Войти
Митчем Истфилдс  | |
|---|---|
 | |
  Митчем Истфилдс Местоположение Митчем Истфилдс в Большом Лондоне | |
| Местоположение | Истфилдс и Митчем |
| Местный орган власти | Лондонский боро Мертон |
| Управляется | Южным |
| Код станции | MTC |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 2 |
| Доступно | Да |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2014–15 |  0,922 миллиона |
| 2015–16 | 1,539 миллиона |
| 2016–17 |  1,380 млн |
| 2017–18 | 1,352 млн |
| 2018–19 | 1,373 млн |
| Железнодорожные компании | |
| Исходная компания | Network Rail |
| Ключевые даты | |
| 2 июня 2008 | Открыт |
| Прочая информация | |
| Пр. внутренние связи | |
| WGS84 | 51 ° 24′28 ″ с.ш. 0 ° 09′17 ″ з.д. / 51,4077 ° с.ш., 0,1547 ° з. 51,4077; -0,1547 Координаты : 51 ° 24'28 ″ с.ш., 0 ° 09'17 ″ з.д. / 51,4077 ° с.ш., 0,1547 ° з.д. / 51,4077; -0,1547 |
 Лондонский транспортный портал | |
Митчем Истфилдс (первоначально известный как Истфилдс во время планирования и строительства) - это железнодорожная станция в Лондоне, Соединенное Королевство, который открылся 2 июня 2008 года. Станция расположена на переезде Истфилдс-роуд , в районе, ранее плохо обслуживаемом общественным транспортом. Ближайшая станция была Mitcham Junction, которая вместе с трамвайной остановкой Mitcham находилась более чем в 1 миле (1,6 км) от района. Он находится в тарифной зоне 3.
Предложения по станции, по-видимому, существовали с 1930-х годов. Разрешение на строительство было предоставлено лондонским боро Мертон в августе 2007 года. Строительство началось в октябре 2007 года. После консультаций появилась надежда открыть станцию к декабрю 2007 года.
Первоначально открытие было запланировано на 19 мая 2008 года. но эта дата была впоследствии перенесена, потому что Network Rail полагала, что станция не будет готова до начала июня. Открытие было запланировано на утро понедельника, 2 июня 2008 года, но в этом случае оно было отложено до полудня из-за проверок безопасности. Наконец, она открылась в 16:00, и первый поезд зашел в 16:11.
Станция стоила 6 миллионов фунтов стерлингов и была второй станцией, построенной по модульной конструкции. компанией Network Rail, которая также используется на железнодорожной станции Корби и железнодорожной станции Гринхит, которая была построена первой. Платформы имеют длину 170 м (560 футов) со зданием на верхней (северной) платформе. Каждая платформа расположена ниже по течению от железнодорожного переезда, что позволяет открывать переезд, когда поезда останавливаются на станции, что сводит к минимуму нарушение дорожного движения. Однако это означает, что пассажиры должны пересечь улицу Истфилдс (в настоящее время нет контролируемого перехода), если они хотят купить билет на северной стороне, а затем отправиться на юг. Пешеходный мост на южной стороне позволяет безопасно передвигаться только по железной дороге, но не по дороге.
Southern обслуживает северные рейсы в Лондон Виктория и южные маршруты в Эпсом. Thameslink управляет службой типа «шесть», идущей на север до Лутон и на юг до Саттон. В часы пик поезда ходят на север до London Bridge и на юг до Dorking и Horsham.
. Эта станция является транспортной развязкой для тех, кто хочет добраться из южных пунктов назначения, обслуживаемых в северном направлении. Лондонские службы Виктории, такие как Бэлем и Лондонский мост, соединяют станции, такие как Тулс-Хилл.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Balham | Southern. Sutton Mole Valley Lines | Mitcham Junction | ||
| Streatham. Только часы пик | ||||
| Streatham | Thameslink. Thameslink | Mitcham Junction | ||
London Buses маршруты 152 и 463 обслуживают станцию.
 | Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с железнодорожной станцией Митчем Истфилдс. |
