Войти
Схема дощатой дороги 
Дорога из деревянных циновок в Британская Колумбия, используется для временного доступа по мягкому грунту A насыпная дорога - это дорога, состоящая из деревянных досок или бревен. Доски из досок обычно встречались в канадской провинции Онтарио, а также на Северо-Востоке и Среднем Западе Соединенных Штатов в первой половине XIX века. Их часто строили магистральные компании.
В конце 1840-х гг. инвестиционный бум и последующий спад. Первая дощатая дорога в США была построена в Северных Сиракузах, Нью-Йорк, для транспортировки соли и других товаров; Судя по всему, он скопировал более ранние дороги в Канаде, которые скопировали российские. Бум на планчатых дорогах, как и многие другие ранние технологии, обещал изменить образ жизни и работы людей и привел к разрешительным изменениям в законодательстве, направленным на стимулирование развития, спекулятивным инвестициям со стороны частных лиц и т. Д. В конечном итоге технология не оправдала своих требований. обещание, и миллионы долларов инвестиций испарились почти в мгновение ока.
Три насыпных дороги: Хакенсак, Патерсон и Ньюарк, были главными артериями в северном Нью-Джерси. Дороги проходили через Медоулэндс Нью-Джерси, соединяя города, в честь которых они были названы, с набережной реки Гудзон.
США Маршрут 1 в Вирджинии следует по Бойдтон-Планк-роуд из Петербурга на юг к северу от линии Северной Каролины.
На западном побережье США Каньон-роуд в Портленде, штат Орегон, была еще одной важной, но короткой артерией и была построена между 1851 и 1856 годами.
Насыпная дорога на одном из островов Прибылова, Аляски Кингстон-роуд (Торонто) (Губернаторс-роуд) и Данфорт-авеню, в Торонто, это были дощатые дороги, построенные в конце 18 - начале 19 вв. Шоссе 2, ведущее из Торонто на восток, в 19 веке было дощатой дорогой, которая позже была заасфальтирована.
Планчатые дороги используются исключительно в канадском рыболовном порте в Харрингтон-Харбор, Квебек, потому что город построен прямо над холмистым скалистым холмом. берег. Квадроциклы - единственный вид транспорта.
В Перт, Западная Австралия дощатые дороги сыграли важную роль в раннем развитии сельскохозяйственных и пригородных городских районов из-за расстояния, вызванные болотами и относительно неплодородной почвой. Поскольку строительство дорог традиционными способами обходилось в 2000 фунтов стерлингов за километр, местные советы, известные как дорожные доски, экспериментировали с более дешевыми подходами к строительству дорог. Метод под названием Jandakot Corduroy был разработан в Jandakot к юго-востоку от Перта: трамвай jarrah пролегал на 2,3 метра (7,5 футов) шпалы, ограниченные двумя полосами жестких досок шириной 70 сантиметров (28 дюймов) для колес тележки и каретки. Зазор в 90 сантиметров (35 дюймов) был заполнен известняковым щебнем, который использовался лошадьми. Это снизило стоимость строительства дороги на 85% после ее повсеместного внедрения в 1908 году. Однако увеличение трафика и развитие пригородов со временем сделали маршруты неудовлетворительными, и к 1950-м годам они были заменены на битум дороги с твердым покрытием.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Милыми дорогами. |
