Система маршрутов штата Пенсильвания | |
---|---|
Маркеры маршрутов для межштатных автомагистралей 76, Маршрут 6 США, Маршрут 18 Пенсильвании и Маршрут штата 3069 | |
Информация о системе | |
Длина | 41 643 мили (67 018 км) |
Примечания | Номера назначаются через Location Система ссылок; всем маршрутам присваиваются номера квадрантов, State Route X (SR X), которые обычно соответствуют подписанным номерам маршрутов трафика (PA X). Маршруты движения, как правило, обслуживаются штатом. |
Названия автомагистралей | |
Межгосударственные | Межгосударственные X (I-X) |
Автомагистрали США | США Маршрут X (США X) |
Штат | Пенсильвания Маршрут X (PA X) |
Квадрантные маршруты : | Маршрут штата X (SR X) |
Связи системы | |
В США штат из Пенсильвания, шоссе штата обычно обслуживается Департаментом транспорта Пенсильвании (PennDOT). Каждому из них назначается четырехзначный номер государственного маршрута (SR) в существующей системе определения местоположения . Маршруты движения обозначены как Межгосударственные шоссе, США. Маршруты и маршруты Пенсильвании (маршруты PA) и имеют префикс от одного до трех нулей, чтобы дать четырехзначное число. Маршруты PA также называются дорожными маршрутами Пенсильвании и ранее назывались государственными автомагистралями.
Протяженность дороги составляет 41643 мили (67 018 км), обслуживаемых государственными агентствами, из которых 39 737 миль (63 951 км) обслуживаются PennDOT, 554 мили ( 892 км), обслуживаемых Комиссией по шлагбауму Пенсильвании, и 2176 км (1352 миль), обслуживаемых другими агентствами штата.
Пенсильвания Государственная система маршрутов была создана на основании закона Спраул-роуд, принятого в 1911 году. Система взяла под контроль более 4 000 миль дороги. Система дорог продолжала расти в течение следующих нескольких десятилетий, пока постоянное добавление дорог не встретило все большее сопротивление. 1 октября 1940 года первый участок шоссе Пенсильвании Turnpike был открыт для моторизованного движения; Магистраль функционировала под управлением Комиссии по магистралям Пенсильвании и не зависела от тогдашнего Департамента автомобильных дорог.
В 1970 году Департамент автомобильных дорог и несколько других управлений и отделов были реорганизованы в Департамент транспорта Пенсильвании. В 1987 году система законодательных маршрутов Спраула была реорганизована в нынешнюю систему маршрутов штата Пенсильвания в рамках системы привязки местоположения.
В 2013 году PennDOT опубликовал ограничения по весу на нескольких мостах в системе маршрутов штата. В результате было подписано несколько маршрутов для грузовиков для маршрутов в США и штатов в обход этих мостов с ограничением веса. Правила использования указателей на этих маршрутах для грузовиков различаются в зависимости от округа: некоторые округа, такие как Округ 5, подписывают их как стандартные маршруты для грузовиков, а другие, такие как Округ 6, подписывают их как "альтернативные маршруты для грузовиков" с двойными стрелками.
Номер маршрута | Имя | Описание |
---|---|---|
0001-0999 | Маршруты трафика | ведущие нули часто опускаются на маркерах |
1001-4999 | Квадрантные маршруты | , назначенные грубым квадрантом в округе, идущие по часовой стрелке с северо-востока (1) на северо-запад (4) |
6001-6999 | Перемещенные маршруты трафика | (включая альтернативные полосы, такие как локальные полосы или полосы HOV ), которым присвоен номер, равный старому номеру плюс 6000 |
7001-7999 | Повернутые, заброшенные или нулевые маршруты | 7076, 7276, 7376, 7576, 7476, 7043 и 7066 используются для участков дороги Пенсильвания. |
8001-8999 | Обмены | С одним номером на обмен |
9101-9199 | Соединения в виде тройников | |
9201-9299 | Зоны отдыха | |
9301-9399 | Пандусы для эвакуации грузовиков | |
9401-9499 | Другие дороги |
Знак, используемый для обозначения государственных маршрутов, представляет собой контур краеугольного камня после прозвища Пенсильвании. Четырехзначные маршруты штатов беззнаковые, за исключением небольших белых маркеров на перекрестках, и уникальны только в пределах каждого округа. Внизу есть более крупный номер шрифта, обозначающий въезд на участок шоссе. Сегменты, как правило, имеют длину полмили и обычно нумеруются кратными 10 на автомагистралях, не являющихся межгосударственными. Номера сегментов увеличиваются в северном или восточном направлении и являются четными на неразделенных автомагистралях и в северном или восточном направлении разделенных автомагистралей.
Специальные маршруты не назначаются Номера государственных маршрутов соответствуют их номерам со знаком, но вместо этого отмечены вдоль других маршрутов, в основном маршрутов квадранта.
Параллельности назначается число, равное меньшему количеству параллельных маршрутов или наивысшему типу (Quadrant Route → PA Route → US Route → Interstate).
Иногда подписанный маршрут трафика номер не соответствует State Route, как правило, в случае расширения или перемещения. (Один из примеров - Пенсильванский маршрут 3, который использует одностороннюю пару квадрантных маршрутов в Центр города Филадельфия.) Также можно использовать другой номер для избегайте конфликтов между различными типами - например, подписанный Маршрут Пенсильвании 380 на самом деле является Маршрутом штата 400, перенумерованный ca. 1973, когда межгосударственный 81E был перенумерован межгосударственный 380. Большинство, но не все, подписанные маршруты движения обслуживаются государством.
Межгосударственные шоссе : список межгосударственных автомагистралей. | |
США Маршруты : список автомагистралей США. | |
State Routes : список государственных маршрутов. |