NER Class T

NER Class T и T1. LNER Class Q5
NER № 2116, около 1907 г.
Тип и происхождение Тип питания Steam Дизайнер Уилсон Уорсделл Дата сборки 1901 Всего произведено Класс T: 40. Класс T1 50
Технические характеристики Конфигурация:. ​ • Уайт 0-8-0 Калибр 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) Драйвер диаметром 4 фута 7 ⁄ 4 дюйма (1,403 м) Масса локомотива 58,4 длинных тонн (59,3 т) Топливо pe уголь Давление в котле 175 фунтов на квадратный дюйм (1210 кПа) Цилиндры два снаружи Размер цилиндра 20 дюймов × 26 дюймов (510 мм × 660 мм)
Рабочие характеристики Тяговое усилие 28000 фунтов силы (120 кН)

Класс T (LNER, класс Q5) был классом 0- 8-0 паровозы Северо-Восточной железной дороги.

Было два подкласса NER. Класс T имел поршневые клапаны, а класс T1 имел золотниковые клапаны. Лондонская и Северо-Восточная железные дороги классифицировали оба типа как Q5.

Между 1932 и 1934 годами LNER перестроила четырнадцать Q5 с более крупными котлами, и им был присвоен подкласс Q5 / 2. Неотремонтированные локомотивы были переклассифицированы как Q5 / 1.

Викискладе есть материалы, относящиеся к NER, класс T / LNER, класс Q5.

.