Станция Main Street (Торонто)

редактировать

Главная улица TTC - Строка 2 - Блур-Данфорт line.svg
ТТК и трамвай на главной улице.JPG
Расположение 315 Main Street Toronto, Онтарио, Канада
Координаты 43 ° 41′20,5 ″ с.ш. 79 ° 18′06 ″ з.д. / 43,689028 ° с.ш. 79,30167 ° з.д. / 43.689028; -79.30167 Координаты : 43 ° 41′20,5 ″ с.ш. 79 ° 18′06 ″ з.д. / 43,689028 ° с.ш. 79,30167 ° з.д. / 43.689028; -79.30167
Платформы Боковые площадки
Треки 2
Подключения BSicon BUS1.svg Автобусы TTC
  •  20  Клифсайд
  •  23  Доуса
  •  62  Мортимер
  •  64  Основное
  •  87  Косберн
  •  113  Данфорт
  •  135  Джеррард
  •  300 Символ ksiezyc.svg   Блур-Данфорт
BSicon CLRV.svg   506    306 Символ ksiezyc.svg   Карлтон Дэнфорт GO GO Transit logo.svg Lakeshore East line GO logo.png GO Stouffville logo.svg
Строительство
Тип структуры Под землей
Доступ для инвалидов да
История
Открыт 10 мая 1968 г.
Пассажиры
2018 г. 23 950
Классифицировать 37 из 75
Услуги
Предыдущая станция TTC Следующая станция
Woodbine в сторону  Киплинга TTC - Строка 2 - Блур-Данфорт line.svg Блур-Данфорт Виктория Парк в сторону  Кеннеди

Мейн-стрит - это станция на линии 2 Блур-Данфорт в Торонто, Онтарио, Канада, и расположена на восточной стороне Мэйн-стрит, недалеко к северу от Данфорт-авеню. Подключиться к пригородным поездам GO Transit на линии Lakeshore East можно на станции Danforth GO, примерно в 300 метрах к югу на восточной стороне главной улицы. На этой станции доступен Wi-Fi.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Описание
  • 2 История
  • 3 Инфраструктура метро в непосредственной близости
  • 4 Поверхностные соединения
  • 5 ссылки
  • 6 Внешние ссылки
Описание

Станция TTC имеет примерно прямоугольную форму и имеет 3 уровня: уровень улицы, уровень вестибюля и уровень платформы. Автобусные остановки, перрон трамвая и пропускные пункты расположены на уровне улицы. С северной и восточной сторон здания вокзала расположены 5 автобусных остановок. Южную сторону здания занимает единственная длинная платформа для трамвая на внутренней стороне кольца трамвая по часовой стрелке, окружающего здание, которое служит восточной конечной точкой трамвая 506 Carlton (306 Carlton ночью). находятся за воротами в зоне оплаты проезда. Набор из 2 противоположных лестничных клеток ведет вниз на уровень вестибюля, где единственный эскалатор, ведущий только вверх, ведет обратно на уровень улицы. На уровне зала находится газетный киоск Gateway. Из вестибюля еще 2 набора противоположных лестничных клеток на северной и южной сторонах уровня вестибюля ведут вниз к платформам, с эскалаторами, ведущими только вверх, соединяющими обе платформы с вестибюлем.

Эта станция стала доступной для инвалидных колясок в 2004 году. Один лифт возле юго-восточного угла здания станции обеспечивает доступ с уровня улицы на уровень зала платформы метро, ​​идущего на восток; второй лифт в северо-западном углу обеспечивает связь между уровнем вестибюля и платформой метро западного направления. Чтобы облегчить доступ, автоматические раздвижные двери были добавлены на входе с улицы и на северной стороне здания вокзала для доступа к автобусным остановкам, наряду с доступными воротами для проезда и улучшенными указателями. Место зарезервировано для автомобилей Wheel-Trans.

История
Платформа метро в восточном направлении

Станция Main Street открылась 10 мая 1968 года в рамках первого раунда расширения линии 2, которая открылась двумя годами ранее между Килом и Вудбайном. Линия 2 открылась между Уорденом и Ислингтоном в 1968 году, с расширением на одну остановку до Кеннеди и Киплинга, открывшегося в 1980 году. Станция Main Street была построена на месте бывшей петли трамвая, открывшейся 15 мая 1955 года, как восточная конечная остановка дороги. линия трамвая Карлтон (сегодня маршрут 506 Карлтон ). Main Loop был построен, чтобы уменьшить заторы на Luttrell Loop, который был предыдущей конечной остановкой трамвая Carlton с 1923 года. Между 25 апреля и 13 июня 1966 года петля 1955 года была закрыта, чтобы построить новую петлю трамвая для станции метро Main Street. Во время строительства трамваи Carlton временно вернулись в Luttrell Loop. Трамваи Carlton начали использовать новую станционную петлю в 1966 году, еще до того, как платформы метро на станции были открыты для публики в 1968 году.

В отличие от большинства станций TTC, его название включает слово «Street», чтобы избежать возможного неправильного понимания того, что это «главная» станция метро. Он назван в честь Мэйн-стрит, которая была главной улицей пригородного городка Восточный Торонто, который был объединен с Торонто в 1908 году.

Первоначально станция была построена с турникетами и будками для инкассаторов на уровне вестибюля между автобусным и трамвайным терминалом и платформами метро, ​​потому что до 1973 года некоторые автобусы, обслуживающие станцию, пересекали границу тарифной зоны между Торонто и тогдашним городом Скарборо. Когда в 1973 году система тарифных зон была отменена, ворота были перенесены наверх, на уровень улицы, чтобы переместить автобусные остановки и платформу трамвая в зону оплаты проезда. Из-за этого у станции Main Street больше посетителей по сравнению со многими другими станциями метро на линии 2, особенно теми, которые расположены прямо на востоке и которые были построены как часть первоначального участка линии 2, открытого в 1966 году.

Мэйн-Данфорт был определен Metrolinx как транспортный узел, поскольку он расположен на пересечении двух или более текущих или планируемых региональных линий скоростного транспорта. В результате Main Street стала первой станцией метро, ​​которая была оборудована новыми доступными транспортными воротами Presto в стиле лопастей, которые заменили существующие турникеты со штативами во всей системе и используются с картами Presto в системе метро.

Станция Danforth GO - это станция на восточной линии Lakeshore, расположенная примерно в 300 метрах (980 футов) к югу от станции вдоль главной улицы. Станция также время от времени обслуживала поезда линии Stouffville. Две станции находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга, и в Danforth GO есть доступный пандус, но большую часть расстояния тропа следует по тротуару по главной улице и подвергается воздействию элементов.

Инфраструктура метро в непосредственной близости

К востоку от станции рельсы проходят под углом к ​​северу от Данфорт-авеню и выходят на поверхность у портала Тайра в парке Дентония, к западу от станции Виктория Парк. К западу туннель метро был построен в основном путем вырубки вдоль Харрис-авеню от станции Вудбайн.

Поверхностные соединения
Основная статья: Список автобусных маршрутов Торонто транзитной комиссии

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:

Маршрут Имя Дополнительная информация
20 Cliffside На восток до станции Кеннеди
23 Dawes На север до Сент-Клер-авеню Восток
62 Мортимер На запад до станции Broadview
64 Основной На юг до Квин-стрит на восток
87A Cosburn На запад до станции Broadview через East York Acres
87C На запад до станции Broadview
113 Данфорт На запад до станции Кеннеди
135 Джеррард На восток к станции Warden
306 Карлтон Трамвай Blue Night до станции Dundas West
506 Карлтон Трамвай; на запад до петли Хай-Парк
использованная литература
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2023-12-31 02:11:03
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте