Mitsubishi B2M

редактировать

B2M
Mitsubishi B2M.jpg
РольТорпедоносец
ПроизводительMitsubishi
Первый полет28 декабря 1929 г.
Введение1932
Основной пользовательИмператорский флот Японии
Построен206
Разработан на базеBlackburn Ripon

Mitsubishi B2M был Японский палубный бомбардировщик-торпедоносец 1920-х и 1930-х годов. Он был построен Mitsubishi по проекту Blackburn Aircraft из Великобритании и эксплуатировался Императорским флотом Японии.

Содержание
  • 1 Проектирование и разработка
  • 2 История эксплуатации
  • 3 Варианты
  • 4 Операторы
  • 5 Технические характеристики (B2M1)
  • 6 См. Также
  • 7 Ссылки
  • 8 Внешние ссылки
Дизайн и разработка

В 1927 году японская компания Mitsubishi поручила британскому изготовителю самолетов Blackburn Aircraft разработать самолет, который будет построен по лицензии Mitsubishi, в случае успеха, для участия в конкурсе, проводимом Императорским флотом Японии на авианосный разведывательный и бомбардировщик-торпедоносец для замены его B1M. Блэкберн разработал дизайн, Blackburn T.7B, который был расширенным развитием их Ripon, который находился в разработке для британской Воздушной армии флота. T.7B представлял собой трехместный биплан из стальных труб и с большим соотношением сторон крыльями, оснащенными Handley Page предкрылками, оснащен двигателем мощностью 466 кВт (625 л.с.).

Дизайн был объявлен победителем конкурса: прототип (далее 3MR4 ) был заказан в Блэкберне. Этот первый полет состоялся 28 декабря 1929 года на заводе Блэкберна в Бро, Йоркшир, и был отправлен в Японию в феврале 1930 года.

Три опытных образца были построены Mitsubishi в Япония до того, как самолет был принят на вооружение как Navy Type 89-1 Model 1 Carrier Attack Plane или Mitsubishi B2M1 .

История эксплуатации

B2M1 поступил на вооружение Императорского флота Японии. в марте 1932, служил на борту авианосцев Акаги, Кага и Хошо. Модификации для улучшения ремонтопригодности привели к созданию авианосного атакующего самолета B2M2 или Navy Type 89-2, который в остальном показал небольшое улучшение характеристик по сравнению с B2M1. Всего было выпущено 204 самолета.

B2M широко использовались для бомбардировок с большой и низкой высоты по Китаю в начале Второй китайско-японской войны в 1937 году.

Варианты
палубный бомбардировщик-торпедоносец Mitsubishi B2M
Blackburn T.7B
Опытный образец самолета, построенный компанией Blackburn Aircraft.
Mitsubishi 3MR4
Три прототипа японского производства.
Mitsubishi B2M1
Начальный серийный самолет.
Mitsubishi B2M2
Улучшенный серийный вариант с уменьшенным размахом крыла и модифицированное хвостовое оперение.
Операторы
Япония
Технические характеристики (B2M1)

Данные из Всемирной энциклопедии военной авиации

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Длина: 10,27 м (33 фута 8 дюймов)
  • Размах крыла: 15,22 м (49 футов 11 дюймов)
  • Высота: 3,71 м (12 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла : 55 м (590 кв. Футов)
  • Масса пустого: 22 670 кг (49 979 фунтов)
  • Масса брутто: 3600 кг (7937 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × V-12 вода-c поршневой двигатель с масляным двигателем, 485 кВт (650 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 213 км / ч (132 миль / ч, 115 узлов)
  • Дальность действия: 1779 км (1105 миль, 961 нм))
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)

Вооружение .

  • Пушки: 1 × прямой огонь 7,7 мм (0,303 дюйма) пулемет и 1 × гибкий 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет в задней кабине
  • Бомбы: торпеда 1 × 800 кг (1764 фунта) или эквивалентный вес бомб
См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации, и эпоха

Связанные списки

Ссылки
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Mitsubishi B2M.
Последняя правка сделана 2021-05-30 03:41:12
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте