National Trail Raceway

National Trail Raceway - это драгстрип протяженностью четверть мили, расположенный между Хевроном и Киркерсвиллом, Огайо, США, за пределами США Маршрут 40. Гоночная трасса расположена примерно в 30 минутах к востоку от Колумбуса, Огайо. Местные жители называют его «национальными тропами».

Кларк Рейдер-старший вместе с сыновьями Беном и Кларком-младшими приступили к строительству объекта в 1963 году и завершили строительство в 1964 году. В то время шоссе 40 США было известная как Национальная дорога и / или Национальная трасса, поэтому они назвали ее Национальной трассой и гоночной трассой. В то время это был пятый по величине гоночный комплекс в США.

Национальное мероприятие NHRA, известное как Springnationals, с 1965 по 1971 год проходило по трем разным площадкам. Уолли Паркс, основатель и глава NHRA в то время, в 1972 году решил переместить Springnationals на National Trail Raceway, учитывая популярность дрэг-рейсинга в центральном Огайо. Согласно веб-сайту National Trail Raceway, «... гонка собрала более 40 000 зрителей и 600 автомобилей. Как в субботу, так и в воскресенье, входные ворота должны были быть закрыты, пока машины все еще стояли на трассе 40 и ждали, чтобы попасть в мероприятие, так как территория уже была заполнена ".

В 1976 году Ширли Малдауни стала первой женщиной, когда-либо выигравшей национальный турнир в категории Top Fuel Dragster. В 1982 году между Ширли и Люсиль Ли прошел первый профессиональный финал среди женщин.

На протяжении большей части истории Springnationals мероприятие проводилось в июне, часто в выходные дни Дня отца или около него. Но из-за иногда непредсказуемой погоды в Огайо некоторые считают, что именно поэтому гоночные машины обычно не были такими быстрыми или быстрыми, как на других национальных соревнованиях NHRA. Непредсказуемая погода часто приводит к непредсказуемым условиям трассы. Таким образом, у некоторых руководителей экипажей часто возникали проблемы со знанием того, как правильно настроить и подготовить гоночные автомобили к хорошей работе. Это привело к множеству расстройств во время выбываний. Фактически, несколько гонщиков одержали свою первую, а иногда и единственную победу в национальных соревнованиях во время Springnationals на National Trail.

Поскольку трасса была построена между двумя дорогами, трассой 40 США и трассой беженцев, гоночная трасса National Trail Raceway была известна как одна из самых коротких (постфинишная линия) закрытых зон любого мероприятия на национальном уровне NHRA. расписание мероприятий. В начале 1980-х NHRA и National Trail Raceway использовали ловушки на выходных Springnationals, чтобы помочь остановить некоторые гоночные автомобили, которые не могли замедлиться настолько, чтобы безопасно свернуть с конца гоночной трассы. Но в 1984 году у пилота Top Fuel Dragster Дуга Керуласа возникла проблема с остановкой своей гоночной машины к концу закрытой зоны, и он врезался в сетку, как и велели водители. Хотя сети действительно не позволяли его гоночной машине выехать на Refugee Road, внезапная остановка, вызванная сетями, также чуть не убила его. Так, в 1986 году сети были заменены на песчаные карьеры. По иронии судьбы, гонщик Funny Car Гэри Филлипс не успел сбавить скорость и заехал на своей машине в песчаные карьеры. Но он нес такой большой темп, что его машина все еще ехала по песчаным ямам, пересекала Беженскую дорогу и въезжала во двор фермера Херба Уайта. Гоночная машина не задела ни одну машину и не смогла проехать мимо дома фермера. Однако это был единственный раз, когда ловушки из песка и гравия не могли остановить машину, поэтому NTR продолжала использовать их каждый раз, когда NHRA находилась в городе.

NHRA и National Trail Raceway в конечном итоге заключили сделку с дорожным патрулем штата Огайо, чтобы закрыть эту часть дороги беженцев во время уик-эндов Springnationals. Это позволило National Trail соединить конец закрытой зоны с Refugee Road, дав водителям немного больше места для безопасной остановки гоночных машин, если это необходимо. И они заключили сделку с Хербом Уайтом, чтобы на всякий случай переместить песочницу в сторону его двора.

NHRA приобрела трек у семьи Рейдеров в 1996 году. Первое предложение было отклонено, но когда NHRA пригрозило убрать Springnationals с трассы, сделка была достигнута. National Trail стала одной из немногих трасс в стране, которая принадлежит непосредственно NHRA. Вскоре после этого Pontiac начал спонсировать национальное мероприятие, проводимое в NTR, и изменило название на Pontiac Excitement Nationals и, в конечном итоге, на Pontiac Performance Nationals. Затем мероприятие NHRA было перенесено с середины июня на середину мая. В 2006 году, возможно, из-за более прохладных погодных условий и лучших условий трассы, пилот Top Fuel Тони Шумахер установил новый национальный рекорд скорости NHRA - 336,15 миль в час. После сезона NHRA 2006 года National Trail Raceway прекратил проводить национальные соревнования, а Pontiac Performance NHRA Nationals был перенесен на 100 миль к северу в Summit Motorsports Park в Norwalk, Ohio.

. Событие было одним из самых престижных национальных событий в календаре NHRA. В 1970-х годах Diamond P Sports производил синдицированное телевизионное освещение NHRA избранных событий, и «Спрингс» был одним из таких событий. В 1980-х он ежегодно транслировался по телевидению либо на TNN, либо на ESPN, а большую часть 90-х он транслировался на национальном уровне либо на NBC на . ABC.

По состоянию на 2010 год NHRA все еще владеет объектом. На NTR проводятся соревнования NHRA Lucas Oil Drag Racing Series и NMRA. NTR также проводит такие мероприятия, как Buick Nationals, Mopar Nationals и Night of Thunder с участием реактивных автомобилей и колесных баз.

В прошлом NTR также принимал NHRA National Hot Rod Reunion и Super Chevy Shows.

5 ноября 2011 года NTR провела ежегодный чемпионат Спортивной ассоциации старших классов средней школы штата Огайо штата по бегу по пересеченной местности. Раньше встреча проводилась на ипподроме Scioto Downs, но переехала в NTR из-за появления игровых автоматов в Scioto Downs.

В 2017 году компания Shelby Development, LLC приобрела National Trail Raceway. от NHRA. Компании также принадлежит Heartland Motorsports Park в Канзасе, который они приобрели в 2015 году. В следующем году Джей Ливингстон стал генеральным менеджером и совладельцем трека. Крис Пейн является нынешним генеральным директором.

National Trail Raceway также является членом ассоциации профессиональных дрэг-гонщиков (PDRA), региональной организации, санкционирующей профессиональную гонку на 1/8 мили (0,201 км). гонки.

• Официальный сайт