Войти
 | |
| Тип | Public |
|---|---|
| Торгуется как | BSE : 532661, NSE : RML |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Основание | 1929 |
| Основатель | Т. Р. Ганапати Айер |
| Главный офис | Ченнаи, Индия |
| Ключевые люди | Л. Ганеш (председатель ). С. Партхасарат (Генеральный директор ). Гоури Кайласам (Президент ) |
| Продукция | Продукция с ручным рулевым управлением, подвеска и рулевые тяги |
| Операционная прибыль | ₹ 67,05 млрд (940 млн долларов США) (2012-2013 финансовый год) |
| Общие активы | 34,102 млрд фунтов стерлингов (480 млн долларов США) (2012 г.) |
| Материнская компания | Rane Holding Limited |
| Веб-сайт | ranegroup.com / rane-madras-limited / |
Rane (Madras) Ltd является частью группы компаний Rane и занимается производством и продажей рулевого управления и подвеска. Основными компонентами, производимыми компанией, являются изделия с ручным рулевым механизмом (SGP) и изделия для подвески и рулевых тяг (SSLP). Другие продукты включают узлы рулевой тяги, узлы тяги тяги, центр звенья и шаровые опоры переключения передач. Автомобильные компании, которые используют ее продукцию, включают Ashok Leyland, Volvo, MM, Tafe, Tata и многие другие. Tata motors остается ее основным клиентом и производитель первичных деталей для Tata's Nano. Компания также открыла специальный завод для Tata Nano в Сананде, Гуджарат. Компания была вынуждена сменить производственное предприятие с Западной Бенгалии на Гуджарат после того, как Tata уехала.
Группа компаний Rane была основана Шри Т.Р. Ганапати Айером в 1929 году и первоначально называлась Rane (Madras) Ltd. Она начинала как дистрибьютор автомобилей и части. После его смерти бизнес перешел в руки его зятя Лакшмана Айер Лакшминараян, широко известного как LLN среди друзей и деловых кругов. Под руководством LLN компания была преобразована в бизнес-центр по производству автокомпонентов. LLN оставалась председателем-основателем группы более трех десятилетий.
В ранние периоды. ООО «Ране Мадрас» занималось исключительно торговлей. Позже, в 1960 году, они полностью отказались от торговли и начали производство, и все началось с производства Tie Rod, завершившегося на их заводе в Велачери, Ченнаи. Позже; по мере развития автомобильной промышленности бизнес распространился на производство других систем подвески и рулевого управления. Важным поворотом событий стало то, что в 2005 году компания была выделена из группы, и были образованы холдинговая компания группы под названием Rane Holding Ltd (RHL) и несколько других дочерних компаний. Именно в этот период компания Rane (Madras) Ltd стала публичной компанией с ограниченной ответственностью. Позже Rane Holding Ltd сделала дополнительные инвестиции в компанию, и, таким образом, Rane (Madras) Ltd стала 100-процентной дочерней компанией Rane Holdings Ltd. Она оставалась крупным производителем и поставщиком OEM-производителей в Индии и за рубежом..
За прошедшие годы Rane (Madras) Ltd стала крупнейшей в группе как по размеру, так и обороту, имея пять производственных предприятий в Ченнаи и Канчепурам в Тамил Наду, Майсур в Карнатаке, Тирубуванаи в Пондичерри и Пантнагар в Уттаракханде. Каждое из производственных предприятий компании работает в определенном сегменте отрасли. Производственные мощности в Майсуре обслуживают сегменты тракторов и коммерческих автомобилей ; завод Пондичерри в сегмент легковых автомобилей; завод в Ченнаи обслуживает сегменты легких коммерческих автомобилей, тяжелых коммерческих автомобилей и грузовых автомобилей ; завод в Канчепураме на экспортный рынок, а производственное предприятие в Пантнагаре (Уттаракханд) поставляет шестерни исключительно для Tata Motors Ltd. Компания также начала строительство завода в Гуджарате
В 2013 году эта группа объединилась с GTC inc. (Гаурав Джаганнатх Ране) Директор и S.E.O.
.
