Войти
Буксир Анджелина толкает две загруженные баржи в Новый Орлеан.A толкач, толкач судно, толкач, буксир-толкач или буксир - это лодка, предназначенная для толкания барж или вагон плавает. В США предприятия, использующие эти суда, называют их буксирами . Эти суда характеризуются квадратным носом, мелкой осадкой и обычно имеют колени, которые представляют собой большие пластины, прикрепленные к носу для толкания барж различной высоты. Эти лодки обычно ходят по рекам и внутренним водным путям . Несколько прикрепленных вместе барж или лодка и любые прикрепленные к ней баржи называются «буксиром» и могут иметь десятки барж. Многие из этих судов, особенно дальнобойные, или дальнемагистральные, включают жилые помещения для экипажа.
Буксир Питер Фанчи в южном направлении на река Огайо в Луисвилле, Кентукки Мощность двигателей буксирных судов варьируется от менее 600 лошадиных сил (447 кВт) до 11 100 лошадиных сил (8 277 кВт). Большинство буксиров имеют длину от 35 до 200 футов (11–61 м) и ширину от 21 до 56 футов (6,4–17,1 м). Меньшие по размеру лодки используются в гаванях, плавучих районах и вокруг шлюзов, в то время как более крупные лодки работают в «линейных» операциях на большие расстояния и между крупными портами. В Соединенных Штатах, к югу от Замка Цепи Скал напротив St. Луи на реке Миссисипи, река открыта без каких-либо замков или препятствий, кроме размера и глубины русла. Более крупные лодки могут курсировать по этому сегменту реки с максимальным размером буксира: 42 баржи в южном направлении и 40+ в северном. Типичный речной буксир может составлять от 35 до 42 барж, каждая длиной около 200 футов (61 м) и шириной 35 футов (11 м), прямоугольной формы длиной от 6 до 7 и шириной от 5 до 6 барж, в зависимости от количества. буксируемых барж. Весь буксир, за исключением буксира, может легко иметь длину более 1200 футов (370 м) и ширину 200 футов (61 м), покрывая более 6 акров (2,4 га) и вмещая тысячи тонн груза.
В Соединенных Штатах над Сент-Луисом в верховьях реки Миссисипи и на других реках, таких как Иллинойс, Огайо, Арканзас, Теннесси и Камберленд, лодки могут обслуживать только до 16 барж, включая «бедренную» баржу из-за размера шлюзовых камер. Эти лодки, как правило, ограничиваются мощностью 5000 лошадиных сил (3728 кВт).
Буксирные суда, выполняющие линейные перевозки, работают круглосуточно и без выходных и оснащены новейшим навигационным оборудованием, таким как цветной радар, системы GPS, электронные карты реки и специализированная радиосвязь.
Донна Йорк толкает баржи с углем вверх по реке Огайо в Луисвилле, Кентукки Лодки, которые пересекают прибрежный водный путь (ICW), обычно называют «лодками по канавам» или «лодками по каналу». Буксиры ICW обычно состоят из 1–6 барж разного размера, обычно «натянутых» встык, когда они загружены, или «подтянуты» бок о бок, когда они пусты.
Буксиры всегда толкают «буксир» барж, которые связаны вместе стальными тросами, обычно диаметром от 1 до 1,5 дюймов (25,4 - 38,1 мм). Термин «буксир» происходит от пароходных дней, когда состояние пароходов начало падать, и, чтобы выжить, пароходы начали «буксировать» деревянные баржи, чтобы получать дополнительный доход. В конце концов, расширение железных дорог после Гражданской войны в США положило конец эре пароходов.
В 19 веке буксирные лодки использовались для буксировки шоуботов, в которых не было паровых двигателей, чтобы освободить место для театра.
В центре Binnenvaartmuseum («Музей внутреннего судоходства») в Дордрехте, Южная Голландия, Нидерланды. вокруг Рене Зигфрида, лодки-толкача реки Рейн, построенной в 1963 году и списанной в 1989 году.
W. П. Снайдер-младший, также известный как У. Х. Клингерман, У. П. Снайдер-младший, Государственный мемориал или Дж. Л. Перри, представляет собой исторический буксир, пришвартованный на реке Маскингам в Мариетте, штат Огайо, в Музее реки Огайо. Национальная историческая достопримечательность, она - единственный неповрежденный буксир с паровым приводом на кормовом колесе, который все еще находится в речной системе Соединенных Штатов.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с толкающими катерами. |
Буксир Бен МакКул поднимается вверх по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (1 из 6), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Бен МакКул вверх по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (2 из 6), недалеко от Макпорта, Индиана, США, 1987 год
Буксир Бен МакКул вверх по реке Огайо у Мэтью Э. Уэлш Мост с двумя баржами-цистернами (3 из 6), возле Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Бен МакКул вверх по реке Огайо у моста Мэтью Уэлша с двумя баржами-цистернами (4 из 6), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Бен МакКул поднимается вверх по реке Огайо у моста Мэтью Уэлша с двумя танковыми баржами (5 из 6), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987 год
Буксир Бен МакКул идет вверх по реке Огайо в районе Мэтью Э. Уэлш B гребень с двумя танковыми баржами (6 из 6), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Брюс Дарст поднимается вверх по реке Огайо у Кларк-Бридж, Луисвилл, Кентукки, США, 2005
Буксир Город Питтсбург вверх по реке Огайо у моста Кларк, Луисвилл, Кентукки, США, 2005
Буксир Dakota Storm поднимается вверх по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлш (1 из 4), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Dakota Storm вверх по реке Огайо у моста Мэтью Уэлша (2 из 4), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Dakota Storm вверх по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлш (3 из 4), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Dakota Storm вверх по реке Огайо у Мэтью E. Уэлш-Бридж (4 из 4), недалеко от Маукпорта, Индиана, США, 1987
Буксир Элизабет Мари отходит от главного шлюза в Макэлпайн-Локс на реке Огайо, Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Энид Диберт отходит от главного шлюза в Макэлпайн Локс на реке Огайо, L Уисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Хью К. Бласк поднимается вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Хью К.. Бласке поднимается вверх в Портлендском канале на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксирное судно Джеймс Дж. Хайнс поднимается вверх в Портлендском канале на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Джеймс Дж. Хайнс поднимается вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Джерри Э. Холберт поднимается вверх по реке Огайо у моста Кларк, Луисвилл, Кентукки, США, 2005
Буксир Марта Мак поднимается вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Марта Мак поднимается вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир Майкл Дж. Грейнджер вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо, Луисвилль, Кентукки, США, 1998
Буксир R. W. Naye вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксир R. W. Naye поднимается вверх в Портлендском канале на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999
Буксирное судно Сью Чаппелл поднимается вверх в Портлендском канале на реке Огайо (1 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998
Буксир Сью Чаппелл вверх в Портлендском канале на реке Огайо (2 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998
Буксир Сью Чаппелл вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (3 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998
Буксир Сью Чаппелл вверх по Портлендскому каналу на реке Огайо (4 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998
Буксир VW Мейталер поднимается вверх по мосту Кларк (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1987
Буксир В.В. Meythaler поднимается вверх у моста Кларк (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1987
Буксир Valvoline поднимается вверх с пустыми баржами-цистернами в Портлендском канале, Луисвилл, Кентукки, США, 1987
Буксир Уильям Кларк поднимается вверх по Портлендскому каналу, Луисвилл, Кентукки, США, 1998
