Шоссе 17B | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Вспомогательный маршрут Шоссе 17 | ||||||||||
Система шоссе | ||||||||||
|
Шоссе 17B ранее было шоссе обозначение шести бизнес-маршрутов из шоссе 17, основного маршрута Трансканадского шоссе через канадскую провинцию из Онтарио. Каждый из них был первоначальным маршрутом шоссе 17 через город или город, который он обслуживал, и впоследствии получил обозначение 17B, когда был построен новый маршрут объездной дороги, чтобы снизить нагрузку на городскую уличную сеть.
Четыре из пяти первоначальных маршрутов 17B были выведены из эксплуатации Министерством транспорта и теперь обслуживаются только местными муниципалитетами. Однако в некоторых случаях название «Шоссе 17B» все еще может неофициально использоваться местными жителями для обозначения маршрутов, а в некоторых местах вдоль маршрута все еще могут быть видны старые ограждения шоссе. Единственное оставшееся оригинальное обозначение 17B существует в Северном заливе. Новая автомагистраль 17B была назначена в 2009 году после судебного спора между Министерством транспорта и Первой нацией Гарден-Ривер.
шоссе 17B | |
---|---|
Местоположение | Оттава |
Маршрут 17B в Оттаве простирался от Queensway вдоль Richmond Road до Carling Avenue, а оттуда на восток до Bronson Avenue. Затем он направился на север по Бронсону к паре улиц с односторонним движением Чемберлен-авеню в восточном направлении и Кэтрин-стрит в западном направлении между Бронсоном и другой парой улиц с односторонним движением, Кент-стрит в северном направлении и О'Коннор-стрит На юг. Он двигался по улицам между Кэтрин / Чемберлен и Веллингтон-стрит, а оттуда на восток, минуя Парламентский холм. Затем маршрут продолжился на восток по Ридо-стрит и Монреаль-роуд, снова пересекая Куинсуэй на Бикон-Хилл-Норт.
шоссе 17B | |
---|---|
Местоположение | Норт-Бэй |
Длина | 6,3 км (3,9 мили) |
Маршрут шоссе 17B через Норт-Бэй первоначально проходил по главной улице от западной границы города до Алгонквина Авеню, где он разделен на два односторонних маршрута: Макинтайр-стрит для западного движения и Оук-стрит для восточного движения. Обозначение шоссе 17B проходило вдоль Макинтайра и Оук между Алгонкин-авеню и Фишер-стрит, а Фишер-стрит составляла остаток восточного маршрута, присоединяясь к шоссе 17 возле торгового центра Northgate Square.
Макинтайр и Оук-стрит, а также небольшие участки Фишер-стрит и Алгонкин-авеню, которые соединяли две улицы с односторонним движением, также были обозначены как часть шоссе 11B. Однако после 1 января 1998 года восточный конец шоссе 17B был изменен вдоль бывшего шоссе 63 (Cassells Street) до пересечения шоссе 11 и шоссе 17 (объездная дорога Норт-Бэй) и шоссе 63. Участок в пределах North Bay поддерживалось в соответствии с соглашением Connecting Link до ноября 1998 года, после чего оно было отменено. В результате провинциальным техническим обслуживанием остался только короткий участок длиной один километр (0,6 мили) за пределами западных границ города.
В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 17B, отмеченные Министерство транспорта Онтарио. Весь маршрут пролегает в районе Ниписсинг.
Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | Шоссе 17 - Садбери | Трансканадское шоссе | ||
Nipissing First Nation - граница Северного залива | 1,0 | 0,62 | переход | Начало бывшего Северного залива Connecting Link соглашение | |
North Bay | 4.4 | 2.7 | Cassells Street | Бывшая южная конечная остановка шоссе 63 ; маршрут поворачивает на Cassells Street | |
6.3 | 3.9 | Highway 11 / Highway 17 (North Bay Bypass) - Toronto, Оттава | Конец прежнего соглашения о соединении | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. |
шоссе 17B | |
---|---|
Местоположение | Sault Ste. Marie |
шоссе 17B в Sault Ste. Мари ехала на юг по Грейт-Норт-Роуд от Второй линии до Макнабб-стрит, а оттуда по Пим-стрит до Веллингтон-стрит.
Оттуда он следовал по кольцу улиц с односторонним движением через центр города Су-Сент. Мари едет на запад по Веллингтону до Кэткарт-стрит, затем на запад по Кэткарт до Гурон-стрит. Вдоль Гурон-стрит маршрут пересекал канадскую конечную станцию Sault Ste. Международный мост Мари перед поворотом на восток по Куин-стрит на Эндрю-стрит, на юг по Эндрю до Бэй-стрит, на восток до Пим-стрит, на север обратно на Куин, на востоке вдоль Куин-стрит до Черч-стрит, а затем на север вдоль Черч до пересечения улиц Пим и Веллингтон.
С этого момента он двигался на восток по Веллингтон-стрит и Транк-роуд и снова выезжал на шоссе 17 на Блэк-роуд.
Хотя этот маршрут больше не является официально частью провинциальной системы автомагистралей, некоторые указатели по-прежнему идентифицируют маршрут как 17B.
шоссе 17B | |
---|---|
Местоположение | Фессалон |
Длина | 3,1 км (1,9 мили) |
Существовало | 1958–1989 |
Шоссе 17B через Фессалон представляло собой короткую петлю, которая пролегала по Лейксайд-драйв, Фрэнсис-стрит, Гурон-стрит и Ривер-стрит. На восточной оконечности шоссе 17B, Ривер-стрит продолжалась на север как шоссе 129.
шоссе 17B | |
---|---|
Местоположение | Тандер-Бей |
Длина | 17,5 км (10,9 мили) |
Существовало | 1968–1997 |
шоссе 17B через Тандер-Бей простиралось на восток от шоссе 17 по Артур-стрит до угла Мэй-стрит на берегу реки Каминистикия. Он повернул на север вдоль Мэй-стрит и продолжил движение по Мемориал-авеню и Алгома-стрит до угла Бэй-стрит, затем повернул на восток по Бэй-стрит к Уотер-стрит вдоль берега Тандер-Бей. Затем он двинулся на северо-восток по Уотер-стрит до Камберленд-стрит, продолжил свой путь на северо-восток до Ходдер-авеню в восточной части города, по нынешней Лейкшор-драйв и закончился в Маккензи Онтарио. Весь маршрут через Тандер-Бей был обозначен как 17B и 11B.
Highway 17B | |
---|---|
Местоположение | Garden River First Nations |
Длина | 20,8 км (12,9 миль) |
Существовало | 2007 – настоящее время |
В 2007 году провинция Онтарио изменила обозначение бывшей части шоссе 17 в районе Алгома с Echo От залива до Sault Ste. Мари, после открытия новой трассы автомагистрали в этом районе. Хотя официальное обозначение провинции было шоссе 638, Первые нации Гарден-Ривер, через которые проходит этот маршрут, настаивали на обозначении вместо него шоссе 17B, даже зайдя так далеко, что их собственные неофициальные знаки шоссе 17В на маршруте.
По состоянию на февраль 2009 года на южной / восточной конечной станции шоссе 17 шоссе было официально переименовано в шоссе 17B. Знаки видны до пересечения шоссе 638 на Echo Bay, после чего маршрут больше не имеет официального обозначения. На южной конечной станции 17B на шоссе 17 нет никаких указателей 17B. Перекресток обозначен с номера 17 просто как Bar River Road. Тем не менее, ежегодные среднесуточные журналы движения Министерства транспорта включают шоссе Гарден-Ривер 17B, а также некоторые дорожные карты.
В феврале 2010 года совет группы Гарден-Ривер публично предупредил, что они рассмотрят возможность введения дорожных сборов на маршрутах как автомагистралей 17, так и автомагистралей 17B, проходящих через их территорию, если правительство провинции не помогло совету с дефицитом финансирования в размере приблизительно 1 миллиона долларов.
В какой-то момент с 2010 года Министерство транспорта после установки знаков Highway 17B на пересечении Syrette Lake Road и на его западной / северной конечной остановке с Highway 17. К 2012 году на перекрестке Secondary Highway 638 / Church Street в Echo Bay были добавлены дополнительные знаки..
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 17B. Весь маршрут пролегает в районе Алгомы.
Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | Bar River Road | |||
Echo Залив | 4,9 | 3,0 | шоссе 638 запад (Черч-стрит) | до шоссе 17 | |
коренные народы Гарден-Ривер | 13,5 | 8.4 | Ballpark Road | городской район Garden River | |
20.8 | 12.9 | Highway 17 - Sault Ste. Мари | Трансканадское шоссе | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. |