Линия Мельба

редактировать
Не путать с Emu Bay Railway, компанией, которая управляла железнодорожной линией в течение 101 года.

Линия Мельба
Станция Rosebery Melba Line.JPG Линия Мельбы в Розбери
Обзор
Положение дел Открытым
Владелец Правительство Тасмании
Locale Западное побережье, Тасмания
Термини Burnie Melba Flats (current) Zeehan (оригинал)
Станции 3
Услуга
Тип Тяжелый рельс
Оператор (ы) TasRail
История
Открыт 1 февраля 1878 г. (1 этап) 21 декабря 1900 г. (полностью)
Технический
Длина линии 130 км (81 миль)
Ширина колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов) (после ретрансляции )
Наивысшая отметка 670 м (2200 футов)
Карта маршрута
Легенда
Стрелка влево Западная линия Правая стрелка
Old Surrey Road 
Каскадная дорога
Metaira Road
Metaira Road
Круговая дорога
Ridgley Highway
Oonah Road
Tena Road
Ridgley Highway
Sugarloaf Road
Верхняя Натон Роуд
Silvermine Road
North Goderich Road
Река Хеллиер
Bunkers Road
Гилфорд-роуд
Река Вей
Стрелка влево
Waratah Line
в Варатах
Мадди Крик
Clipper Road
Река Хеллиер
Hellyer Line
в шахту Хеллиер
Правая стрелка
Murchison Highway
Huskisson Road
Hatfield
Река Хэтфилд
Suprise Creek
Река Ку
Река Ку
Sawmill Creek
Боко
Boco Creek
Pieman Road
Озеро Роузбери
Река Пиеман
Chasm Creek
Роузбери шахта
Первоцвет 
Байе-стрит
Баркер Крик
Макс Фицаллен Драйв
Николая улица
Belstead Street
Rosebery
Чемберлен-Крик
Natone Creek
Жозефина Крик
-41.775072,145.444586
Серебряная река
Murchison Highway
Серебряная река
Murchison Highway
Melba Creek
Квартиры в Мельбе
Невада-Крик 
Серебряный туннель
Прощающий ручей
Маленькая река Хенти
Линия горы Дандас
на гору Дандас
Правая стрелка
Zeehan
Strahan Line
в Стрейхен
Стрелка вниз
Эта диаграмма:
  • Посмотреть
  • разговаривать
  • редактировать

Линия Мельба - это узкоколейная железная дорога длиной 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов) на западном побережье Тасмании. Первоначально линия была построена как частная железнодорожная линия под названием Emu Bay Railway и была одной из самых длительных и успешных частных железнодорожных компаний в Австралии. Хотя в настоящее время линия проходит от Берни до Мельба-Флэтс, ранее она проходила через Зихан, перевозя минералы и пассажиров в качестве важной услуги для населения Западного побережья.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 История
  • 2 остановки
  • 3 См. Также
  • 4 Примечания
  • 5 ссылки
  • 6 Дальнейшее чтение
История

В 1870-х годах компания Van Diemen's Land наняла Джона К. Клими для обследования линии от Берни до горы Бишофф. 1 февраля 1878 года был открыт деревянный трамвай длиной 71 км (44 мили) от залива Эму (Берни) до лагеря Роуз, недалеко от Варата, для обслуживания оловянных рудников на горе Бишофф. В 1887 году, линия была передана в Emu Bay на гору Bischoff железнодорожной компании и relaid с стали рельсам, как 1,067 мм ( 3 фута 6 в) калибровочная железнодорожной линии, чтобы позволить паровозы работать. В 1897 году железнодорожная компания Эму-Бэй приняла на себя эту линию, продлив ее на 60 километров до Зихана 21 декабря 1900 года.

После открытия Murchison Highway линия между Rosebery и Zeehan была закрыта в августе 1965 года. После продажи в 1967 году EZ Industries, линия была модернизирована для перевозки более тяжелых поездов и вновь открыта в январе 1970 года от Rosebery до Melba Flats. Во время строительства гидроэлектростанции на реке Пиеман в конце 1970-х годов линия была местами отведена и построены новые мосты.

Линия Melba Line была включена в сделку по продаже EZ Industries в октябре 1984 года компании North Broken Hill Peko, которая в 1988 году объединилась с CRA Limited и образовала Pasminco. В 1989 году открылась 11-километровая ветка от Moorey Junction для обслуживания рудника Hellyer в Aberfoyle. 22 мая 1998 года линия была продана Pasminco Австралийской транспортной сети и интегрирована в ее бизнес Tasrail. В феврале 2004 года он был включен в продажу Tasrail компании Pacific National, а в сентябре 2009 года был приобретен недавно созданной государственной компанией TasRail.

Остановочные места
Карта исходного маршрута

На пике своего развития в качестве паровой железной дороги на ее линии и прилегающих линиях было около 23 остановок или названных мест (включая названия мест полива и других точек, связанных с пассажирскими операциями):

За Зиханом линия государственных железных дорог Тасмании продолжалась до точки Регата, чтобы соединиться с линией Маунт-Лайель и Квинстауном.

Смотрите также
Примечания
использованная литература
  • Вдоль линии в Тасмании. Книга 2. Частные линии. Публикации Traction. 1972. ISBN.   0-85829-003-0.
  • Аткинсон, HK (1991). ЖД билеты Тасмании. ISBN   0-9598718-7-X.
  • Блейни, Джеффри (2000). Пики Лайеля (6-е изд.). Хобарт: Издательство Парка Св. Давида. ISBN   0-7246-2265-9.
  • Лу Рэй (1997). Железная дорога Эму-Бэй. ISBN   0-9592098-6-7.
дальнейшее чтение
Последняя правка сделана 2024-01-02 05:47:19
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте