Войти
Condor, макси-яхта который выиграл несколько гонок 
SY Julianna 
M5 на Rineia, Cyclades в 2008 году 
Swan 441 в гавани в Турку, Финляндия 
«Чарли» - 67-футовый старинный гоночный шлюп, победитель Line Honors на Transpacific YachtRace 1983 года. Рональд Джон Холланд (родился в 1947 году в Окленде, Новая Зеландия ) - дизайнер яхт, который стал известен в 1970-х годах благодаря своим успешным гоночным проектам, а сейчас наиболее известен своими суперяхтами, такими как Мирабелла V и Эфириал. Сейчас он живет в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада.
Голландия начала соревноваться в парусном спорте в возрасте восьми лет и была ученицей судостроителя в Окленд, где он построил свой первый проект, 26-футовый шлюп White Rabbit в 1966 году.
Во время работы во Флориде он сконструировал 24-футовый шлюп Eygthene, который выиграл в 1973 году Кубок четверть тонны. (Название лодки было игрой слов на новозеландском произношении слова «восемнадцать»: яхты четверть тонны оцениваются на 18 футов в соответствии с правилом рейтинга IOR). Успех компании Eygthene привел к заказу яхты класса One-ton для ирландского бизнесмена Хью Ковени. Золотое яблоко позволило Холланду стать независимым дизайнером, и он переехал в графство Корк в Ирландия.
В 1974 году он разработал дизайн, и Киллиан Буш построил Golden Shamrock, свой 30-футовый дизайн для Half Ton Cup в Ла-Рошели. За этим последовал в 1975 году Golden Leprechaun, еще один вариант класса полутонных. Производство Shamrocks началось в Корке. Одна из этих лодок, Silver Shamrock, построенная Киллианом Бушем на South Coast Boatyard и управляемая Гарольдом Кадмором выиграла Кубок полутонны 1976 года в Триесте, Италии.
За этим последовал Silver Shamrock III в 1977 году, который был построен из холодной формованной ели для Half Ton Cup в Сиднее, Австралия. Яхта должна была выиграть Кубок Half Ton Cup, но потеряла мачту в последней гонке. Более поздний дизайн на ту же тему назывался Shamrock Silver Jubilee или Nicholson Half Tonner. Вероятно, самая известная из этих яхт - это Grimalkin, которая участвовала в гонке Fastnet в 1979 году и стала предметом книги под названием «Left for Dead: Нерассказанная история трагической катастрофы Fastnet 1979 года». Хотя Грималкин была брошена в море, позже она была спасена на плаву и все еще плывет.
Тем временем началось производство голландской модели Nicholson 33 для английского судостроителя, и одна из них, Golden Delicious, выиграла в 1975 году Fastnet Race. Этот выдающийся подвиг был повторен в 2005 году в Fastnet, когда «Иромигуй», еще один Николсон 33, стал абсолютным победителем. Среди других замечательных дизайнов лодок - Big Apple, Regardless, Golden Apple of the Sun и Silver Apple of the Moon. Последовали и другие заказы, в том числе новое Morning Cloud для бывшего премьер-министра Великобритании Эдварда Хита. Дизайн Холланда занимал видное место в серии гонок Admiral's Cup в 1977 и 1979 годах в серии Cowes.
Его 40-футовый Бес выиграл гонку Fastnet в 1977 году. Это привело к заказу 80-футовых яхт Maxi Class Kialoa и Condor, а также серии проектов финской яхтостроительной компании Nautor серии Swan yachts в период с 1979 по 1990. Freedom 39 PH, пилотская шхуна-кошка с отдельно стоящими мачтами, также была заказана Freedom Yachts и начала производство в 1982 году. Holland 30, Screw Loose, выиграла гонку Sydney to Hobart Yacht Race. в 1979 году.
Condor, яхта класса Maxi, построенная в 1981 году, до сих пор плавает в качестве пассажирского судна на австралийских островах Уитсанди. В 1982 году Нолан Бушнелл (основатель Atari) заказал «Чарли» - 67-футовый шлюп, спроектированный Роном Холландом с использованием того же принципа проектирования, что и «Киалоа». «Чарли» выиграл Line-Honors в Транс-Тихоокеанской яхтенной гонке 1983 года и других гонках на Тихом океане.
«NCB Ireland» была ирландской участницей Volvo Ocean Race. Несмотря на то, что она была построена и спущена на воду с большой помпой, она не работала так хорошо, как ожидалось, или как более смелые конструкции из южного полушария с установкой Mizzen.
103-футовая Whirlwind, спущенная на воду в 1986 году, была самой крупной разработкой в Голландии на сегодняшний день и одной из первых яхт нового поколения суперяхт - больших яхт, в которых использовались новые технологии для обеспечения надежного плавания.
247-футовая Mirabella V, спущенная на воду в 2003 году, была не только крупнейшей разработкой в Голландии, но и самой большой одномачтовой парусной яхтой.
Рон Холланд в настоящее время проживает в Ванкувере, Канада, где он продолжает работать в своей студии дизайна яхт. В 2018 году Рон Холланд опубликовал свои мемуары под названием «Все океаны, создавая мои штаны».
Рон Холланд получил награду за заслуги перед жизнью в Кортине, Италия, где в январе 2019 года компания Boat International Media провела награду за дизайн и инновации.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Рон Холланд. |
