Войти
Колониальный журнал Вильямсбург восемнадцатого века в Вирджинии Журнал - это название предмета или места, в котором хранятся боеприпасы или другие взрывчатые вещества. Оно происходит от арабского слова «махазин» (مخازن), означающего склады, на итальянском и среднефранцузском языках.
Этот термин также используется для обозначения места, где хранятся большие количества боеприпасов для последующего распределения, или свалки боеприпасов. Это использование менее распространено.
Оболочка тали в пределах фиксированного пистолета заложения на батареях Мольтка, используется для подъема боеприпасов из помещения ниже В ранней истории ствольной артиллерии, запряженной лошадьми (а позже и механизированными транспортными средствами), боеприпасы перевозились в отдельных небронированных фургонах или транспортных средствах. Эти автомобили с мягкой обшивкой были чрезвычайно уязвимы для вражеского огня и взрывов, вызванных неисправностью оружия.
Следовательно, в рамках создания артиллерийской батареи определенное место будет использоваться для укрытия готовых боеприпасов. В случае батарей буксируемой артиллерии временный магазин должен быть размещен, если это возможно, в яме или естественном уклоне, либо окружен мешками с песком или земляными валами. Обстоятельства могут потребовать создания нескольких полевых магазинов, чтобы одно удачное попадание или несчастный случай не вывели из строя всю батарею.
Анимированные операции с морской пушкой. Место хранения боеприпасов на борту военного корабля моряки называют журналом или «судовым журналом».
Исторически сложилось так, что когда артиллерия стреляла из пороха, магазины военного корабля строились ниже ватерлинии - тем более, что в этом случае магазины могли быть легко затоплены в случае пожара или других опасных аварий на борту корабля. Открытое пламя внутрь магазина не допускалось.
Более современные военные корабли используют полуавтоматические или автоматические подъемники боеприпасов. Путь, по которому проходят боеприпасы морской артиллерии, обычно имеет взрывозащищенные воздушные шлюзы и другие предохранительные устройства, в том числе средства для заполнения отсека морской водой в случае аварии.
Разделение снаряда и метательного взрывчатого вещества дало хранилищу первого название «снарядное помещение», а второму - «пороховое помещение».
Оружейный журнал на борту USS Theodore Roosevelt в 2003 году. Надводные боевые корабли, которые несли торпеды, и те, которые еще есть (например, торпеда Mark 46 для противолодочной войны ), имеют торпедные магазины для перевозки этого опасного противокорабельного и противолодочного оружия в хорошо защищенных отсеках.
С появлением военных кораблей, оснащенных ракетами, термин ракетный «магазин» также стал применяться к области хранения управляемых ракет на корабле, обычно переносимой под главными палубами военных кораблей. Для кораблей как с носовой, так и с кормовой пусковыми установками ЗРК имеется не менее двух ракетных магазинов. Иногда в магазинах фрегатов с управляемыми ракетами и эсминцев с управляемыми ракетами не было или есть смесь различных типов ракет: ракеты земля-воздух, противолодочные ракеты, такие как ракета ASROC, и противокорабельные ракеты, такие как ракета Гарпун. Особенно обратите внимание на фрегаты класса Oliver Hazard Perry, принадлежащие нескольким военно-морским флотам по всему миру, в которых один магазин на 40 ракет несет смесь всех трех типов ракет: земля-воздух, земля-земля и поверхность. -в подводный.
В авианосцах, журналы обязаны хранить не только собственное оборонительное вооружение авианосца, но все оружие для своих боевых самолетов, в том числе скоропалительного боекомплекта пушки, ракеты класса " воздух-воздух " таких как ракеты Sidewinder, воздух- -поверхности ракета, такие как ракеты Maverick, Mk 46 противолодочных торпеды, Joint Direct Attack боеприпасы, «тупая бомба», ракеты ВРЕДА и ПКР такого как ракеты Harpoon и ракета Exocet.
Журналы Ямато взрываются Военно-морские магазины подвержены значительному риску взрыва, особенно в случае нападения, несчастного случая или пожара. Такие взрывы привели к потоплению многих военных кораблей и стали причиной множества других инцидентов.
Современные военные корабли хорошо бронированы для защиты от внешнего нападения, но прочность конструкции помогает ограничить и ухудшить воздействие внутренних взрывов, поскольку жесткая сталь не позволяет взрывным волнам рассеиваться. В качестве примера можно привести взрыв башни USS Iowa : в 1989 году в результате инцидента с загрузкой произошел взрыв орудийной башни, который распространился на другие пороховые склады в башне, что в конечном итоге привело к гибели всех 47 человек в башне. Башня служила для сдерживания взрыва, защищая остальную часть корабля, но усиливала взрыв внутри башни, создавая смертоносные условия.
Во время Второй мировой войны многие корабли встретили свой конец из-за взрывов магазинов. Журналы японского линкора « Ямато» взорвались в 1945 году после нескольких часов непрерывных атак самолетов союзников, полностью уничтожив корабль и оставив мало выживших.
