Войти
| Нил Уильямс | |
|---|---|
| Родился | 1934. Калгари, Альберта |
| Умер | 11 декабря 1977 г.. Сьерра-де-Гвадаррама |
| Причина смерти | Авиакатастрофа |
| Гражданство | Британец |
| Образование | Империя летчиков-испытателей |
| Супруг (ы) | Джин (1-я жена), Линн (2-я жена) |
| Родственники | Элизабет ( дочь), Дэвид (сын), Линн (брат) |
| Награды | Благодарность Королевы за ценные заслуги в воздухе |
| Авиационная карьера | |
| Военно-воздушные силы | RAF |
| Мемориалы | Мемориальный трофей Нила Уильямса |
| Гоночная карьера | |
| Лучшая позиция | Бьянкотто Трофи, Чемпионат Европы FAI по высшему пилотажу, Чемпион по купе |
| Самолеты | Стампе SV.4B, Злин |
Нил Уильямс (1934–1977) был валлийским пилотом высшего пилотажа.
Уильямс родился в 1934 году в Канаде и получил образование в Уэльсе, где он впервые научился летать в 1951 году. После окончания инженерного обучения он присоединился к Королевским военно-воздушным силам (RAF) и прошел обучение в качестве пилота в Канада, завоевавшая трофей трассы и завоевав свои крылья. Он служил на Кипре пилотом-фоторазведчиком Канберры и вернулся в Соединенное Королевство в 1961 году, где присоединился к экспериментальной эскадрилье. В 1962 году он окончил Имперскую школу летчиков-испытателей (ETPS), а также начал соревновательные пилотажные полеты. Он выиграл все внутренние соревнования в Великобритании в 1965 году и продолжил участие в чемпионате мира по высшему пилотажу (FAI WAC).
В 1965 году он был лучшим британским пилотом в Lockheed Trophy и был лучшим пилотом биплана в Европе, когда он на Stampe SV.4B занял 4-е место в лучший французский конкурс. В следующем году он стал еще одним «первым» для Британии, достигнув финала FAI WAC, а в 1967 году, пилотируя стандартный двухместный автомобиль Zlin Akrobat, он выиграл приз Biancotto Trophy. В 1970 году он был награжден Благодарностью Королевы за ценные заслуги в воздухе, когда он успешно совершил аварийную посадку на Злин после того, как крыло сложилось во время пилотажной подготовки. Через три недели после получения замены Злина из Чехословакии он достиг 5-го места в рейтинге FAI WAC, самого высокого места, достигнутого любым пилотом Zlin.
1974 год ознаменовался чистой победой британских команд на чемпионате Европы по высшему пилотажу FAI и сольной победой Нила в чемпионате купе во Франции. В 1975 году он стал чемпионом Великобритании по высшему пилотажу в одиннадцатый раз, а в 1976 году занял 4 место в FAI WAC в Киеве. Капитан британской пилотажной группы с 1966 года до своей смерти в 1977 году, он регулярно летал на авиашоу и был наиболее известен своими выступлениями на Pitts Special, Spitfire и знаменитых машинах коллекцию Шаттлворта и за его испытательные полеты необычных и сложных самолетов.
CASA 2.111 (построенный в Испании Heinkel He 111 ) того же типа, в котором был Уильямс, когда его убили Он был убит вместе с тремя другими, 11 декабря 1977 года, когда CASA 2.111 он переправлял из аэропорта Куатро Виентос в Соединенное Королевство, в плохой видимости разбился в Sierra de Гвадаррама горы к северу от Мадрида. Другими погибшими были его вторая жена, Линн, аэропорт Блэкбуш Главный инженер (в отставке), Джозеф Донахи и наземный диспетчер Блэкбуша Стивен Парнелл.
Британская ассоциация пилотажных фигур организовал Мемориальный трофей Нила Уильямса.
