Войти
| Хазрат Низамуддин | |
|---|---|
| Пригородная железная дорога, Пригородная железная дорога Междугородняя железная дорога станция | |
| Местоположение | Нью-Дели, Дели. Индия |
| Координаты | 28 ° 35'21 "N 77 ° 15'15" E / 28,58917 ° N 77,25417 ° E / 28,58917; 77.25417 |
| Высота | 206,7 метров (678 футов) |
| Платформы | 8 |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Стандарт (на наземной станции) |
| Парковка | Да |
| Другая информация | |
| Статус | Функционирование |
| Код станции | NZM |
| Зона (ы) | Зона Северной железной дороги |
| Дивизион (ы)) | Дели |
| Электрификация | Да |
| Пассажиры | |
| Ежедневно | 360,000+ |
| Местоположение | |
  Хазрат Низамуддин Местоположение в Индии Показать карту Индии  Хазрат Низамуддин Хазрат Низамуддин (Дели) Показать карту Дели | |
Хазрат Низамуддин железнодорожная станция (код станции: NZM ) - это железнодорожная станция находится в Южном Дели, Индия. Он находится под административным контролем Делийского отделения Северной железнодорожной зоны Индийских железных дорог. Это одна из пяти основных станций в Дели, отправная и конечная станции для 60 поездов. Станция была названа в честь суфийского святого Низамуддина Аулия. Станция Хазрат Низамуддин была модернизирована, чтобы облегчить заторы на железнодорожном вокзале Нью-Дели, и рекомендуется для тех, кто впервые путешествует во времени, особенно для тех, кто направляется в Агру, поскольку она намного тише и легче в навигации, чем ее старшая сестра.
Железная дорога Хазрата Низамуддина Станция управляется зоной Северной железной дороги из Индийских железных дорог. Он находится рядом с двумя важными артериями Дели: кольцевой дорогой и Матхура-роуд и конечной автобусной остановкой между штатами Сараи Кале Хан (ISBT).
Хазрат Низамуддин железнодорожная станция соединяет все крупные города и была разработана для уменьшения заторов на железнодорожной станции Нью-Дели, которая расположена примерно в 7 километров (4,3 мили) к северу. Он отправляется и заканчивается поездами Rajdhani Express, идущими в направлении Бангалора, Ченнаи, Секундерабада, Мадгаона, Мумбаи и Тируванантапурама.
Indian Railways намеревается сэкономить 41000 фунтов стерлингов крор на потреблении энергии и произвести 1000 мегаватт (МВт) от солнечной энергии. Из 1000 МВт будет производиться на солнечной энергии; 500 МВт будет производиться с помощью солнечной энергии на крыше. Для достижения цели Северные железные дороги выбрали Vivaan Solar, компанию из Гвалиора, для установки 0,6 МВт солнечной энергии на крыше железнодорожного вокзала в 2016 году. Проект солнечной энергетики, который будет создан в рамках государственно-частного партнерства, должен быть реализован на основе проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и передачи (DBFOT). Компания также будет нести ответственность за техническое обслуживание завода в течение 25 лет.
.
