августа 1922 года она совершила последний выход в море. Подводная лодка U-111 была потоплена 31 августа 1922 года, когда ее люки были открыты, и USS Falcon произвел с подводной лодки глубинную бомбу. Ее останки находятся примерно в 300 футах ниже поверхности океана возле плавучего корабля Winter Quarters Shoal вдоль побережья Вирджинии.
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 7 апреля 1918 г. | Боскасл |  Соединенное Королевство | 2346 | Потоплен торпедой |
| 28 мая 1918 г. | Дроннинг Маргрет |  Дания | 393 | Потоплена палубной пушкой |
| 22 июня 1918 г. | Рана |  Норвегия | 272 | Потоплена палубной пушкой |
U-111 в Нью-Йорке, 1919 г.
флаги США и Германии развевались над U-111
U-111 в Нью-Йорке, 24 апреля 1919 г.
4-дюймовая пушка U- 111, Нью-Йорк, 24 апреля 1919 г.
