Войти
 Доска для поезда Mewar Express | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверхбыстрый экспресс |
| Первое обслуживание | 27 августа 2005 г. ; 15 лет назад как 12963/12964 Удайпур-Х.Низамуддин Мевар Экспресс и как 12965/12966 Удайпур-Джайпур Мевар Экспресс ( 2005-08-27) |
| Последняя услуга | 27 сентября 2008 г. ; 12 лет назад (отозвали только 12965/66 Удайпур-Джайпур Мевар Экспресс). ( 27.09.2008) |
| Текущий оператор (ы) | Северо-Западная железная дорога |
| Маршрут | |
| Начинать | As 12963 Udaipur City (UDZ) [Также как 12965 до 27.09.08] |
| Остановки | 16 для 12963/12964 (12965/12966 используется для остановки 10 остановок по маршруту) |
| Конец | как 12964 Hazrat Nizamuddin (NZM) [Также как 12966 Jaipur Junction (JP) до 27.09.08] |
| Пройденное расстояние | 744 км (462 миль) [12965/12966 используется для покрытия 527 км (327 миль)] |
| Среднее время в пути | 12 часов 20 минут для 12963/12964 [12965/12966 использовалось для покрытия за 9 часов 20 минут] |
| Частота обслуживания | Ежедневно |
| Номер (а) поезда | 12963/12964 Удайпур – Х. Низамуддин Мевар Экспресс и 12965/12966 был Удайпур – Джайпур Мевар Экспресс. |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved |
| Рассадка | да |
| Спальные места | да |
| Объекты общественного питания | Бортовое питание Электронное питание |
| Объекты наблюдения | Большие окна |
| Объекты багажа | да |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры LHB |
| Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 60 километров в час (37 миль в час) в среднем для 12963/12964. (56 километров в час (35 миль в час) в среднем для 12965/12966 до 27.09.2008). |
12963/12964 Mewar Express - это сверхбыстрый экспресс, курсирующий из Хазрата Низамуддина, Нью-Дели, в Удайпур. Он преодолевает 744 километра пути за 12 часов 20 минут с 16 остановками между ними. Бывшее королевство на юге Раджастана, включая Удайпур, называлось Мевар.
Еще один 12965/12966 Mewar Express был введен для движения между Удайпуром и Джайпурским перекрестком. Он работал до 27 сентября 2008 года и был продлен до Гвалиора, а затем в 2009 году был расширен до Кхаджурахо. Маршрут был изменен через перекресток Аджмер, перекресток Джайпур, перекресток Бхаратпур, кантонмент Агра, перекресток Гвалиор и Джанси, понижен до уровня Express, нумерация изменена на 19665/19666 и переименован в Khajuraho-Udaipur City Express.
12963 Mewar Express преодолевает расстояние 744 километра (462 мили) за 12 часов 20 минут со скоростью 60 километров в час (37 миль в час) и за 12 часов 20 минут как 12964 Mewar Express со скоростью 60 километров в час (37 миль в час).) amp; классифицируется как экспресс. Расписание: - Отправление Хазрата Низамуддина в 19.00, обратное движение на перекрестке Кота в 02.05 и прибытие в Удайпур в 07.20 позывным № 12963 Mewar Express. Отправление из города Удайпур в 18.15, прибытие Хазрата Низамуддина в 06.35 позывным № 12964 Mewar Express. Поскольку средняя скорость поезда превышает 55 километров в час (34 мили в час), согласно правилам индийских железных дорог, его стоимость проезда включает сверхбыструю надбавку.
Еще один 12965/12966 Mewar Express был введен для движения между Удайпуром и Джайпурским перекрестком. Расписание было: - отправление с развязки Джайпур 21.40; задний ход на Sawai Madhopur отправления 00.10 часов, обращающий в Коте Junction отправления 01.55 часов и реверсирование в Chittaurgarh Junction отправления 05.05 часов, прилет Удайпур города в 07.00 часов, как 12965 Mewar Express. В свою очередь, город Удайпур отправляется в 20:30, прибывает на перекресток Джайпура в 05:50 позывным 12966 Mewar Express. Этот поезд преодолевал 527 километров (327 миль) за 9 часов 20 минут со скоростью 56 километров в час (35 миль в час) и был поездом Superfast Express. Он работал до 27/09/2008 и был продлен до Гвалиор и позже расширен дальше Кхаджурахо в 2009 году маршрут был изменен через Аджмера Junction, Джайпур Junction, Бхаратпура Junction, Агра Кантонмент, Гвалиор и Джханси Junction, понижен до Экспресс, перенумеровать в 19665/19666 и переименован в Khajuraho Express.
В 12963/12964 Mewar Экспресс проходит от Удайпур - Сити через Mavli Junction, Kapasan, Chittaurgarh Junction, Chanderiya, Mandalgarh, Банди, Кота Junction, Sawai Madhopur, Gangapur Сити, Шри Mahabirji, Hindaun Сити, Баяна Junction, Бхаратпура Junction, Матхура Junction к Хазрат Низамуддин}.
12965/12966 Mewar Express раньше курсировал из Удайпура через перекресток Мавли, Капасан, перекресток Читтаургарх, Чандерию, Мандалгарх, Бунди, перекресток Кота, Савай-Мадхопур до перекрестка Джайпур. Услуга прекращена с 27.09.2008.
12963/12964 Mewar Экспресс буксируемых Tughlakabad или Ghaziabad -На WAP-7 Электровоз питание от Удайпур Сити Хазрат Низамуддин и наоборот.
12965/12966 Mewar Экспресс таскали по Bhagat Ki Kothi - WDP-4 / WDP-4B / WDP-4D тепловоз во всем своем пути, пока служба не была снята на 27/09/2008.
21 октября 2009 года поезд Mewar Express был остановлен на красный сигнал светофора в Матхуре, когда поезд Goa Express ударил его сзади. Погибло 25 человек.
