Войти
| Opel Super 6 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Opel |
| Производство | 1937–1938 |
| Кузов и шасси | |
| Класс | представительский автомобиль |
| Кузов | 4-дверный седан. 2-дверный кабриолет. 2-дверный купе |
| Компоновка | Передняя компоновка |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,5 литра прямо-6 |
| Размеры | |
| Длина | 4370 мм (172,0 дюйма) |
| Ширина | 1565 мм (61,6 дюйма) |
| Высота | 1600 мм (63,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1145 кг (2524 фунта) |
| Хронология | |
| Предшественник | Opel »6« |
| Преемник | Opel Kapitän |
Opel Super 6 - это автомобиль представительского класса, построенный немецким производителем автомобилей Opel между 1937 и 1938 годами. Автомобиль был оснащен 2,5-литровым рядным двигателем 6 с максимальной скоростью 115 км / ч (71 миль / ч). Он был доступен в трех различных версиях: 4-дверный седан, 2-дверный купе и 2-дверный кабриолет.
. Интересной деталью был дворник. привод, который получал свою мощность через механическую связь от распределительного вала, решение, которое Opel продолжал использовать в моделях после Второй мировой войны Rekord до 1957 года.
Opel Super 6 De 4-дверный лимузин Luxe 1938
4-дверный лимузин Opel Super 6 1938
4-дверный лимузин Opel Super 6
4-дверный лимузин Opel Super 6 De Luxe 1938
Родстер производства Kühn 1937
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Opel Super 6. |
