Войти
| Аэропорт Нэнси-Эсси. Advanced Landing Ground (ALG) Y-42. Aéroport de Nancy - Essey | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Summary | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Public | ||||||||||||||
| Обслуживает | Нанси, Франция | ||||||||||||||
| Местоположение | Эсси | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 751 фут / 229 м | ||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 41′32 ″ N 006 ° 13′34 ″ E / 48,69222 ° N 6.22611 ° E / 48,69222; 6,22611 Координаты : 48 ° 41'32 ″ N 006 ° 13'34 ″ E / 48,69222 ° N 6,22611 ° E / 48,69222; 6.22611 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  LFSN Расположение аэропорта во Франции | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источники: французский AIP, UAF | |||||||||||||||
Аэропорт Нэнси-Эсси (IATA : ENC, ICAO : LFSN ) - региональный аэропорт в Франции, расположенный примерно в 4 км (2 милях) к востоку от Нанси (в департаменте Мёрт-и-Мозель региона Гранд-Эст ) и примерно в 320 км (199 миль) к востоку от Парижа.
Раньше он был главным аэропортом Нанси, однако движение коммерческих авиакомпаний было перенесено на новый Аэропорт Мец-Нанси-Лотарингия в 1991 году. Аэродром открыт для внутренних и международных нерегулярных коммерческих, частных самолетов, для полетов по ППП и ПВП, поддерживающих авиацию общего назначения и чартерные операции.
До 1926 года это место использовалось как военный аэродром. Однако аэродром был слишком мал, и без возможности расширения и того, что он был сочтен трудным в использовании, аэродром на этом месте был закрыт. В 1936 году нынешний аэропорт был построен как травяной аэродром для французских ВВС и использовался как летная школа.
Помимо использования в военных целях перед Второй мировой войной, из-за близости к Парижу в середине 1930-х годов аэропорт использовался почтовой компанией Blue Air, которая выполняла рейсы между Парижем и Ле Бурже - Нэнси - Страсбург, но это было недолго.
После битвы за Францию в 1940 году аэродром был захвачен немецкими люфтваффе и использовался как аэродром для транспортных / боевых планеров в 1943 и 1944 годах. Он неоднократно подвергался атакам бомбардировщиков союзников. Американские части начали наступление в район Нанси в конце сентября 1944 года, а аэродром был освобожден в начале октября. Относительно неповрежденные, некоторые стальные обшивки были заложены для ремонта основной взлетно-посадочной полосы, и 15 октября 1944 года боевые инженеры объявили аэродром пригодным для эксплуатации. Он был обозначен как Advanced Landing Ground «Ю-42».
Аэропорт использовался американцами как аэродром связи для легких самолетов для поддержки многочисленных командных и управляющих организаций в районе Нанси до конца войны, последнее подразделение вернулось в Соединенные Штаты в сентябре 1945 года. Затем он был возвращен местным французским властям.
Реконструированный аэропорт использовался французской армией как аэродром легкой авиации с середины 1950-х до 1990-х годов. Коммерческое использование аэропорта также возобновилось в 1950-х годах. До 1991 года аэропорт использовался коммерческими авиакомпаниями, в том числе Air Vosges, Rousseau Aviation, Air Alsace и TAT, которые позже стали Air Liberté. В начале 80-х годов прошлого века количество пассажиров превышало 50 000 человек в год.
На сайте расположена большая школа подготовки пилотов, и она используется в основном для проведения прогулочных полетов и деловых чартеров. Он также может использоваться как место аварийной посадки для коммерческих самолетов.
.
