Джон Ф. Кеннеди приближается к Манхэттену в ноябре 2015 года. | |
История | |
---|---|
Имя | М. В. Джона Ф. Кеннеди |
Тезка | Джон Ф. Кеннеди |
Владелец | Город Нью-Йорк |
Оператор | Паром Статен-Айленд / Нью-Йорк |
Порт регистрации | Нью-Йорк |
Приказал | 1963 г. |
Строитель | Левингстонская судостроительная компания |
Номер верфи | 647 |
Запущен | 1965 г. |
Завершенный | 14 мая 1965 г. |
Удостоверение личности |
|
Статус | В строю с 2021 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Пассажирский паром класса Кеннеди |
Тоннаж | 2109 |
Длина | 277 футов (84 м) |
Луч | 69 футов (21 м) |
Проект | 19 футов 1 дюйм (5,82 м) |
Колоды | 3 |
Установленная мощность | 6500 лошадиных сил |
Движение | 4 дизельных двигателя GM-EMD 567C16 |
Скорость | 11,4 узла (21,1 км / ч) (в среднем) |
Вместимость | 3500 пассажиров, 40 автомобилей |
MV Джон Ф. Кеннеди является последней оставшейся активной Кеннеди класс паром операционный для Staten Island Ferry, перевозок пассажиров между Уайтхоллом Терминалом в Манхэттене и Георгиевский терминале в Стейтене - Айленде. Построенный Levingston Shipbuilding Company между 1963 и 1965 годами для Министерства морского флота и авиации, John F. Kennedy был доставлен 14 мая 1965 года.
Джон Ф. Кеннеди был назван в честь 35-го президента США. Он поступил на вооружение в 1965 году вместе с двумя своими родственными кораблями, MV American Legion и MV The Gov. Herbert H. Lehman. В то время как American Legion был выведен из эксплуатации в 2006 году, когда в строй вступили новые паромы класса Molinari, а в следующем году был списан губернатор Герберт Х. Леман, Джон Ф. Кеннеди остался на службе как фаворит как пассажиров, так и операторов паромов, в основном работает «по мере необходимости» по расписанию будних дней (когда четыре из шести лодок необходимы для обслуживания). Капитаны считают ее самым надежным судном во флоте, а наездники предпочитают ее просторную открытую палубу.
В настоящее время планируется, что Джон Ф. Кеннеди выйдет на пенсию в конце 2020-х годов вместе с двумя паромами класса Barberi с 1981 по 1982 год. Эти три судна будут заменены новой тройкой паромов, известных под общим названием Ollis -class. На дизайн этого нового класса сильно повлиял Джон Ф. Кеннеди, с его характерными прогулками на открытом воздухе и удлиненными носовыми палубами.