Войти
 Ниагара на ходу | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | Niagara |
| Строитель: | Detroit Dry Dock Company |
| Запущен: | 1872 |
| В эксплуатации: | 1872 |
| Нет службы: | 4 июня 1904 г. |
| Идентификация: | США Регистрационный номер 18714 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Буксир |
| Тоннаж: |
|
| Длина: | 130 футов (40 м) |
| Ширина: | 24,58 футов (7,49 м) |
| Глубина: | 8,7 футов (2,7 м) |
| Установленная мощность: | 560 лошадиных сил носовой и кормовой составной паровой двигатель |
| США Национальный регистр исторических мест | |
  Показать карту Миннесоты  Показать карту Соединенных Штатов | |
| Местоположение | Лейк-Каунти, Миннесота |
| Ближайший город | Дулут, Миннесота |
| Координаты | 46 ° 56'45 ″ N 91 ° 46'16 ″ W / 46,945751 ° N 91,771245 ° W / 46,945751; -91,771245 Координаты : 46 ° 56'45 ″ N 91 ° 46'16 ″ W / 46,945751 ° N 91,771245 ° W / 46,945751; -91.771245 |
| Построен | 1872 |
| Архитектор | Detroit Dry Dock Company |
| Архитектурный стиль | Буксир |
| MPS | Затонувшие корабли Верхнего озера Миннесоты MPS |
| Ссылка NRHP № | 94000344 |
| Добавлено в NRHP | 14 апреля 1994 г. |
Корабль Niagara был большим деревянным буксиром, который затонул на 4 июня 1904 года на озере Верхнее недалеко от города Дулут, Миннесота, Лейк-Каунти, Миннесота после того, как он сел на мель возле реки Найф. 14 апреля 1994 г. обломки «Ниагары» были добавлены в Национальный реестр исторических мест.
Ниагара (официальный номер 18714) была одним из большого класса «внешних» буксиров, построенных для сплава по лесу на Великие озера. Они были разработаны для лесной промышленности, которая в то время была очень большой. Он был построен Detroit Dry Dock Company в 1872 году под номером корпуса №9.
Ее длина составляла 130 футов (40 м), ширина ее луча - 24,58 футов (7,49 м), а глубина - 8,7 футов (2,7 м). Судно измеряет 276,87 тонны брутто и 183,05 тонны нетто. Ниагара имеет большое значение из-за ее работы в лесной промышленности Великих озер.
В 1889 году Ниагара была перестроена и на нее установили новый двигатель и оборудование. Ее новым двигателем был составной паровой двигатель мощностью 56 лошадиных сил , который имел диаметр отверстий 24 дюйма и 44 дюйма на 36 дюймов. Новый двигатель был построен компанией Frontier Engine Works из Детройта, штат Мичиган. Ее новый морской котел Scotch шириной 13 футов (4,0 м) и высотой 13 футов (4,0 м) был построен Томасом МакГрегором из Детройта, штат Мичиган.
4 июня 1904 года «Ниагара» отплыла из Sault Ste. Мари, Мичиган в Дулут, Миннесота, чтобы отбуксировать строительную технику, принадлежащую Hugo Tims, из Дулута, Миннесота, в озеро Гурон. Она шла в тяжелую погоду, когда села на мель на острове Ножей. Экипаж «Ниагары» заявил, что причиной их посадки на мель стало то, что их компас отказал, потому что он начал обнаруживать магнитные аномалии на береговой линии. Ее капитан приказал включить двигатель, но сильный ветер и сильное море столкнули ее на скалы. Огромные волны захлестнули Ниагару; она начала быстро распадаться. Сигналы бедствия, которые посылала «Ниагара», были услышаны в деревне в устье реки Найф. Деревенский телеграфист телеграфировал в город Ту-Харборс, Миннесота с просьбой о помощи. Стальной буксир Edna G был отправлен на помощь своей команде. Она быстро прибыла на помощь экипажу «Ниагары». Edna G спас одиннадцать членов экипажа и двух пассажиров, находившихся на борту. Единственным человеком, получившим травму, была г-жа А. Мерритт, которая порезала руку о кусок битого стекла, когда покидала свою каюту.
16 июня 1904 г. сообщалось, что «Ниагара» была быстро снята с эксплуатации. ее котел, двигатель, механизмы, а также работы по производству железа и стали, затем части были помещены в док компании Whitney Brother в Дулут, Миннесота.
Обломки корабля Ниагара состоит из четырех частей, на скалистом склоне у острова Нож. Четыре секции ее корпуса включают: форштевень, правый борт и киль, левый борт и отдельную секцию борта правого борта. От ее кормы нет никаких следов, что означает, что либо она была обнаружена во время попытки спасения, либо находится довольно далеко от остальной части обломков. Также есть небольшая часть ее палубы, которая все еще прикреплена к ее левому борту. Niagara также является редким судном, потому что это один из двух известных буксиров для рафтинга в миннесотской части озера Верхнее, второй - Bob Anderson, построенный в 1862 году.
 | Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с Ниагара (корабль, 1872 г.). |
