Установка для риформинга метанола - это устройство, используемое в химической инженерии, особенно в области технологии топливных элементов, которое может производить чистый газообразный водород и диоксид углерода в результате реакции смеси метанола и воды (пара).
Метанол превращается в водород и диоксид углерода под действием давления, тепла и взаимодействия с катализатором.
Смесь воды и метанола с молярной концентрацией соотношением (вода: метанол) 1,0 - 1,5 находится под давлением около 20 бара, испаренного и нагретого до температуры 250 - 360 ° C. Образующийся водород отделяется с помощью адсорбции при переменном давлении или водородопроницаемой мембраны из полимера или сплава палладия.
Есть два основных метода проведения этого процесса.
В любой конструкции не весь водород удаляется из продуктовых газов (рафината). Поскольку оставшаяся газовая смесь все еще содержит значительное количество химической энергии, ее часто смешивают с воздухом и сжигают, чтобы обеспечить тепло для реакции эндотермического риформинга.
Установки риформинга метанола используются в качестве компонента стационарных систем топливных элементов или транспортных средств, работающих на водородных топливных элементах (см. Реформированный топливный элемент на метаноле ). Опытный образец автомобиля NECAR 5 был представлен Daimler-Chrysler в 2000 году. Основное преимущество автомобиля с риформингом состоит в том, что ему не нужен газовый бак под давлением для хранения водородного топлива; вместо этого метанол хранится в виде жидкости. Логистические последствия этого велики; водород под давлением трудно хранить и производить. Кроме того, это может помочь снизить обеспокоенность общественности опасностью водорода и, таким образом, сделать автомобили на топливных элементах более привлекательными. Однако метанол, как и бензин, токсичен и (конечно) горюч. Стоимость мембраны PdAg и ее подверженность повреждению при изменении температуры создают препятствия для внедрения.
В то время как водородная энергия производит энергию без CO 2, установка риформинга метанола создает газ в качестве побочного продукта.
Однако при чистом анализе метанол (полученный из природного газа), который используется в эффективных топливных элементах, выделяет в атмосферу меньше CO 2, чем бензин.